2023款标志508L:配1.8T+8AT,智能升级,价格更低
综上 ，新款东风标致508L在智能化 、设计 、动力、底盘和油耗方面均表现出色 ，性价比高，在15万元至20万元价格区间内具有强大竞争力 ，适合追求舒适中型家用车的消费者。新标致508L在价格上也带来惊喜 ，相比2022款有大幅度降价，使得这款车型更具吸引力 。
图为2023款标致5008内饰标致508L：定位中型轿车 ，现款车型长宽高分别为4870/1855/1455mm ，轴距为2848mm，新款将加入更多智慧科技和尊贵舒享配置 。图为现款标致508L内饰动力系统两款新车均继续搭载8T四缸发动机 ，最大功率为211马力 ，峰值扭矩为300牛·米。
月17日，东风标致法式旗舰SUV 2025款500法式驾控旗舰2025款508L正式上市 。两款车型围绕产品价值与配置全面升级，实现“驾值双升” ，以更低的拥车成本提供更高品质的出行体验 。售价与补贴政策2025款5008：官方指导价为187万-197万元 ，购车综合补贴至高39000元，支持“以5座价格尊享7座体验 ”。
车齐上市,神龙汽车奏响法系最强音
例如 ，8月14日-8月20日 ，神龙汽车调动东风雪铁龙 、东风标致全国经销商，共同开启“三车齐上市相惠在七夕 ”活动 ，在此期间 ，消费者到店可享受“相惠到店礼 、相惠保险礼、相惠无忧礼 、相惠试驾礼 、相惠金融礼、相惠直播礼 、相惠换购礼 、相惠合伙礼”等多重好礼 。
预算20万凯美瑞并非首选,这3款表现也不赖,有颜值有操控
在能满足20万元预算的轿车市场里，丰田凯美瑞自打进入到第八代 ，又赶上大众受困于“A柱门 ”事件 ，是一举成为了该细分市场的消费首选，家庭用户买它的安全舒适、年轻人买它的视觉颜值 。
丰田凯美瑞一直以来都以出色的燃油经济性和可靠性闻名。它搭载的发动机技术成熟 ，能在日常驾驶中有效降低油耗 。其质量稳定 ，经过多年市场检验，口碑极佳 。在维修保养方面，成本相对较低 ，不会给车主带来过多经济负担。无论是城市通勤还是长途驾驶 ，凯美瑞都能胜任，为车主提供稳定可靠的出行体验。
-20W ，5手自一体尊贵版和至尊版 ，其实就是标准配置版，20W-23W ，跑车底盘 ，没开过，但是听说性能挺好 ，操控性 ，稳定性，提速 ，评价还是挺好的 ，还有已经上市几年的普通马6轿跑，价格和这款睿翼一样，外观也同出一辙 ，只是一些细节有些不同 。
此外 ，平直有力的线条、悬浮式车顶 、20寸双色轮毂以及简洁饱满的车尾等设计，也进一步提升车辆的运动气息 。 内饰设计简约且不失科技感 ，深/浅两种内饰配色配合大面积软性材料的包裹 、高级菱格纹缝线工艺 ，彰显出不错的品质感。
名爵MG7和标致508L选择
名爵MG7和标致508L 名爵MG7提供有5T和0T两种动力选择 。一共有6款车型 。价格区间198-198万。即使是顶配MG72023款 0T Trophy+ 激擎耀世版，也低于20万 。指导价198万 。都是中型轿车定位的车型。MG7长x宽x高为4884x1889x1447mm 。标致508L ，长x宽x高为4870x1855x1455mm 。
合资品牌上汽系涉及凯迪拉克CT5（豪华中型轿车 ，配备0T可变缸发动机）和别克君威（中型轿车，提供5T/0T动力选择）。CT5以后驱布局和运动化调校为卖点 ，君威则侧重舒适性与性价比 。东风系代表车型为标致508L ，采用6T/8T发动机，匹配8AT变速箱 。
其他品牌：本田雅阁、别克君威 、标致508L 、名爵MG奇瑞捷豹XEL和上汽凯迪拉克CT5等车型 ，也在市场上占据了一定的份额 ，各自拥有独特的卖点和消费者群体。
标志508l多少钱
价格优势标致508L厂商指导价为197 - 247万元，在湖北地区全系车型可享受4万元现金优惠。以2022款360THP PureTech先锋版为例，官方指导价197万元 ，优惠后裸车价格仅197万元 。作为一款合资中型轿车 ，这样的价格在同级别车型中具有较强竞争力，能让消费者以较低的价格享受到合资品牌的产品 。
025款标致508L落地价因配置、地区及优惠政策不同而有所差异 ，主流车型落地价参考如下：2025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元 ，优惠后裸车价约117 - 167万元，落地价约18 - 16万元（含购置税 、保险等必要费用）。
022款东风标致508L于8月27日正式上市 ，共推出5款配置车型 ，售价区间为197-247万元 。
售价与补贴政策2025款5008：官方指导价为187万-197万元，购车综合补贴至高39000元 ，支持“以5座价格尊享7座体验 ” 。2025款508L：官方指导价为137万-147万元 ，购车综合补贴至高22000元，提供5年0息金融政策 ，降低用户购车门槛。
1.8T配8AT,门槛降到16.37万,508L有诚意
此前的2022款东风标致508L起步指导价197万 ，虽然看起来诚意还不错，但入门搭载的是6T发动机以及6at变速箱，配置水平也很一般 。这次2023款拿出了不错的诚意 ，起步指导价137万 ，直接无差别提供了8T涡轮增压发动机以及8at变速箱，关键细节配置水平也有明显提升 。
售价与补贴政策2025款5008：官方指导价为187万-197万元 ，购车综合补贴至高39000元 ，支持“以5座价格尊享7座体验”。2025款508L：官方指导价为137万-147万元，购车综合补贴至高22000元 ，提供5年0息金融政策 ，降低用户购车门槛 。
近日，2023款标致508L正式上市 ，新车是东风标致旗下的中型轿车 。作为中期改款车型 ，标致508L的外观保留海外版本的部分造型，车内还采用了全新的车机系统支持HiCar 、Carlife功能。而且新款车型只推出了400THP的8T车型 ，360THP的6T车型并没有推出 。
北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型 ，售价区间137万-77万元 。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本 ，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
标致508L：中型轿车主力 ，搭载8T发动机 ，指导价137万-147万，终端优惠后起售价167万 ，全款落地价约16万-20万元 ，具体因配置和地区政策浮动。SUV系列 标致4008：紧凑型SUV，指导价197万-197万 ，低配车型落地价约124万元 ，高配版本因选装包价格可能上浮至17万元 。
日前，我们从东风标致官方渠道获悉 ，新款508L正式上市 ，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型 。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级 ，并配备Blue-i 0智能网联系统 ，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合。
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