标致307两厢是a级车吗
标致307是属于a级车 。紧凑型车也被称为A级车，一般情况下 ，属于该级别的车其轴距在5米至7米之间 ，车身长度在2米至6米之间，发动机排量在6升至0升之间 ，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹 、福克斯 、世嘉、标致307等 。
主要是1 ，206是A0及车，307是A级车 ，底盘不一样外观也不一样 ，目标人群也不一样.206面对的是有梦想的时尚青年，操控，性能都优秀 ，307更多的是面向白领小资 ，更倾向与家庭，空间和舒适性看得更重。
标致307这个车相当不错 。首先安全性相当出色 ，气囊：2段燃爆式安全气囊 。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带 ，后排左右的2根也带限力器 。主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一 。原理与VOLVO宣称的颈椎保护系统相同。
标致2系，包括20206CC ，属于小型车 ，也就是A级车。标致3系，包括30307CC ，属于紧凑型车 ，也就是B级车 。标致6系，包括60607SW等 ，属于中高级车 ，也就是C级车 。
- A级车，即紧凑型车，或称作Small Family Car ，轴距一般在45米至65米 ，排量一般在6升至0升，典型代表为大众SAGITAR（速腾） ，标致307 ，本田CIVIC（思域），丰田COROLLA（卡罗拉）等车型。
10年的二手标致307两厢车值得入手吗?
0年的二手标致307两厢车值得入手 。起步 ，加速比较平庸 。根据汽车画报上说 ，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮 ，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重 。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。
综上所述，结合车况 、行驶里程 、车型配置以及市场供需关系等因素 ，2010款的东风标致307两厢手动标配车型的估价在35000至45000元之间是一个比较合理的范围。但请注意 ，这只是一个估价范围，具体价格还需根据车辆实际情况和当地市场情况进行调整 。
标致307可以作为二手车购买，但需要根据具体车况来决定是否值得购买 。建议在购买前先调查车辆的历史使用情况、技术状况 、保养和售后服务情况 ，以确保购买的车辆质量可靠。为了保证您的爱车的安全和可靠性 ，建议到专业的汽车经销商处购买，他们可以提供更好的服务 。
没有选择 ，因为307够便宜 ，性价比高，但是如果你会开手动挡的话 ，我还是推荐手动挡 ，因为307每年帮网友买车太多了 。307的变速器是爱信很老的4速变速器，10万左右就会发生。变速箱会有这种撞档 ，就是阀体压力不足 ，或者是它的液力变矩器之间。这个变速器有问题 。
你好，我是东风标致官方购车顾问9年前 ，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上 。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔 ，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露 ，无疑是一款优雅 、个性十足的爱车 。
标致307的缺点是什么?
首先 ，机械部件耐用性差，发动机、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障 ，维修成本高昂 ，可能导致车主维修费用成倍增加 。其次，车内空间狭小 ，座椅紧凑 ，尤其不适合身材高大的乘客，长途旅行体验不佳 ，且存储空间不足 ，无法承载大件物品。
缺点 起步，加速比较平庸 。根据汽车画报上说 ，由于车身较高 ，轻打方向盘会车身会有抖动 。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。
同等级的车型中 ，307价格最低 ，配置不错，性价比高 。驾驶座椅较高 ，对我这个个子不高的人来说 ，就是福利。前挡风玻璃宽敞，开车视野好 ，三厢的后备箱超大 。内部空间也比较宽敞 ，车身高 。噪音小。顶级款配置高。缺点 起步，加速比较平庸 。
标致307有一些共性的问题 ，这个二手标致价格比较低 ，因为保值率低 。主要通病是自动变速器低速会熄火，排气管有异响。东风标致307其实是一款优雅且功能齐全的车型 ，在外观上沿袭了标致汽车的共同特点 ，时尚美观，标致的配置和内饰设计也很不错 。但是标致307有很多通病 。
标志307档位介绍两箱
1、标致307两厢的档位设计兼顾自动与手动操作需求，主要包含7种功能档位及模式 ，具体操作与适用场景如下：基础档位功能P档（停车档）用于车辆完全静止时的驻车 ，通过机械锁止机构固定传动系统，防止车辆滑动。操作时需踩住刹车踏板 ，将档位杆推至“P ”档并拉起手刹 ，确保车辆处于安全静止状态 。
2 、标致307两厢车的档位情况如下： 手动挡车型：有5个前进档和1个倒档 。一档用于车辆起步，扭矩较大能让车辆平稳启动。二档适合在城市较为拥堵路段中低速行驶 。三档可应对一般速度的行驶需求 。四档常用于较为顺畅路段的中速巡航。五档则在高速行驶时能降低发动机转速 ，节省燃油并保持稳定 。
3 、标致307两厢手动挡整体而言比较好开 ，在操控性和动力方面有诸多亮点，但也存在一些不足 。优势方面操控性出色：法系车在底盘调校上向来有独到之处 ，标致307两厢手动挡虽采用扭力梁后悬架 ，但过弯时稳定性良好，车身侧倾控制得十分到位。
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