雷克萨斯gs和丰田皇冠谁的底盘更好
总结与选择建议若追求操控性能、高速稳定性以及多场景适应性，雷克萨斯GS的底盘表现更优；若以日常通勤舒适性为核心需求 ，丰田皇冠的底盘调校则更为贴合 。两者底盘设计均体现了丰田集团的技术积累 ，但侧重点不同，需根据个人驾驶风格和使用场景进行选择 。
雷克萨斯GS和丰田皇冠的底盘表现各有侧重 ，需结合定位与需求判断 ，二者底盘技术同源但调校方向不同底盘技术基础 平台关联：雷克萨斯GS曾基于丰田皇冠的后驱平台（如丰田N平台）开发，二者底盘结构存在一定继承性，均采用前双叉臂+后多连杆的悬挂布局 ，属于同平台衍生的不同定位车型。
皇冠是丰田集团的中大型汽车品牌 ，动力性能大幅提升，马力更强 。底盘方面 ，采用四轮全独立悬架 ，非常舒适 。雷克萨斯GS和皇冠哪个更好哪个汽车更值得入手外观部分GS雷克萨斯外观时尚，采用了雷克萨斯全新的设计元素。整车线条流畅。网友评论“外观真的变化很大 ，外观很有活力 。
驾驶体验：如果你追求驾驶的乐趣 ，雷克萨斯GS ES无疑是更好的选择 。它提供更为动感的驾驶感受，动力充沛 ，操控性能优越。而皇冠则更倾向于舒适性和平顺性 ，驾驶体验偏向柔和 。价格因素：两款车的价格都不菲，但雷克萨斯GS ES的价格可能会更高 。在预算方面 ，你需要清晰自己的经济状况并作出明智决策。
雷克萨斯GS和皇冠各有优势 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好 。以下是两者的主要区别：价格方面：雷克萨斯GS：2017款 300 领先版的官方车价为49万，价格相对较高 。皇冠：2018款 0T 先锋版的官方车价为208万，价格相对较低。结论：如果预算有限 ，皇冠是更经济的选择 。
皇冠Royal Saloon虽然也有不错的表现 ，但在这两方面可能稍逊于雷克萨斯GS300 。舒适度：雷克萨斯GS300在舒适度方面也表现出色，提供了宽敞的内部空间和高品质的内饰。维修与维护：由于雷克萨斯GS300在全球范围内的知名度和影响力较大 ，因此可能拥有更广泛的市场支持和维修资源 。
雷克萨斯ES 、IS 、GS、LS系列有什么区别?
1、雷克萨斯ES 、IS 、GS、LS系列的主要区别如下：ES系列：定位：注重舒适性和紧凑设计 ，是雷克萨斯家族中较为入门且受欢迎的豪华轿车系列 。特点：强调乘坐舒适性，内饰豪华 ，配置丰富 ，适合追求舒适驾乘体验的消费者。IS系列：定位：运动型豪华轿车，借鉴了BMW 3系列的精髓 ，但具有雷克萨斯独特的后驱技术。
2 、IS：小型豪华运动轿车 ，竞争对手为宝马3系 、奔驰C级和奥迪A4 。有IS200、IS250 、IS300 、IS350和顶级的IS-F五个型号 。GS：中大型豪华运动轿车，有GS300、GS430 、GS450h和GS460四个型号。ES：中型豪华轿车 ，是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型 ，有ES330和ES350两个型号 。
3 、GS高一个级别，所谓的行政级别，相当于奔驰E级 。LS是豪华或者奢侈级别 ，相当于奔驰S级。
4、雷克萨斯8个车系列 ，分别是：级别不同 ES系列为行政级轿车，IS系列为中型轿车 。内部装置不同 ES系列前置发动机前轮驱动形式 ，设计风格偏向柔和中庸 ，消费群体主要为公私介可用型市场，ES系列仅有轿车款式 ，由丰田凯美瑞平台加长而来 ，乘客舱空间大，动力表现一般 ，驾驶感觉软绵 ，操控性欠佳 。
5 、按车型类别区分 SUV：RX 、LX 轿跑：GS 跑车：SC 轿车（进口系列）：IS、LS、ES 按系列细分区分（以LS系列为例）LS系列是雷克萨斯轿车中的高端产品线，具体型号及特点如下：LS460：标准轴距版 ，入门级LS系列 ，采用V8 6升发动机，配置为LS系列中最低。
6 、IS是雷克萨斯的入门级车型，偏向于运动和驾驶乐趣 ，竞争对手：奔驰C系 ，宝马3系，奥迪A4 。ES和GS是雷克萨斯的中端车型 ，属于C级车 ，对手有：奔驰E系，宝马5系 ，奥迪A6 。其中GS是偏向于运动款的 ，比ES更加强调驾驶乐趣和性能。
gs350雷克萨斯启动声浪大吗
1 、GS350雷克萨斯的启动声浪在V6版本中相对较为温和，整体声浪表现不算大 。以下从不同方面进行详细介绍：不同版本声浪特点V6版本：V6版本的GS350启动声浪比较“乖宝宝 ” 。在启动时 ，虽然能发出一些声音 ，但缺乏V8版本那种震撼感。其声浪相对较为内敛，不会给人过于张扬、激进的感觉 ，更像是一种低调的宣告车辆已经启动。
2 、全新一代GS350FSPORT更能在0秒内完成0到100公里的加速 ，领跑同级别其他车型 。此外，全新一代GS车型装配了特别调校的LEXUS雷克萨斯进气发声器，车辆在急加速时能够产生悦耳轰鸣的发动机声浪 ，极致运动快感瞬间喷薄而出 。
3 、正好学长购买GS的店有比较大的优惠 ，遂转向GS。最后母上大人亲自过去，以当时深圳近3个月最低的落地价拿下了店里最后一台现货的F版 ，实现了自己大学的心愿 。 打个码哈哈哈哈哈 第一 ，帅！ GS的外观，我个人认为 ，与竞争对手（奔驰E级、宝马5系 、奥迪A捷豹XF等）相比 ，这台车的外观是最帅的 。
4 、老款雷克萨斯GS350的真实油耗因驾驶条件和路况差异较大，综合高速、城市及混合工况数据 ，其油耗范围大致在7L/100km至15L/100km之间。高速巡航油耗：相对较低且稳定在高速定速巡航工况下 ，老款GS350的油耗表现较为经济 。
5 、雷克萨斯09款GS350有解锁大灯亮起功能 。车辆配置特点 雷克萨斯09款GS350在车辆的便利性配置方面考虑较为周全。解锁大灯亮起功能是其众多人性化设计之一 。 当车主携带智能钥匙靠近车辆并解锁时，大灯会自动亮起 。
试驾丨性感/危险/优雅/狂暴,形容新雷克萨斯GS这四个词就够了
新雷克萨斯GS用“性感 、危险、优雅 、狂暴 ”四个词形容十分贴切 ，以下从不同方面为你详细介绍：性感外观设计：新雷克萨斯GS200t F SPORT拥有凶狠的纺锤形进气格栅 ，锋利的“L”型日间行车灯，整体以凶猛面目示人。
雷克萨斯gs是什么级别的
雷克萨斯ES 、IS、GS、LS系列的主要区别如下：ES系列：定位：注重舒适性和紧凑设计，是雷克萨斯家族中较为入门且受欢迎的豪华轿车系列 。特点：强调乘坐舒适性 ，内饰豪华 ，配置丰富，适合追求舒适驾乘体验的消费者 。IS系列：定位：运动型豪华轿车 ，借鉴了BMW 3系列的精髓 ，但具有雷克萨斯独特的后驱技术。
雷克萨斯GS是一款中大型轿车。以下是关于雷克萨斯GS的详细解析：车型定位 雷克萨斯GS作为雷克萨斯汽车旗下的一款重要车型，其定位为中大型轿车 。这一级别的车型通常拥有较为宽敞的车内空间 、舒适的乘坐体验以及出色的驾驶性能 。
定位与尺寸：雷克萨斯GS定位为C级轿车 ，现款车型车身尺寸为4850*1840*1455毫米 ，轴距为2850毫米。新款GS车身长度增加30毫米，达到4880毫米 ，轴距保持不变 ，车内空间变化不大，但轴距长度足够满足乘客对空间的需求 。外观升级：新GS延续现款车型设计 ，采用家族式纺锤形格栅 ，前保险杠设计棱角分明 。
雷克萨斯GS是一款中大型轿车。以下是关于雷克萨斯GS的详细级别说明：车型定位：雷克萨斯GS是雷克萨斯汽车旗下推出的一款定位为中大型级别的轿车 。价格范围：这款车的官方指导价格为490460万元，这一价格区间也符合中大型轿车的市场定位 。
雷克萨斯GS作为一款定位中型车的豪华轿车，却拥有中大型车的车身尺寸和出色的性能表现。其官方指导价介于49万元至46万元之间 ，是雷克萨斯家族中的佼佼者 。在外观设计上 ，雷克萨斯GS继承了家族传统，采用纺锤形大尺寸进气格栅 ，两侧锐利的大灯增添了一份凶狠感 。
雷克萨斯GS是一款中大型豪华轿车。以下是关于雷克萨斯GS级别的详细解车型定位 中大型车：雷克萨斯GS作为雷克萨斯汽车旗下的一款车型 ，其定位为中大型车 。这一级别的车型通常拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间，适合家庭或商务用途 。
雷克萨斯gs灰桶和原车差距大吗
雷克萨斯GS灰桶减震与原车减震的差距因车辆具体情况而异 ，但一般而言 ，灰桶减震可能偏舒适，比原厂软很多 ，高度与原厂一致。分析如下：舒适性差异：根据雷克萨斯IS300车型的改装经验 ，KYB灰桶减震相较于原厂减震，通常会提供更加舒适的驾驶体验。
灰桶的运动性能是其短板 ，侧向支撑力较弱 。在60km/h过弯时 ，车身侧倾比蓝桶明显；连续变道时，回正速度慢，不适合激烈驾驶 。在遇到极端路况时 ，还可能出现触底现象 ，影响驾驶稳定性和安全性。
我对日本的东西比较青睐，喜欢日本的衣服鞋子潮流文化 ，大学时做日本代购也赚到了第一桶金 。车子也是 ，对雷克萨斯情有独钟 。但那时我知道，离我买车还远呢 ，是可望不可及的事。就默默喜欢吧 。慢慢的 ，我发现不管是RX 、GS...还是大块头LX 。我都非常喜欢。可能下一辆车，是在30岁买辆二手IS动手改装玩玩 。
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