宝马2018款五系有没有自适应巡航
【太平洋汽车网】宝马2018款五系没有自适应巡航。宝马5系（进口）2018款车型共有3款，含有0T 、0T共2种排量 ，有手自一体共1种变速箱选择 ，发动机最大功率：250.0kW，最大马力：340PS，最大扭矩：450.0Nm ，车身长宽高：495418681489mm 。
【太平洋汽车网】宝马5系有自适应巡航系统 ，定速巡航只能以固定的车速行驶，任何油门和刹车的动作都会取消巡航的状态 ，自适应巡航则可以在设定的车速范围内 ，做到依据前方路况自动加减速 。
【太平洋汽车网】宝马五系有自适应巡航，定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS ，又称为定速巡航行驶装置 ，速度控制系统，自动驾驶系统等。主要功能就是可以按照司机要求的速度合开关之后 ，不用踩油门踏板就能自动保持车速 ，车辆就能以固定的速度行驶。
【太平洋汽车网】宝马5系有acc自适应巡航，汽车驾驶辅助系统 ，ACC自适应巡航 ，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路 。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统 ，自动驾驶系统等 。
2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香
今天检测的这台宝马5系是：2018款 530Li 尊享型 M运动套装 ，出厂日期：2018-01，排量：0T ，表显里程：28310KM ，新车指导价：549万（落地大概在57万左右），车行报价：46万。
奥迪A6L作为豪华车市场的佼佼者 ，其降价行为直接冲击了同级别的奔驰E级和宝马5系 。降价幅度高达15万 ，使得奥迪A6L的性价比大幅提升，对潜在消费者产生强烈吸引力 。奔驰E级与宝马5系的应对策略 奔驰E级：价格调整：面对奥迪A6L的降价压力 ，奔驰E级很可能需要调整其价格策略 ，以维持市场竞争力。
025年1至10月期间，宝马5系的整体销量比奔驰E级要好 ，在欧洲市场和中国市场表现出色 。
所以从这个方面来看 ，宝马5系新能源具有一定的优势 。另外，从售价方面上看，奔驰E级新能源目前仅有一款车型 ，厂商指导价为50.98万元。而目前的宝马5系新能源则有4款车型可供选择 ，售价区间在499万元~569万元 。所以从这个方面上来看，宝马5系可供选择的余地更多 。
2018款宝马5系轮胎规格是什么
【太平洋汽车网】宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18 ，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎 ，后胎是275/40R18。宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎 ，后台是275/40R18 。
【太平洋汽车网】宝马5系轮胎尺寸可以改大 。宝马5系一共使用了两种组合的轮胎 ，一种是前245/40r19，后275/35r19 ，还有一种是前后都是245/45r18 ，高配车型会使用更大的轮圈，并且会使用鸳鸯胎。宝马5系一共使用了两种组合的轮胎 ，一种是前245/40r19 ，后275/35r19，还有一种前后都是245/45r18。
标准配置通常采用18英寸轮毂，规格为225/45 R18 。部分车型如2025款330Li 尊享型 M运动曜夜套装等的后轮标配轮胎规格为255/40 R18 ，选配为255/35 R19 。宝马5系：2010-2016年款（E60/E61）：基本款前轮245/45 R18 ，后轮275/40 R18；xDrive四驱款前轮245/45 R19，后轮275/40 R19。
【太平洋汽车网】宝马5系原厂配备的轮胎是两个型号55R17和45R18 ，而进口车型中有部分配备的45R18为前胎和后胎是40R18 ，轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压 ，会引起轮胎损坏 ，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50% 。
宝马5系的原装轮胎是Pirelli轮胎 ，规格为245/45R1896Y 。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机 ，匹配一部8速自动变速器 。
宝马5系有迎宾地灯吗
【太平洋汽车网】宝马5系是有迎宾光毯的 。2018款宝马5系车主用钥匙解锁车辆或每次推开车门时，将看到投射到地面上的迎宾光毯 ，让夜幕中的每次上下车都有走红毯般的仪式感 ，通过不同位置的光源，当用户进出车辆时，车门旁边的区域会被灯光照亮 ，并形成光毯般的效果。2018款宝马5系是有迎宾光毯的 。
宝马5系有后视镜投地灯 。目前在宝马已经推出了后视镜照地灯 ，门碗照明灯，车内氛围灯以及迎宾灯 ，为了继续将灯光玩得更加丰富 ，宝马在格栅做上了文章，提供了发光前进气格栅。而这已经在新一代宝马X6上实现 ，现在 ，宝马5系可选装发光进气格栅 。
全新一代奔驰E级 、全新一代宝马5系还没有在国内上市发售，并且这两大换代车系即使于后续在国内上市 ，短期内也难有优惠 。
定速巡航是一直保持一个速度行驶 ，更省油。都不需要踩油门了。自适应巡航的科技含量和定位在那，所以低端车是不可能出现的 ，最少都是中级车 。据所知最低的应该就是CC了 。然后就是沃尔沃S60S80XC60宝马7系5系皇冠和锐志A6L4豪华型英菲尼迪M雷克萨斯IS有了。
后排坐三个大男人也是可以的 ，是感觉190高的人坐后排头顶没太大空间是了，空间可以就是主驾驶座不能完全放倒，这是为啥 ，还有后一排也不能放到 ，空间感觉不比5系差，尾箱深不可测 ，第二排乘坐空间 ，跷二郎腿都很宽敞 。 舒适度还行，看和谁比吧总得来说可以的 ，比上不足 ，比下由于吧 。
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