汽车,前驱和后驱有什么不同?
前驱车和后驱车在安全高速转弯、油耗 、高速起步 、空间方面存在不同 ，具体如下：安全高速转弯前驱车：在安全高速转弯时 ，前驱车相对更安全。当汽车转弯速度过快时，前驱车可能会出现前轮打滑的情况 ，导致转弯角度不够 。此时 ，驾驶员只需松油门，轻踩刹车 ，并适当增加转向角度 ，就能较好地控制车辆，避免危险发生 。
转向不足：前轮同时承担转向和驱动功能 ，高速过弯时转向不足尤为明显。前桥负荷过大 ，影响舒适性：前轮负责驱动和转向，前部配重大，前轮磨损更严重 ，加速或制动时对前桥负担过重 ，抬头和点头现象明显，影响乘坐舒适性 。后驱车：优点：操控性好：后轮负责驱动 ，前轮专注于转向 ，转向时车辆反应更敏捷 。
各有各的优点。与前驱相比，前驱形式简单 ，制造成本低 ，但转弯性能会差一些 。后驱适合激烈驾驶，比如赛车 ，加速很快 ，但对机动性要求更高 。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车 ，后驱可以理解为发动机推车 。说到汽车的驾驶模式 ，就不得不提发动机的布局 。
后驱：由于增加了传动轴等部件，制造成本较高。传动效率相对较低，燃油消耗可能略高 ，且维护成本也相应增加。操控性能前驱：在转弯时 ，前轮既负责驱动又负责转向，对前轮的考验较大 。急转弯时容易出现推头现象 ，即车辆前部向外侧滑动 。在雨雪天气或上坡时 ，前驱车的抓地力可能不足，容易出现打滑。
驾驶感受不同：日常驾驶中 ，敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走 。而后驱车则是后面两个轮子“推 ”着走 。加速的时候 ，由于车的重心由前转移至后，后驱车能获得更好的抓地力 ，操控性也更佳 ，而前驱车对转向的精准度会略差。
前置后驱：优点：发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；转向轮是从动轮 ，转向机构结构简单 、便于维修 。缺点：由于采用传动轴装置 ，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性 。
前驱和后驱的区别在哪
1 、车辆驱动方式：前驱是前轮驱动 ，而后驱是后轮驱动 车辆重量分布：前驱的重量分布倾向于前部 ，而后驱的重量分布均匀。 车辆稳定性：前驱在加速时容易出现转向过度现象，而后驱在加速时则相对稳定 。 车辆行驶特性：前驱前轮的磨损相对较快；后驱后轮磨损相对较快 。
2、驾驶感受不同 ，前驱车是前面两个轮子“拉 ”着走。而后驱车则是后面两个轮子“推”着走 。空间不同 ，相同轴距情况下，后驱车采用纵置发动机车后排空间更小 ，而前驱车大多是横置发动机 ，位置靠前空间比较大 。侧面的视觉效果不同，前置前驱的车型一般前悬较长。而前置后驱的车型前悬相对较短 ，车头显得修长。
3 、前驱和后驱有什么区别？ 直到1950年代 ，车辆通常设计为后轮驱动，最早的前轮驱动设计出现在1928年 ，后来的车型如DKWF1和雪铁龙TractionAvant逐渐转向前轮驱动布局 ，只是随着横置发动机越来越流行，动力总成的尺寸越来越小，前轮驱动布置才逐渐流行起来 。
4 、后驱车到底比前驱车好在哪前驱车前驱车造价低 厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价 。前驱设计相对后驱来说 ，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱 ，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中 。这使得汽车的其他部分 ，比如制动系统、油路 ，排气系统容易布置在汽车的下部 。
5 、前驱和后驱的区别主要表现在以下几个方面： 驱动轮位置：前驱车的驱动轮在前方，而后驱车的驱动轮在后方 ，这是两者最本质的区别。 油耗：后驱车由于有传动轴和差速器 ，存在动力损失效率的问题，因此相比前驱车更加耗油 。
6 、我来告诉你前驱和后驱的区别：前驱和后驱的主要区别在于驱动方式、重量分布、动力传递和成本等方面 。前驱车发动机和变速器前置 ，动力传递单向 ，成本较低。后驱车发动机和变速器后置，动力传递双向 ，成本较高 。选择哪种驱动方式取决于具体车型和用途 ，前驱适合经济型轿车，后驱适合运动型轿车 。
前驱车和后驱车的区别是什么
1 、前驱车和后驱车在安全高速转弯 、油耗、高速起步 、空间方面存在不同，具体如下：安全高速转弯前驱车：在安全高速转弯时 ，前驱车相对更安全。当汽车转弯速度过快时 ，前驱车可能会出现前轮打滑的情况，导致转弯角度不够 。此时 ，驾驶员只需松油门 ，轻踩刹车，并适当增加转向角度 ，就能较好地控制车辆 ，避免危险发生 。
2 、轿车前驱和后驱的区别主要体现在驾驶感受、急转弯表现 、空间利用 、外观特征、重心分布 、动力传递与油耗 、心理感受以及特殊操作等方面。
3、后驱车：在同等条件下比前驱车更容易甩尾。雨雪天气高速过弯时，后驱车比前驱车的操控难度更大 。但现在的车子由于电子辅助系统越来越丰富 ，在电子辅助系统介入之后 ，后驱车也没有像原来那么容易甩尾了，所以操作安全性方面与前驱车差距已经不大 。操控方面 前驱车：操控性相对较差。
轿车前驱还是后驱好?
1 、前驱优势明显 。在经济实用方面 ，前驱结构简单 ，油耗低，在相同动力下比后驱低 5%-10%，维修成本也更低 ，能为车主节省不少开支 。空间上没有传动轴 ，后排地台平整，为家庭或多人乘坐提供了宽敞的车内空间。驾驶操控上 ，在湿滑路面如雨雪天气行驶更安全 ，对新手很友好，非常适合城市日常通勤 。后驱也有其独特之处 。
2 、前驱（FF）：民用市场主流选择 核心特征：发动机置于前舱 ，动力直接传递至前轮 ，结构紧凑无需传动轴。
3、普通家用汽车以前驱为主，运动型/豪华车多采用后驱 ，四驱则兼顾两者优势但成本更高 。前驱的普及性与优势 成本与空间优势：前驱车无需后驱动轴、齿轮箱等组件 ，设计和组装成本更低；地板无需预留后驱设备空间，后排及行李厢空间利用率更高（相关资料指出） 。
4 、空间利用率高：取消了后驱所需的传动轴通道 ，前排和后排的腿部空间更宽敞 ，尤其适合家用轿车 、小型SUV等车型。 燃油经济性好：动力传递路径更短，传动效率损失小，相同排量下前驱车型的油耗通常比后驱低5%-10% 。
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