为什么q5etron电动车卖不动
因此，Q5e-tron电动车的卖不动并不是因为其品质问题 ，而是因为其宣传策略 、价格 、外观设计以及悬架组合等方面的不足。在竞争激烈的电动车市场中 ，Q5e-tron需要在这些方面做出改进，以吸引更多消费者 。
q5etron电动车卖不动是：因为他打的是高端品牌电动车的宣传 ，对于平民来说价格是偏高的 ，现在的电动车都在打价格战，以实惠为主 ，奥迪Q5etron的车身比例和大众ID.6X完全相同 ，且新车采用的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合也和常规奥迪品牌车型存在不小的出入，没有可吸引的特点来让人有购买的欲望 。
很多人觉得就是上汽大众ID.6X的“换壳车”本身不值这个价。Q5e-tron虽然也是出自于专门生产电动车的MEB平台 ，但所谓“成也萧何 ，败也萧何 ”，因此可以说Q5e-tron就是上汽大众ID.6X的“换壳车 ”，这就带来了最大的槽点——后轮是鼓刹 。
如果说价格贵所以卖不动 ，那么Q4 e-tron最低已经在30万以下了 ，iX3优惠后也差不多30万了，正是高端电动SUV的主力价格区间 。但仍然不太卖得动 ，显然不是价格的原因。
影响实际续航的因素1）驾驶习惯方面 ，频繁急加速、高速行驶（超120km/h）会大幅降低续航，经济模式下续航表现更佳 。2）环境温度上 ，冬季低温会使电池活性下降 ，续航可能减少20%-30%；夏季高温开空调也会消耗部分电量 。3）车辆负载时，满载乘客或行李会增加能耗 ，续航相应降低。
宝马ix3与q5etron性能对比怎么样?
1 、宝马ix3的性能较好 。宝马ix3经历了官降之后 ，售价为399-499万，价格媲美燃油版车型 。ix3外观延续了家族设计 ，硕大的双肾格栅进行了黑化处理 ，没有什么特别之处，但是依然很经典。内饰部分设计的非常简约，只是欠缺了一点科技感。
2 、Q5e-tron好 。上汽奥迪Q5e-tron的设计虽然采用了家族最新设计理念 ，但遗憾的是并没有使用三屏联动那种科技氛围更浓的内饰 ，空调调节依旧是物理按键 。不过好在内饰会有些新意，更偏向驾驶一侧的中控台提升了一定的驾驶氛围。
3、内饰方面 ，iX3更加表明了纯电车型身份 ，iX3 的方向盘logo，一键启动按钮 ，排挡杆都加入了蓝色元素 ，中央鞍座储物格的拉手处有明显的“iX3”字样，门栏踏板处也换成了“BMWi ”字样 。
4 、但无论是Q4 e-tron还是宝马iX3 ，都还是浓浓的燃油味儿 。例如作为X3的衍生车型 ，iX3除了前格栅封闭 、没有排气筒、内饰细节用了蓝色饰条等细节的区别，和燃油X3就没太大区别。
5 、竞品对比：奔驰EQC 、宝马iX3需选装部分配置（如HUD、品牌音响） ，而Q5 e-tron直接标配 ，进一步凸显性价比 。动力与续航平衡，性能表现优异 单电机版：续航达560km（CLTC工况），适合城市通勤或中短途出行 ，能耗成本低于燃油车 。
电动车推荐q5etron
奥迪Q5 e-tron的续航里程因配置不同而有差别 ，官方标称续航在CLTC工况下处于520-605公里之间，实际续航会因驾驶习惯、路况 、天气等因素而有所减少。不同配置的续航情况1）低功率版本搭载单电机 ，最大功率150kW ，CLTC续航约520公里，适合城市日常通勤 。
短暂停车场景：停车后直接下车 ，车辆自动完成驻车和熄火 ，避免手动操作步骤，提升便利性 。总结Q5 e-tron的便捷登车功能通过“开门唤醒-座椅检测-自动准备-智能退出 ”的完整逻辑链 ，结合高速数据传输与多传感器协同 ，实现了类似燃油车的直觉化操作，同时保留了电动车的智能化优势。
实际表现参考根据公开数据 ，奥迪e-tron系列（含Q5 e-tron）在全球范围内尚未报道因电池设计缺陷导致的重大安全事故 ，其安全记录处于行业主流水平 。
电动车排行榜前十名中包括奥迪Q5 e-tron 。奥迪Q5 e-tron作为奥迪品牌旗下的电动汽车，凭借其出色的性能 、豪华的内饰和先进的科技配置，在电动车市场中占据了一席之地。它的续航里程、加速性能以及智能驾驶辅助系统等方面都表现出色 ，受到了消费者的广泛认可。
纯电动汽车——上汽奥迪Q5etron 。这款车型是来自上汽奥迪的产品 ，是2021年奥迪在上海车展展示的Concept Shanghai概念车的量产版 。根据透露，上汽奥迪Q5etron是根据大众MEB平台打造而来的一款中型纯电动SUV ，新车与大众ID.6尺寸相当。根据计划 ，新车将于2023年推向市场 。
电动车推荐奥迪q5etron是正确的 。上汽奥迪Audi A7L，C+级性能豪华旗舰。2021年4月18日上海车展上 ，奥迪e-tron家族全新成员 ，上汽奥迪首款豪华纯电SU——Audi concept Shanghai正式亮相 。该车型基于奥迪模块化电动MEB平台打造而来，将被命名为“Q5 e-tron” 。
etron-电动车新的理解方式
1 、奥迪e-tron为电动车提供了新的理解方式 ，它证明了电动车不必刻意追求“超现实 ”风格 ，用传统汽油车的线条也能打造出令人惊叹的造型，同时在豪华感 、平顺性等方面展现出老牌车企的实力 ，未来特斯拉将不再是理解电动车的唯一标准。
2、动力系统： 纯电动版本：如早期的奥迪etron概念车 ，采用了四个电动机以及一组锂电池，提供强大的动力输出，如最大功率230kW和最大扭矩450Nm ，实现了快速的加速性能 。 插电式混合动力版本：如奥迪A6Letron ，结合了传统的内燃机和电动机，以提供更为灵活和高效的能源利用方式 。
3 、高效能源利用：无论是插电式混合动力还是纯电动车型 ，奥迪etron都致力于提高能源利用效率 ，减少能源消耗和排放。智能化配置：奥迪etron系列车型通常配备先进的智能化配置，如智能驾驶辅助系统 、车联网技术等 ，提升驾驶的便捷性和安全性 。
4、奥迪etron是指奥迪旗下的新能源车型系列 ，涵盖了插电式混合动力和纯电动两种动力类型 。一方面，奥迪etron代表了奥迪在纯电动车领域的探索与成就。这一系列的起源可以追溯到2009年法兰克福车展上展出的奥迪e-tron概念车。
奥迪q5etron纯电动车续航多少公里
奥迪Q5 e-tron的续航里程因配置不同而有差别 ，官方标称续航在CLTC工况下处于520-605公里之间 ，实际续航会因驾驶习惯 、路况 、天气等因素而有所减少 。不同配置的续航情况1）低功率版本搭载单电机，最大功率150kW ，CLTC续航约520公里 ，适合城市日常通勤 。
搭载84kWh三元锂电池，CLTC工况下最大续航560公里，日常通勤可充电一次使用4-5天 ，周边城市自驾游无需频繁充电 ，减少里程焦虑。科技配置丰富且实用 虚拟座舱：MMI中控大屏与AR-HUD抬头显示功能结合，科技感强；中控台保留物理按键 ，支持盲操 ，提升驾驶安全性 。
动力上，奥迪Q5etron采用84kWh电池模组 ，具有高性能续航能力 。在CLTC工况下 ，它可以提供560km和550km的续航里程，让驾驶者彻底摆脱了“里程焦虑 ”。同时 ，快充仅需要40分钟 ，就能从0%充电至80%，非常方便快速 。最后：奥迪Q5etron是一款未来动感美学的象征 ，极具视觉冲击力 。
补能方面 ，奥迪Q5 e-tron提供了550km/560km的续航版本，Q5 e-tron快充40分钟即可从0%充电至80%，这个速度还是蛮快的。最后：媲美燃油车质感的奥迪Q5etron ，特别是带有电动quattro的版本 ，极具驾驶乐趣，让人印象深刻 。
从续航角度考虑 ，电动车注重空气动力学设计 。奥迪e-tron采用虚拟外后视镜以及后窗上的空气动力学边缘设计 ，风阻系数相比汽油车减少将近0.07，在WLTP测试中续航里程可增加大约35公里。
新车提供单电机后驱和双电机quattro两种动力形式 ，采用84kWh电池模组 ，CLTC续航里程最高可达到560km 。高功率版本最大功率225kW，最大扭矩460Nm ，百公里加速7秒 ，配合奥迪最新的电动quattro技术、前麦弗逊后多连杆式悬架，令驾驶者感受畅快随心的驾驶乐趣 。
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