为什么轮胎做完动平衡上120码还是会抖?
轮胎本身可能存在磨损不均 、老化 、变形或内部损伤等问题 ，这些问题在高速行驶时会被放大 ，导致抖动。轮胎气压不足或过高也可能影响行驶稳定性，导致抖动 。传动系统问题：传动系统中的链条、齿轮等部件可能存在磨损或不平衡 ，导致动力传递不平稳 ，进而引起车辆抖动 。
常见原因包括：轮胎动平衡不良（可能由安装不当或轮胎缺陷引起） 、传动系统故障（如传动轴失衡或损坏） 、悬架故障（如悬挂松动或减震器失效）、轮胎磨损不均（可能因磨损程度不一或气压不均导致），以及车轮平衡问题（可能由安装不当或车轮缺陷引起）。针对这些可能原因，需逐一排查 。
首先要确定动平衡是否做的准确有可能动平衡出现有问题；如果确定动平衡没有问题就是因为别的方面的原因车辆高速发抖涉及的原因非常多如轮胎、传动系统 、车的悬架出现故障等 。以下关于汽车轮胎的介绍：汽车轮胎的定义：在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
轮胎抖动可能源于动平衡不准确 ，也可能是传动系统问题 ，如传动轴不平衡或损坏，或者悬架问题 ，如悬挂松动或减震器失效。轮胎磨损不均或气压不稳也会引起抖动 ，车轮平衡问题同样不容忽视 。遇到轮胎抖动，需逐一排查动平衡 、传动系统、悬架和轮胎状况 。找准问题才能采取相应修复措施 ，保证行车安全和性能。
动平衡做了好几遍120还是抖怎么办?
发动机故障：发动机机脚垫老化或其他发动机故障也可能引起车辆抖动 。建议检查发动机及机脚垫等部件 ，如有需要，及时进行维修或更换 。关于动平衡值100多是否能调回来：动平衡值100多确实表明存在一定的不平衡问题 ，但通常通过专业的动平衡设备进行调整是可以恢复正常的。
四轮定位不准确同样会导致车辆在高速行驶时出现抖动现象 ，这时应重新调整四轮定位 。另外，发动机机脚垫老化也可能引起车辆抖动 。
做了动平衡 ，到120还是发抖 ，首先要确定动平衡是否做的准确，有可能动平衡做的有问题。如果确定不关动平衡的事了，就是因为别的方面的原因 。车辆高速发抖 ，涉及的原因非常多 。像是轮胎 、传动系统 、车的悬架等 ，随便哪个部位出现问题，都会导致抖动的现象。例如轮胎的胎压问题 。
也有可能是车辆的四轮定位不准确四轮定位不准确也会导致车辆抖动的现象这种情况下需要重新做四轮定位 。也有可能是发动机的毛病。例如发动机的机脚垫老化导致的车辆抖动。
轮胎完成动平衡后 ，在高速行驶至120码时仍然抖动 ，可能的原因包括但不限于以下几点：动平衡准确性问题：尽管已经进行了动平衡，但可能存在操作不当或设备精度不足的情况 ，导致动平衡并未完全校正轮胎的不平衡 。
做了动平衡车速120还是抖的原因可能有以下几点：动平衡不准确：所做的动平衡可能存在问题 ，需要重新检查并调整 。轮胎问题：轮胎的胎压过高或过低，或者轮胎上扎有钉子等异物 ，都可能导致车辆抖动。四轮定位不准确：四轮定位参数偏离正常范围 ，会影响车辆的行驶稳定性，导致抖动 。
动平衡做了好几遍120还是抖
动平衡做好几次120还是抖 ，可能是因为轮胎胎压不均、轮胎有异物 、四轮定位不准确或发动机故障等原因 。动平衡值100多是有可能调回来的 ，但需要先确定并解决上述潜在问题。具体原因分析如下：轮胎胎压不均：四个轮胎胎压差异过大，会导致吸能 、减震不一致，进而引起抖动 。建议检查并调整胎压至标准值 。
动平衡做了好几遍车速120还是抖的原因是：各轮胎之间存在气压差；传动轴形变弯曲；车辆前束、主销内倾角等出现差异；减震器工作不良；机脚垫老化严重。汽车轮胎动平衡的作用是：增强驾驶舒适感；增加轮胎使用寿命；保证车辆的直行稳定性；降低底盘悬挂配件的磨损 。
动平衡完成多次仍出现120抖动现象 ，首先需确认动平衡执行是否准确 。车辆在高速行驶中出现抖动 ，其原因复杂，涉及多个部件。主要有以下几个方面：轮胎胎压不均 、轮胎有异物 、四轮定位不准确以及发动机故障等 。具体解析如下：轮胎胎压不均时 ，四个轮胎胎压差异过大 ，会导致吸能、减震不一致，进而引起抖动 。
轮胎本身可能存在磨损不均 、老化 、变形或内部损伤等问题 ，这些问题在高速行驶时会被放大 ，导致抖动。轮胎气压不足或过高也可能影响行驶稳定性，导致抖动。传动系统问题：传动系统中的链条、齿轮等部件可能存在磨损或不平衡 ，导致动力传递不平稳 ，进而引起车辆抖动 。
做了动平衡车速120还是抖的原因可能有以下几点：动平衡不准确：所做的动平衡可能存在问题，需要重新检查并调整 。轮胎问题：轮胎的胎压过高或过低 ，或者轮胎上扎有钉子等异物 ，都可能导致车辆抖动。四轮定位不准确：四轮定位参数偏离正常范围，会影响车辆的行驶稳定性，导致抖动 。
做了动平衡 ，到120还是发抖 ，首先要确定动平衡是否做的准确，有可能动平衡做的有问题 。如果确定不关动平衡的事了 ，就是因为别的方面的原因。车辆高速发抖 ，涉及的原因非常多 。像是轮胎、传动系统 、车的悬架等，随便哪个部位出现问题 ，都会导致抖动的现象 。例如轮胎的胎压问题。
动平衡做了好几遍车速120还是抖的原因是什么?
动平衡做好几次120还是抖 ，可能是因为轮胎胎压不均 、轮胎有异物、四轮定位不准确或发动机故障等原因 。动平衡值100多是有可能调回来的，但需要先确定并解决上述潜在问题 。具体原因分析如下：轮胎胎压不均：四个轮胎胎压差异过大 ，会导致吸能 、减震不一致 ，进而引起抖动。建议检查并调整胎压至标准值 。
动平衡做了好几遍车速120还是抖的原因是：各轮胎之间存在气压差；传动轴形变弯曲；车辆前束 、主销内倾角等出现差异；减震器工作不良；机脚垫老化严重 。汽车轮胎动平衡的作用是：增强驾驶舒适感；增加轮胎使用寿命；保证车辆的直行稳定性；降低底盘悬挂配件的磨损。
车辆在高速行驶中出现抖动，其原因复杂 ，涉及多个部件。主要有以下几个方面：轮胎胎压不均、轮胎有异物 、四轮定位不准确以及发动机故障等 。具体解析如下：轮胎胎压不均时 ，四个轮胎胎压差异过大，会导致吸能 、减震不一致，进而引起抖动 。此外 ，轮胎中若存在扎钉等异物 ，也会引发类似问题。
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。怠速运转不良：可能是怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值 ，怠速转速偏低小于规定下限值 ，或者怠速运转不柔和 。
做了动平衡，到120还是发抖 ，首先要确定动平衡是否做的准确 ，有可能动平衡做的有问题。如果确定不关动平衡的事了，就是因为别的方面的原因 。车辆高速发抖 ，涉及的原因非常多 。像是轮胎、传动系统 、车的悬架等 ，随便哪个部位出现问题，都会导致抖动的现象。例如轮胎的胎压问题 。
【小姐姐讲堂】明明做了动平衡,为啥上了高速还是抖?
1 、做了动平衡后高速仍抖动 ，可能由以下原因导致：动平衡操作问题配重块脱落：动平衡通过在轮毂上粘贴或安装配重块来抵消轮胎质量分布不均 ，若配重块因粘贴不牢、安装松动或受到外力冲击脱落，轮胎转动时质量分布会再次失衡，引发高速抖动 。例如 ，车辆行驶中经过坑洼路面 ，强烈的震动可能导致配重块脱落。
动平衡做了好几遍120还是抖是怎么回事?
1 、动平衡做好几次120还是抖，可能是因为轮胎胎压不均 、轮胎有异物、四轮定位不准确或发动机故障等原因 。动平衡值100多是有可能调回来的 ，但需要先确定并解决上述潜在问题 。具体原因分析如下：轮胎胎压不均：四个轮胎胎压差异过大 ，会导致吸能、减震不一致，进而引起抖动。建议检查并调整胎压至标准值。
2 、动平衡做了好几遍车速120还是抖的原因是：各轮胎之间存在气压差；传动轴形变弯曲；车辆前束 、主销内倾角等出现差异；减震器工作不良；机脚垫老化严重 。汽车轮胎动平衡的作用是：增强驾驶舒适感；增加轮胎使用寿命；保证车辆的直行稳定性；降低底盘悬挂配件的磨损 。
3、四轮定位不准确同样会导致车辆在高速行驶时出现抖动现象 ，这时应重新调整四轮定位。另外 ，发动机机脚垫老化也可能引起车辆抖动 。
4 、做了动平衡，到120还是发抖 ，首先要确定动平衡是否做的准确 ，有可能动平衡做的有问题 。如果确定不关动平衡的事了，就是因为别的方面的原因。车辆高速发抖 ，涉及的原因非常多 。像是轮胎 、传动系统、车的悬架等 ，随便哪个部位出现问题，都会导致抖动的现象 。例如轮胎的胎压问题。
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本文概览：为什么轮胎做完动平衡上120码还是会抖? 轮胎本身可能存在磨损不均、老化、变形或内部损伤等问题，这些问题在高速行驶时会被放大，导致抖动。轮胎气压不足或过高也可能影响行驶稳定性，...