北京212吉普车改装什么型号发动机好
改480柴油机较好 ，后面的变速器接口都对 ，只需改排气管，油门拉丝 。
你说的不清楚怎么回答你呢 ，你是问的北京212原车用的是什么发动机呢？还是想改装呢？要是原车发动机的话北京212原车是北内492发动机！要是想改装的话要看你什么用途 ，如果是打比赛你可以做y60的机器下场地很暴！你如果是玩越野的呢，就留下你的qq ，我们可以交流一下 。
改款之后的212换装了来自航天三菱的4T发动机 ，代号为4k22d4t，最大可输出211匹马力和320N.m的峰值扭矩，相较于之前的5T发动机 ，动力输出可谓是发生了翻天覆地的变化 ，这一次，吉普212彻底摆脱了“动力羸弱 ”的帽子。
北京212吉普水温高
北京212吉普水温高的常见缘由以及解决办法主要在冷却系统、电路连接 、传感器等方面 ，能够通过针对性排查和改装来解决 。
你的水箱太脏了 你的节温器有问题 第二个是最可能的 。去汽配城买一个换上 ，几十块的事，顺便清清水箱（用气枪直接吹就ok）。
方门212开空调水温高的问题 ，可能的原因包括以下几点：空调系统故障：空调系统本身出现故障 ，导致无法正常调节车内温度，这可能会间接影响到发动机的水温 。
发动机舱安装了集风罩 ，这个办法是从BJ212车友那里学来的 ，作用是夏季使用空调时，水温不高温 。在发动机舱与驾驶室的衔接处 ，使用黑色户外结构胶摸了一下 ，要不雨季的时候，雨水会进入发动机舱，以及驾驶室 ，这样就解决问题了。在车尾的右侧 ，加装了一个底托，平时喜欢钓鱼 ，鱼竿绑在后面正好合适。
北京吉普车改装的单缸柴油机车型
1 、北京吉普曾有一些车型被改装上单缸柴油机 。比如BJ212这款经典车型就有过相关改装案例 。BJ212具有一定的越野性能基础 ，其车身结构较为简单硬朗。单缸柴油机改装到BJ212上，可能是出于多种目的 。一方面 ，单缸柴油机相对结构简单、成本较低 ，对于一些追求低成本改装以实现特定用途的车主来说是个选择 。
2 、公开资料中的相关案例山西省运输队曾使用一款外形为北京212吉普车壳体 、搭载12马力单缸柴油机的小货车。该车型配置单排座椅及小马槽，整体设计偏向轻型载货用途 。但公开资料未明确该车型是否为北京汽车制造厂官方改装版本 ，也未说明其改装主体（如用户自行改装或第三方机构改装） 。
3、一般1升以下的汽油机多采用直列3缸 ，1至5升的汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸 ，因为其宽度小 ，可以在旁边布置增压器等设施，例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸发动机。 另据专业人士介绍，直列6缸发动机的动平衡较好 ，振动相对较小 ，所以也为一些中 、高级轿车所采用 。
4 、中置发动机：发动机整体在前后轴之间，用 ”M”表示 后置发动机：发动机整体在后轴附近 ，用 ”R ”表示 按发动机的摆放方式可以分为：横置发动机：曲轴和车体方向成直角 纵置发动机：曲轴和车体方向平行 按照发动机的结构形式可以分为：直列发动机：所有汽缸均肩并肩排成一个平面 。V型发动机：气缸成V型排列。
5、由于汽油粘性小 ，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸 ，经过压缩达到一定的温度和压力后 ，用火花塞点燃，使气体膨胀做功 。汽油机的特点是转速高 ，结构简单 ，质量轻，造价低廉 ， 运转平稳 ，使用维修方便 。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用，至今不衰。
北京吉普212t01可以不装备胎吗
北京吉普212 T01不建议也不推荐不装备胎。目前公开资料显示 ，北京吉普212 T01车型标配外挂式备胎设计 ，这是其原厂配置的核心组成部分之一 。
北汽212敞篷车（2025款T01系列）核心详情如下：基于搜索到的2025款最新信息，北汽212敞篷版（含T01系列）在设计、动力 、定位上均有明显升级 ，主打硬派越野与复古情怀 ，价格区间199万-188万元 。
符合描述的车型主要是部分硬派越野SUV，核心特征为方正造型 、无外挂备胎、三厢式车窗结构 ，典型代表包括北京BJ40城市猎人版 、212 T01等。北京BJ40城市猎人版 外观特征：方正硬派造型 ，侧面车窗为三厢式结构（前后车窗区域分明），部分版本取消外挂备胎设计 ，轮眉外扩 、车身线条硬朗 。
T01的改装方案可根据不同需求选择以下方向：霸气威猛风格适用于泥地、沙地及夜间越野场景 。
北京212改装版轮胎规格尺寸要依据车型版本和改装需求来确定 ，常见原厂及改装适配规格有这些：原厂基础规格1）经典款或老款车型是215/80 R16（215mm胎宽 、80%扁平比 、16英寸轮毂，子午线轮胎） ，有全尺寸备胎。
拥有陡坡缓降、可断开防倾杆以及前/后桥差速锁 。总结全新212 T01的上市 ，不仅是对经典车型的一次全面升级，更是对越野精神的一次致敬与创新 。它保留了212一贯的硬派风格与强大性能，同时融入了现代设计与科技 ，让这一经典车型焕发出了新的活力。
北京吉普212手动挡改成自动挡可以改吗?大概要多少钱?还有就是仪表盘全...
1 、其实这次价格上涨还有另外的原因 ，车辆前悬挂改为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以进一步保证舒适性 ，机械液压助力方向盘也会更加轻盈 。
2 、拉高之后整个后排空间将会有大幅度提升 ，所以说该车型很适合改装为越野房车，如果把后排座椅拆掉之后就能够形成不错的休息空间或者厨房空间 ，车位继续悬挂全尺寸越野备胎 ，硬派视觉效果相当到位 。
3、并没有，对于已实行国6排放政策的城市 ，仍有一款国人非常熟悉的车型可选——北京吉普212。今年6月 ，212完成了“中期改款”，延续老款车型经典设计的同时 ，换装了一台满足国6排放的5T涡轮增压发动机 ，底盘结构也得到了优化，据官方宣称，行驶品质有所提升 。
4 、作为新的212 ，厂家以经说明要进行彻底的改动 。但是 ，笔者认为新212应保持原有粗矿的外行，就像美国的牧马人吉普车那样 ，不管如何的改动 ，自己的风格不能变。在发动机方面要加强动力性能，最好能安装我们自己的发动机 ，不要在拿什么其他品牌的那些老掉牙的发动机 ，再安个外壳就完事了。
55岁的北京吉普212再度更新,换发动机!马力突破210匹
1 、其中首当其冲的羸弱动力，变成了北汽对212进行下手改进的第一步 。改款之后的212换装了来自航天三菱的4T发动机 ，代号为4k22d4t ，最大可输出211匹马力和320N.m的峰值扭矩，相较于之前的5T发动机 ，动力输出可谓是发生了翻天覆地的变化 ，这一次，吉普212彻底摆脱了“动力羸弱 ”的帽子 。
2、北京吉普BJ212是一款硬派SUV，有着经典越野基因 ，靠强悍越野性能和复古设计闻名 ，核心优势在非承载式车身、分时四驱系统和可靠动力配置上。
3 、你说的玉柴210马力，一定是6J发动机 ，缸径是6105 ，空空中冷增压 。目前对于机械泵来说，该型发动机最大马力是220马力 。扭矩也比210马力有一定提高。因此从增大发动机扭矩来讲 ，要增压器与油泵匹配起来 ，不匹配反而会出问题 。
4 、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损 。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗。
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