斯巴鲁森林人和傲虎,都有什么区别?
1、斯巴鲁森林人和傲虎作为斯巴鲁品牌的两大热销车型，在配置和系统方面虽然有一定的相似性 ，但在定位 、价格以及性能上却有着明显的差异。傲虎作为斯巴鲁的旗舰SUV车型 ，其官方指导价在27万到31万左右，而森林人则定位于紧凑型SUV ，价格区间为25万到28万左右。从定位上来看 ，傲虎更显高端，而森林人则更为亲民 。
2 、由此可见 ，无论是在动力上还是在加速上 ，傲虎都要略胜森林人一筹 。但更好的性能也意味着更大的油耗，根据工信部给出的官方标准油耗（L/100KM）显示 ，森林人为0/9/0（城市/郊区/综合）；傲虎为8/1/5（城市/郊区/综合） ，所以选择傲虎的话，则意味着燃油经济性较低。
3、特点：森林人还具备出色的越野能力和空间实用性 ，适合家庭出行和户外探险 。斯巴鲁傲虎 耐用性：傲虎作为斯巴鲁的一款跨界车型 ，同样继承了斯巴鲁品牌的耐用性特点 。其车身结构坚固，动力系统稳定可靠，能够在各种复杂路况下保持出色的表现。
斯巴鲁傲虎是旅行车还是suv
傲虎是跨界旅行车 ，有SUV通过性（全时四驱系统）和旅行车装载能力 ，吸引两类核心用户 。一是有孩家庭，因需大空间放儿童座椅 、露营装备等；二是户外爱好者 ，常驾车进行自驾游 、滑雪、轻度越野等活动 。
首先在外观上 ，这次斯巴鲁全新设计的傲虎其实有两个版本，一个是常见的标准版 ，但是也已经从原来的跨界旅行车造型变成了更正统的SUV。另一个版本则是Wilderness荒野版 ，在越野风格套件上了做了强化，同时对离地间隙进行了升高 ，所以整体风格更倾向于“性能越野” 。
我们曾经迷惑过 ，斯巴鲁傲虎，到底是一辆SUV还是一辆有着全时四驱系统的旅行轿 。其实我们可以把傲虎理解成为升高了底盘的力狮旅行轿。我们不妨遮住傲虎的“下三路 ” ，看看它是不是和力狮的相似度很高？甚至我们再来看一下傲虎的内饰 ，和力狮也是90%以上的相似 。
斯巴鲁傲虎是一款实用与越野性能兼顾的跨界SUV，适合注重全时四驱 、水平对置发动机及旅行需求的消费者，下面从核心优势 、配置特点、适用人群等方面详细介绍核心技术优势1）斯巴鲁标志性的全时四驱系统 ，配合左右对称布局 ，能提升车辆稳定性与通过性，在湿滑 、非铺装路面的表现比多数城市SUV好 。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一款中型suv ，这是一款suv车型并不是旅行车。斯巴鲁傲虎的车身比较修长 ，所以这款车从侧面看上去比较像旅行车。斯巴鲁傲虎全系使用了一款5升自然吸气水平对置四缸发动机 。
深度试驾斯巴鲁傲虎:你愿意花30万买它吗?答案是...
1 、归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男 ”所爱 。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车 ，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight ，目前市场指导价为308万元。
2、通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知 ，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV ，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合 ，让人有了与众不同的选择 。
3 、傲虎的产品力不差 ，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方 ，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因 。从消费者的需求看来 ，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
4 、另外值得一提的是 ，除了最低配的经典版车型之外 ，全LED前后灯组是傲虎的标配，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事 。内饰的布局同样没有发生变化 ，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格 ，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围 。
5、0万元能秒到最高调的车我倒是能给你找出一些，但是要买30万最低调的车 ，甚至看起来不像花了30万 ，这恐怕不是那么好找。一般买这种车子的人免不了会被别人说成傻子，但是我认为30万的外形虽然没花在外形上 ，但是个人觉得其实更值 。
斯巴鲁全新傲虎评价:顶配5万美元,被美媒狂赞的中型SUV
这次全新换代的斯巴鲁傲虎 ，在车身尺寸加大到中型SUV范畴的前提下，起步价格依然保持在了5万美元，要知道2026款丰田RAV4的入门版已经卖到3万美元了 。所以一上市便引起了美国媒体的广泛关注 ，并收获了大量好评。
外观上来看 ，全新版斯巴鲁傲虎给人更为野性的味道，并且在细节方面做了很多的改变 。
Outback傲虎曾经是斯巴鲁在国内市场上 ，除了森林人和XV之外 ，能见度最高的车型之一，Wagon的造型加上比一般城市SUV更出色的高通过性让其收到了不少消费者的青睐 ，不过长期没有换代、动力系统老旧等原因 ，让傲虎的销量也步步下滑 。
但是，凭借着多样化的内饰材质 ，斯巴鲁傲虎却也能在以实用性为主导的内饰布局中 ，带来不少豪华的意味。令人惊讶的是，傲虎虽然定位于中型SUV ，但它的座椅坐姿却很有“战斗感” ，驾乘者在上车后，与斯巴鲁力狮等运动轿车一样，可以感受那种“陷在座椅中 ”的包裹感。
因为本身定位原因 ，2020款斯巴鲁傲虎悬架的行程相比大多数SUV要短 ，在经过连续的大幅振动时会出现触底的情况 。2020款斯巴鲁傲虎转向的表现是我对傲虎动态最满意的地方，不论手感 、指向性还是响应速度 ，表现都更接近轿车 。
024款斯巴鲁傲虎是一款纯进口 、搭载水平对置发动机的中型跨界SUV ，优惠后售价248万元起，凭借独特机械素质和空间优势 ，适合注重驾驶体验与实用性的消费者。
采用水平对置引擎,基础优惠0.5万元起,斯巴鲁傲虎了解下!
价格与优惠信息官方指导价：2021款傲虎共推出三款车型 ，售价区间为328万-308万元，定价略高于同级别部分竞品 。终端优惠：根据市场反馈 ，长沙地区经销商提供5000-6000元的基础优惠 ，与用户提到的“基础优惠0.5万元起 ”一致，但优惠力度整体较小 ，若能扩大至3-4万元 ，销量提升空间较大 。
水平对置技术：斯巴鲁傲虎的发动机采用了水平对置的设计，这种布局方式使得车辆的重心更低，有助于提升车辆的高速稳定性和操控性能。全时四驱系统：全系标配全时四驱系统 ，配合多片离合器的中央差速器结构 ，使得斯巴鲁傲虎具备出色的越野能力和通过性 。
总结2024款斯巴鲁傲虎以248万元起的优惠价格，提供水平对置发动机、全时四驱及跨界设计 ，性价比突出 。若预算有限且对高端配置需求不高 ，低配运动版是首选；若期待更强动力与越野性能，可关注未来4T荒野版车型。
采用水平对置发动机的车型相对较少 ，主要由斯巴鲁和保时捷两家提供 。这类发动机造价高 ，使得车型定价不菲 。以下是采用水平对置发动机的车型列表：斯巴鲁力狮 、斯巴鲁傲虎 、斯巴鲁BRZ、斯巴鲁森林人 、保时捷911。水平对置发动机的独特设计使得其占据的空间大幅减少，发动机得以放置于较低位置 ，有效降低了车辆重心 。
采用水平对置发动机的车型主要有以下几款：斯巴鲁力狮：斯巴鲁旗下的一款中型轿车 ，采用水平对置发动机，提供良好的驾驶体验和稳定性 。斯巴鲁傲虎：一款结合了SUV空间和轿车驾驶感受的车型 ，水平对置发动机为其提供了出色的操控性和燃油经济性。
开傲虎一般什么档次人
1 、开斯巴鲁傲虎的人通常是注重实用性、低调品质与生活方式的中产及以上阶层 ，年龄多在30到50岁，是家庭用户或户外爱好者，兼顾日常通勤与长途出行 ，消费理念理性务实 ，不追求过度品牌溢价。
2 、驾驶斯巴鲁傲虎的人群通常属于注重实用性 、低调品质与生活方式的中产及以上阶层，他们多为30-50岁的家庭用户或户外爱好者 ，兼顾日常通勤与长途出行需求 ，消费理念理性务实，不追求过度品牌溢价 。
3、开傲虎的人一般属于中高档次消费者 。从经济实力来看 ，傲虎是斯巴鲁进口中型SUV ，价格相对较高。购买傲虎意味着消费者需要具备一定的经济基础，能够负担得起这款车在品质和性能等方面带来的成本 ，这体现了他们在经济上有一定的实力和稳定性 。
4 、给人感觉是一种介于旅行桥和SUV之间的东东 ，但它的定位还应该是SUV 。 好不好看你怎么体会。这个价位的车毛病肯定没有，主要优点是全时四驱 。缺点一是费油 、二是修车太贵 。 适合北方常跑冰雪路面的人（注意别把它当越野车开 ，它没那么好。
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希望本篇文章《傲虎是什么车/傲虎是什么车型》能对你有所帮助！
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