捷达汽车质量好吗
1 、捷达车的品质一直保持稳定 ，这是一个不可否认的事实 。老捷达可以行驶50万公里不需大修 ，新捷达也具备同样的耐久性 。新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同 ，没有缩水 ，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本 ，厂商进行了减配。
2 、捷达VS5三年后整体毛病不算多 ，在同级别合资SUV里可靠性较好，不过具体情况得结合使用场景和保养状况来判断 。可靠性基础捷达品牌基于大众MQB平台打造 ，VS5的4T发动机、7速干式双离合变速箱等关键部件经过市场长期验证 。
3、很多人不推荐买捷达 ，主要是因为其缺点较为突出，质量问题和使用体验不佳 ，尽管存在一定价格优势 ，但综合考量下不推荐购买。具体优缺点如下：缺点轮胎问题：捷达VS5存在轮胎开裂情况，新车行驶一两万公里甚至更短里程 ，轮胎就出现细小裂纹 。
4 、捷达VS5三年后整体毛病不算多 ，属于同级别合资SUV中可靠性较好的车型，但具体情况需结合使用场景和保养情况判断 。
只会躺在“三大件 ”的功劳簿上,销量下滑的捷达,如何扭转口碑?
1 、提升产品竞争力：“三大件 ”已非制胜法宝，过去消费者认可国外品牌三大件 ，是因国产汽车基础能力不足且选择余地小 ，如今国产车技术提升、可选择车型增多。
大众捷达独立品牌是啥意思?车子很便宜,能买吗?
大众捷达独立品牌是啥意思？车子很便宜，能买吗？捷达品牌的独立 ，是大众看中了低端市场这块大蛋糕！尤其是在国产车步步紧逼的情况下！没有国产自主品牌汽车的逼迫 ，大众的捷达/桑塔纳也不会卖到5-6w元 。尽管卖到5-6w元，但是整体性价比仍然不过国产车高！而把捷达品剥离独立后 ，主打低端车市场 ，也就没有了那么的顾忌 。
这一时间点的选择，暗示捷达独立可能是大众为平衡一汽与上汽利益而提前布局的策略。利益平衡的逻辑性：通过让一汽主导捷达品牌并获取利润 ，大众缓解了一汽对上汽奥迪合作的抵触情绪 。捷达品牌成为大众向一汽“让利”的载体 ，为上汽奥迪合作扫清了利益分配障碍 。
大众捷达不是使用大众标志的原因是捷达已经发展成为一个完全独立的品牌。以下是详细解释：独立品牌：捷达品牌于2019年2月26日正式成立，是德国大众品牌的第一个子公司 。作为完全独立的公司 ，捷达有权使用全新的标志 ，这符合品牌独立发展的战略定位 。
捷达已经属于一个独立品牌。以下是关于捷达作为独立品牌的详细解品牌独立背景 捷达，曾经作为一汽大众旗下的一款热销车型，在市场中享有极高的知名度和口碑。2019年2月26日 ，JETTA捷达品牌在德国正式宣告独立 ，成为大众集团的一个重要成员，与奥迪等品牌并肩而立 。
大众捷达不是大众标志 ，是因为捷达已经是一个完全独立的品牌啦！品牌独立：捷达在2019年2月26日正式成为了一个独立的品牌 ，它是德国大众品牌的第一个子公司 。既然是个独立的“小家伙”，那当然得有自己的标志啦！技术共享：虽然捷达有了自己的标志 ，但它还是采用了德国大众汽车的相关技术呢。
捷达是独立品牌 。以下是关于捷达品牌的详细说明：品牌背景：捷达以前是一汽大众旗下的一款车型 ，但自2019年2月26日起，大众在德国沃尔夫斯堡正式宣布成立了全新的子品牌JETTA捷达 ，使其成为一个独立的品牌 。品牌定位：捷达现在的性质和奥迪类似 ，都是大众旗下的一个独立品牌。
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本文概览：捷达汽车质量好吗 1、捷达车的品质一直保持稳定，这是一个不可否认的事实。老捷达可以行驶50万公里不需大修，新捷达也具备同样的耐久性。新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面...