2017款丰田威驰是国六吗
结合注册年份估算：2001 - 2004年多为国一 ，2004 - 2008年国二 ，2008 - 2011年国三，2011 - 2017年国四，2017 - 2020年国五 ，2020年至今国六。不过过渡阶段可能存在交叉 ，仅作初步判断 。
【太平洋汽车网】17款威驰和19款有区别，在配置方面 ，2019款是国六和新增无钥匙启动 ，2017款是国五排放标准，其他配置相同 。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm 、高1490mm ，轴距为2550mm ，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm ，整备质量为1070kg。
【太平洋汽车网】17款威驰和19款的区别在于配置方面 ，2019款威驰是国六排放标准且有无钥匙启动，2017款是国五排放标准且没有无钥匙启动 ，其他配置相同。
丰田威驰国六发动机不的 ，参数：新款威驰搭载3升和5升两款自然吸气发动机，动力均衡，加速线性 。与之匹配的是4速AT和5速MT变速箱 ，相比老款 ，传动性有所提升；由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕 ，后排的腿部空间让人满意 ，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点 。
019款丰田威驰是国六标准的：2019款全新丰田威驰FS锋尚版 ，车身尺寸长宽高分别为4140x1700x1495mm ，轴距为2550mm，内饰空间宽敞舒适。
丰田威驰什么时候换代
此外 ，随着科技的进步和环保法规的日益严格 ，车辆技术更新换代的速度也在加快 。五年或十万公里之后，市场上将出现更多性能更优 、油耗更低的新款丰田威驰 ，这时候换车也能让车主享受到新技术带来的便利 。当然 ，换车的最佳时机还要根据个人用车需求和经济状况来决定。
停产计划：一汽丰田已明确将停产旗下威驰家族车型，包括威驰和威驰FS两款，且不会基于TNGA架构推出换代产品 。现款车型于今年8月上市 ，售价区间为威驰38万-48万元、威驰FS 18万-28万元 。
丰田正式发布新一代VIOS ，即VIOS2019，这意味着VIOSfs也将更新至2019年。预计在2019年11月的广州车展上 ，全新丰田Viosfs2019将上市 ，售价区间为99-129万元 。这一次，因为Viosfs是换代产品 ，外观上有了很大的变化 。
022年7月13日 ，一汽丰田威驰20周年纪念版车型正式上市，其中威驰20周年纪念版售价98万元 ，威驰FS 20周年纪念版售价88万元。市场地位与历史成就初代威驰于2002年下线 ，是一汽丰田在中国投产的首款车型 。
丰田威驰，由2004年上市以来到现在已经是换代10款之多了 ，也经历市场以及大众近15年的验证 ，口碑相当不错，一直以大毛病没有，小毛病少 ，耐用著称 。赢得广大消费者的信赖。 在售的2017款有3L三款 ，从98万-58万。而5L的则有5款，从98万-138万不等 。
不到10万的丰田威驰FS配置如何,值不值得买?
空间：车内小的储物空间还可以 ，有中控下方的储物格、门板上的储物空间以及空调出风前方的饮料瓶卡位等 。但第二排座位以及后备箱空间就有些紧张 ，好在后排支持比例放倒。
威驰FS：指导价为9898万，前脸设计好看 ，做工细节处理到位 ，但车灯较暗，动力一般但省油 ，换挡平顺 。性价比最高的车型：YARiS L 致享 价格优势：其价格区间完全符合10万左右的预算要求 。 动力油耗：5L发动机足够日常使用 ，加速平顺，油耗低。
威驰FS的整体内饰配置还是很不错的 ，想车身稳定系统 ，发动机启停技术以及上坡辅助等功能都是全系的标配，这些功能在日常的使用中都是能够用得到的，这台车的轴距只有2550毫米 ，所以它的后排空间表现并不是很好 ，但是日常上下班家用足够了 。
长途旅行丰田威驰FS也行,0故障率还省油,全系配车身稳定系统
总结：丰田威驰FS这款车可能给不了您豪华的外观和内饰，它也没有高科技炫酷的配置 ，它只是一款省油省心家用代步车 ，开几年几乎没有故障率，对于家用来说 ，如果没有更高的要求 ，威驰FS还是不错的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
万多的丰田威驰FS确实是一款好开好停 、省心省油且价格实惠的代步首选车型 。以下是对这款车的详细介绍：外观与尺寸：威驰FS作为威驰的两厢版 ，外观小巧精致 ，车身线条流畅，比三厢版更协调 ，适合男生女生驾驶 。
威驰：省油性能良好 ，且配备了ESP（车身电子稳定系统），在安全性方面具有优势。同时，威驰还配备了自启停功能 ，有助于进一步节省燃油 。威驰FS：作为威驰的衍生车型 ，省油性能可能与威驰相近，但具体配置可能有所不同 。
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