2021年4月国内汽车销量排行榜
月汽车销售排行榜完整版是埃安、理想 、哪吒 、零跑、极氪。埃安：41012辆 ，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后 ，4月份，埃安再度突破4万创新高 ，达到41012辆 ，同比增长302% 。1-4月，埃安累计销量已经达到121320辆，同比增长120% 。
奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆 ，同比增长96%。另外 ，1-4月份，奇瑞的终端累计销量为22万辆 ，同比增长96% 。奇瑞在四月为公布星途未公布其销量数据 。5月12日 ，乘联会公布了4月汽车零售销量数据。
和零跑一样，小鹏也在逐步回暖。4月份 ，小鹏汽车销量7079辆 ，环比3月份小幅增长，同比去年同期下降23% 。1-4月份 ，小鹏汽车累计销量为25309辆 。4月份的上海车展期间 ，小鹏G6正式亮相。作为小号G9，新车将于今年二季度末正式上市并开启交付 。
至于3月的季军车型Aion S ，在3月达到6万辆之后 ，4月其销量回落至0万辆，排名也回到第6的正常水平 。除了上述车型，4月榜单中吸引人眼球的还有五菱宏光MINI ，它是4月轿车榜单唯一同比为负的车型。
东风公司：根据东风汽车发布的4月销售快报 ，4月份汽车销量达到318万辆，同比增长6% 。1至4月份 ，汽车销量达到1136万辆 ，同比增长45% 。 中国一汽：2022年，中国一汽计划全年销售整车410万辆 ，同比增长11%。 比亚迪：在2022年汽车销售市场排行榜中 ，比亚迪表现抢眼 。
易车讯 近日，我们从乘联会获得了2021年4月份全国乘用车市场分析数据 ，本月乘用车市场零售达到160.8万辆 ，同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了14%，其中一汽-大众销量最高 ，另外随着电动化的深入 ，未来汽车市场产销规模预计会突破4000万 。
四月份燃油汽车销量排行榜完整版
025年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特 、迈腾 、速腾、RAV4荣放、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十 ，零售销量接近5万辆 。
销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆） 、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95% ，混动与纯电双线爆发 。
月销量：20，209辆 从比亚迪 宋PLUS DM-i开始进入2万辆大关 ，卖了02万辆 ，排在第四位，相比3月下滑1位。另外 ，宋PLUS EV 3月卖了16万台 ，刚好排在榜单的第十一位。也就是说，下个月我们很可能看到前十榜单中有宋PLUS DM-i 、宋PLUS EV 、宋Pro DM-i三台车 。
2025年4月汽车销量排行榜(轿车/SUV/MPV)
销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型 ，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型 ，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额。别克GL8 销量位列第六，别克GL8作为一款经典的MPV车型 ，一直受到消费者的喜爱 。
比亚迪海鸥：15万辆排名第二 ，五菱宏光MINIEV以11万辆位列第三，三者合计占轿车总销量4% 。比亚迪秦PLUS：14万辆居第四 ，为新能源紧凑型车销量冠军。
RAV4荣放：15446辆 ，SUV，一汽丰田 。途观L：13671辆 ，SUV ，上汽大众 。宝马3系：12754辆，中型车 ，华晨宝马。本田CR - V：12400辆 ，SUV，东风本田 。汉：11651辆 ，中大型车 ，比亚迪 。奔驰C级：11504辆，中型车，北京奔驰。
轿车：吉利星愿、比亚迪海鸥 、上汽通用五菱宏光MINIEV等车型销量领先 。SUV：比亚迪宋PLUS DM 、特斯拉Model Y、吉利星越L等车型销量较高 。MPV：别克GL腾势D丰田赛那等车型销量领先。
汽车四月份销量排行
宝马：销量下滑两位数 ，排名第三 ，具体销量未直接提及。奥迪：销量下滑两位数，排名第四 ，具体销量未直接提及 。标致：同比增长39% ，品牌排名升至第七，凭借2008车型进入车型榜单前十 。比亚迪：销量2 ，511辆 ，同比增长651%，品牌排名升至第18位 ，市场份额首次突破2% ，超越西雅特 、马自达等传统品牌。
零售销量榜单比亚迪：排名第一，4月零售销量29万辆 ，同比微增8% ，靠技术驱动加推新品，产品丰富，但面临竞争压力 。吉利汽车：排第二 ，零售销量21万辆 ，同比增长84%，“油电并行”开拓市场 ，新能源转型快 ，银河系列销量好，油车产品力也强 。
小米SU7以28585辆位列第四 ，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆） 、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95%，混动与纯电双线爆发。
4月SUV销量:问界M9狂卖1.5万辆!燃油神车未进前十
1 、你能想象 ，起售价498万的问界 M9卖了51万辆 ，排在了SUV销量榜的第六位 。就算是同一级别的理想 L9，最高月销量也未突破过5万辆 。5 东风本田 CR-V 厂商指导价：159-239元 4月销量：15，385辆 东风本田 CR-V是进入前十的第四台日系SUV ，也是4月销量最高的燃油SUV ，卖了53万台，排在榜单的第五位。
2 、第二名：吉利汽车 。吉利汽车4月销量达101102辆 ，与2019年4月份相比 ，继续上扬增长，同比销量增加了4% ，市场份额占到了1% 。吉利家族最值得骄傲的一款车就是吉利帝豪 ，在4月份销量达到了20930台，同比大涨33% ，成为国内轿车销量榜单前十五名中“独苗 ”国产轿车。
3、鸿蒙智行1月销量57915辆 作为国内新能源车企最掌握舆论的车企阵营 ，鸿蒙智行始终积极在每月1日早早公布月度销量数据，但随着鸿蒙智行的阵营愈来愈丰富 ，销量月报上各家品牌也有各家品牌的“小九九 ”。在“五界”阵营中 ，鸿蒙智行的海报中是尊界S800占据C位，享界、问界在侧，智界和尚界在末 。
4 、首先拿下新势力销冠的 ，依然是想哥的理想汽车 ，当然了，这是刨掉了装嫩的新势力埃安才有的 ，毕竟埃安卖了4万多辆 。5月份理想又拿到了5万辆的销量成绩 ，同比增长285%，环比增长38%。其中理想L6是5月份的功臣 ，4月底开启交付 ，这就累计交付了5万辆 。
5 、燃油SUV推荐（务实之选）捷达VS5 手动进取版（19万）核心优势：德系三大件（大众EA211 4T+6AT）、MQB平台底盘扎实，车身37%高强度钢 ，小保养仅300元/次 。适用人群：预算有限且注重机械素质的用户。缺点：配置简陋（无中控屏） ，空间略逊于国产车 。
6 、再具体一点，速腾依然是A+级家用轿车标杆 ，全年销量21万辆 ，在细分市场的占比达到了32%，稳居细分市场第一 。经典两厢车高尔夫全年销量2万辆，细分市场占比49%。再就是迈腾 ，现在是两代同堂 ，全年销量15万辆，居于细分市场第二位 。
4月汽车销量排行榜:比亚迪毫无悬念!
1 、新能源SUV市场比亚迪宋：以33007辆销量排名第一 ，成为中型SUV市场热门选择 。比亚迪元PLUS：销量28931辆 ，位列第二，巩固紧凑型SUV市场地位。其他车型：Model Y（26760辆）排名第三 ，理想LL8入榜前十 ，显示新势力品牌竞争力 。
2、第1名：上汽通用五菱 - 宏光MINIEV厂商指导价28 - 98万元 。即使涨价，依旧几乎毫无悬念地排名第一。价格亲民 ，身段灵活 ，有充电桩时作为家庭代步车补充极好。五菱品牌销售网点多，全国接近3000家 ，还有大量商场 、住宅区销售点 ，这也是其热销原因之一 。
3 、比亚迪毫无悬念继续稳居榜首，特斯拉以75，842辆排名第二 ，埃安则以41 ，012辆排名第三 。4月份，比亚迪销量高于榜单中排名2—6名的车企销量总和。乘联会分析认为 ，4月全国新能源乘用车市场回归平稳 ，4月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费 ，观望情绪得以缓解 ，前期压抑需求有所释放 。
4、具体排名方面，轩逸单月销量41470辆 ，同比大增46% ，这也让其超越朗逸再夺第一，朗逸销量35591辆 ，排名第二 ，神车卡罗拉以31285辆的成绩排名第三 。另外英朗 、宝来 、思域、雷凌 、速腾和雅阁也都进入榜单前十，本月英朗排名第四，同比猛增94% ，得益于5L四缸车型的加入 ，看来还是四缸机有优势。
5 、截至3月底，比亚迪新能源汽车累计销量已经突破了390万辆 ，4月份突破400万辆销量大关可以说毫无悬念 。也就是说从时间线上来看 ，比亚迪突破400万辆大关的时间只比特斯拉晚一个月 。对了，比亚迪汽车上一次召开300万辆新能源汽车下线发布会的时间还是在2022年11月16日。
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