这款车不到40万售价,却搭载V8引擎,你或许连名字都不知道
1 、说起大排量V8车型你可能会想到兰德酷路泽 、路虎0、丰田坦途 、福特野马0等等一些车型。但是这些V8车型售价均是高达百万级别，最便宜的坦途也要50万左右 。最便宜 、最亲民的V8 ，估计大家见都没见过 。如果你听过它的名字 ，那么你就已经算是资深车迷了。
2、Hennessey是美国著名的改装厂，以改装美系肌肉跑车著名 。这台Venom F5在超跑界很有些名气 ，即便搭载V8引擎 ，也用全碳纤维车身将重量压制在1338kg，1600马力的蛮力使其常常登录最速超跑榜 ，160万美金的价格注定了不是寻常物 ，问世之日起至今据说只销售了24台 。
3 、而从实车体验来看，G50也具备一定的实力 ，主推的5T发动机最大功率为124kW ，百公里加速不到10s，日常驾驶显然动力是足够的。但美中不足的是，5T+7DCT组合的响应略慢半拍 ，低速蠕行时会感受到些许的顿挫和拖拽感 ，只是对乘坐质感的影响并不是很大 。
4 、或许从数据来看，本田S2000搭载的发动机性能不算什么 ，但是在当时 ，这台发动机可是世界上每升排气量功率最高的量产，达到了125匹马力的升功率 。这个记录在本田S2000生产期间一直没有被打破 ，直到本田S2000在2009年停产后 ，法拉利458 Italia所搭载自然吸气V8发动机才打破这个记录，并且也仅仅是稍微高出一些。
5、到了2020款传祺GS8 ，这种感觉则更为明显 。虽然185kW和390Nm的账面数据已经非常出色 ，但2020款GS8的动力却一点都不暴躁 。即便是“地板油”，整个加速过程也是丝般顺滑。当然 ，涡轮介入时的动作也并不明显 ，这点对于一台家用车来说非常重要。如果非要给这套动力系统找一个缺点的话，那恐怕就是变速箱的换挡速度 。
汽车之家新车报价大全
1 、以下是汽车之家部分热门车型的报价信息：豪华品牌奥迪A4L：指导价00 - 225万，2026款优惠后更低 。宝马3系：266 - 399万 ，2026款热销中。奔驰C级：248 - 241万 ，2026款配置升级 。主流合资品牌丰田凯美瑞：138 - 218万，2026款混动版优惠2万 。
2 、小型车：比如吉利缤瑞 ，其在汽车之家上的最低报价可能因配置和地区差异等因素有所不同。一般入门级车型可能在7万左右 ，一些促销活动期间价格可能会更低，甚至能达到6万多 。像长安悦翔等小型车 ，最低报价也大致在5 - 8万元区间 ，具体价格要看所选车型配置以及当地经销商的优惠情况 。
3、024款新车最低报价根据汽车之家2024年相关数据，2024款新车最低报价为199万元 ，这一价格属于经济型车入门档位 ，适合预算有限的消费者。经济型车（10-20万档位）比亚迪汉DM-i：起售价为198万元，作为插电式混合动力车型 ，兼顾燃油经济性与动力性能 ，适合对续航和配置有较高需求的用户 。
日产全新逍客长这样!或将搭载1.5T三缸机 、CVT,有望明年国产
在很多网友看来，换代车型外观 、内饰大变样并不新鲜，重点是三大件是否会发生变化 ，目前有消息传出 ，称全新一代逍客或将用日产全新5T三缸发动机替代现款0L自然吸气发动机，不过也有媒体曝出新车不排除会延用0L动力系统 。
026年中国上市的日产逍客车型将全面搭载第二代e-power混合动力系统 ，并在外观、内饰及智能配置上实现显著升级。具体信息如下：动力系统：第二代e-power混合动力系统由5升涡轮增压三缸发动机与高效电动机组成 ，形成串联式混动结构 。发动机仅负责发电，不直接驱动车轮 ，电动机为唯一动力输出源 。
全新逍客e-POWER以5L三缸发动机与电机组合实现媲美0T动力 ，油耗低至3L/100km，凭借高效电驱技术和市场定位或成混动SUV领域优质过渡方案。动力系统：电机直驱 ，性能媲美0T核心配置：新车搭载5L三缸发动机作为增程器 ，不直接驱动车轮，仅用于为电池组供电。
动力方面 ，日产新逍客还将和奇骏采用同平台打造 ，而根据目前的消息新一代的奇骏还可能将搭载最新5T以及0T涡轮增压发动机，其中0T发动机目前已搭载于天籁上，它带有可变压缩比技术 ，最大功率252马力 ，峰值扭矩380牛米 。
日产新款房车,车长仅3.4米能坐4人,20万出头适合夫妻2人
总的来说，这款日产尼桑NV100 Clipper房车 ，外形虽然不是很出众 ，但是内部设施完全可以满足两个人的出行所需，只要再携带一个便携式的马桶就可以安心的在户外游玩了 ，而且本车售价约为23万元人民币 ，性价比也很高，您觉得这款车怎么样呢？欢迎大家一起来讨论~本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
这款房车基于大通V80短轴中顶底盘打造而成 ，整体尺寸比起我们常见的房车明显要小了不少，长宽高仅为5000*1998*2375 ，基本上与一款中大型SUV相当 ，这对于日常驾驶来说就要相对轻松不少。
那一定少不了天津大发 。以大发Hijet第六代为原型，全国第一辆中日合作生产的微型汽车问世，而后又有国产化程度达到85%的华利黄面包 。这款坐着颠簸 、充满异响 、四处漏风的出租车 ，成了国人印象最深的情怀之车。
汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱优缺点
1、汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点 ，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感 ，平顺性和节油性都很差 ，手动挡比较好 。【尼桑】是日本的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商 ，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立 。
2 、变速箱方面 ，轩逸可能配备了更先进的变速箱技术，如CVT无级变速的升级版本 ，能够提供更平顺的换挡感受 ，并且在传动效率上也有所提高。轩逸经典的变速箱技术则相对传统，换挡平顺性和传动效率可能稍逊一筹 。价格区别： 由于定位和配置等因素 ，轩逸经典的价格相对更为亲民 。
3 、轩逸经典款车型搭载了4速自动变速箱 ，为驾驶者带来顺畅稳定的换挡体验。作为东风汽车有限公司的杰作，轩逸在中型车市场占据重要地位，是中国市场上最受欢迎的家用车型之一 ，与明锐PRO、速腾 、朗逸 、卡罗拉、宝来等车型共同构成了家用车的核心阵容 。在智能化方面 ，轩逸同样表现出色 。
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