不用豪车税的跑车
1、克尔维特（Corvette）作为美国经典跑车品牌，克尔维特全系车型在提车时均无需缴纳豪车税。其核心优势在于高性能与相对较低的进口成本，例如基础版车型搭载2L V8自然吸气发动机 ，动力表现强劲 ，但售价未触及豪车税起征点。
2 、红旗LS7厂商指导价1358-1458万元/ 红旗LS7顶配车型仅差数千元就达到149万元的豪车税门槛 。丰富的定制选项如座椅绲边 、高档内饰升级，使其很容易跨过这一线 。0T V8发动机和8挡手自一体变速箱的组合 ，提供了稳定动力和充足储备。
3、保时捷992普通版卡雷拉选配153要交豪车税的 。购置税是国家规定的 ，全国统一的 。是在国税局交的，交时要带材料：车辆购置税申请表；发票第三联（报税联）。车辆合格证 、发票第一联 、身份证或单位《组织机构代码证》复印件各一份 ，以上复印材料原件需交验 。
4、跑车豪车税的计算公式为：应纳税额 = 零售环节销售额（不含增值税）× 税率 ，其中税率为10% 。豪车税的定义与适用条件 豪车税，又称超豪华小汽车消费税 ，是针对零售价格超过一定标准（通常为130万元 ，不含增值税）的小汽车所征收的一种消费税。
5 、025款劳斯莱斯黑色标车型（幻影系列）落地价因配置 、定制需求等差异较大，基础版约950万至1100万元 ，深度定制版可超2000万元 。核心价格区间 基础款落地价：标准轴距版裸车起售价约790万元 ，长轴距版约920万元，含购置税、豪车税 、保险等基础费用后，落地价大致在950万-1100万元（基础选装） 。
6 、Huracan EVO RWD是门槛最低的兰博基尼 ，也是销量最好的兰博基尼跑车。去年上半年 ，这款车基本上还没怎么降价，大部分车源在320 ，330多万 。从去年下半年开始 ，行情跌的比较厉害，动辄几十万的降幅 。最贵的STO版本更不得了 ，降80万都不稀奇。
盘点全球十大最贵豪车:兰博基尼 、法拉利垫底
虽然兰博基尼在我们眼里是天价。然而在全球十大最贵豪车里 ，他也只能排在最末的位置 。法拉利：最低300万 法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗 ，由恩佐法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办 ，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车 。法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。
劳斯莱斯：最低4000万 。劳斯莱斯是英国的超豪华轿车厂商，以其豪华而享誉全球 ，是汽车王国雍容高贵的标志 。法拉利：最低300万。法拉利是意大利的赛车和运动跑车生产厂家 ，以其一级方程式赛车、赛车及高性能跑车而闻名 。兰博基尼：最低200万 。
劳斯莱斯：最低4000万。劳斯莱斯是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，以其豪华而享誉全球 。法拉利：最低300万 。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家 ，总部位于意大利马拉内罗 ，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。兰博基尼：最低200万 。
LaFerrari可以说是法拉利现阶段最贵车型，起售价高达2250万元 ，就算是咱们中了彩票 ，也买不起这台车 。
全世界十大豪车排行榜为西尔贝 、科尼塞格 、Lykan Hypersport、布加迪 、宾利 、法拉利、劳斯莱斯 、帕加尼 、劳斯莱斯幻影、兰博基尼。 科尼塞克One1售价达1亿元，是目前世界上最贵的豪华跑车。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商 ，他们的梦想就是生产世界级的超级跑车 。
最贵豪车排行榜(十大最贵豪车车标)
1 、全球最贵十大豪车：迈巴赫 、帕加尼、布加迪 、科尼塞克 、西尔贝、世爵、劳斯莱斯 、法拉利 、兰博基尼、宾利 。
2 、兰博基尼 意大利的兰博基尼 ，自1963年成立以来，一直是全球顶级的奢侈汽车品牌。其最昂贵的车型售价高达2600万元人民币 ，兼具优雅与越野特性 ，引擎的轰鸣声更是令人陶醉 。 保时捷 德国保时捷自1931年成立以来，以其独特的甲壳虫外形和卓越性能闻名 。
3 、劳斯莱斯是世界上最顶级的豪车 ，1906年成立于英国 ，是英国的豪华名车品牌，具有双R车标，大气尊贵 ，且行驶噪音低 ，是车中顶级，当然价格也非常昂贵 ，最少也需要400万。
4、法拉利 法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商 ，1929年由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车 。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家 ，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车 ，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模 。
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