10年了,最早09款科鲁兹现在车况怎么样了?
009款科鲁兹在经过10年后的车况,一般情况下会保持相对稳健,但也可能需要一些维护和修理。以下是具体分析: 总体表现稳健: 如一辆经历了11万公里行驶的2009款科鲁兹6SEAT ,在高速公路上仍能表现出扎实的底盘和稳定的操控性,即使在超过120公里/小时的车速下也能保持稳健。
09款科鲁兹在历经10年后的车况依旧表现良好,但也有一些小故障出现:性能稳定:尽管已经行驶超过11万公里 ,09款科鲁兹在高速行驶时依然表现出色,特别是底盘的稳定性和操控性,给人留下深刻印象 。
从车况考察 ,09款科鲁兹在历经10年后依旧卓越。底盘稳定性和操控性一如既往的优秀。且得益于4S店的专业维护,三大件保持良好,性能稳定可靠 。尽管存在一些小故障 ,但它们并未影响车辆的正常使用。总的来说,09款科鲁兹在岁月的磨砺中,依然展现出可靠的车型特性。

雪弗兰科鲁兹变速箱渗了,还能开多大?
雪佛兰科鲁兹的通病主要集中在变速箱、发动机 、车身附件与电路等方面 。变速箱问题:6AT和7速双离合变速箱在低速换挡时顿挫明显 ,行驶中可能出现异响,严重时影响驾驶安全。变速箱控制模块易损坏,导致故障灯亮起、挂挡失灵甚至无法行驶,需更换阀体总成。
车况实例:有14年上牌的雪佛兰科鲁兹6排量手动挡 ,原版车况,没有事故,轮胎不用换 ,发动机变速箱不用考虑,跑了9万公里,这也从侧面反映出该车型在正常使用情况下 ,质量具有一定的可靠性 。
变速箱可靠性问题老款车型搭载的AT变速箱换挡逻辑偏保守,换挡速度较慢;新款引入的双离合变速箱虽提升换挡效率,但低速顿挫和异响问题频发。4T双离合版本变速箱维修成本高昂 ,单次维修费用可达4000元,显著增加后期使用成本。
我的科鲁兹09年买的,现在已经快3年了跑了32000公里,已经过保了,最近出...
--目测冷却系统的所以管路接头,看看是否有冷却液的渗漏迹象【路由器多为颜色液体 ,渗漏部位会集聚一些颜色结晶物】;3--如果以上方式还是不能确定冷却液缺少的原因,还有一种比较专业的测试方法-----使用压缩空气向冷却系统加注适当的压力,再看冷却液是否在那个部位有泄漏 。这种方法要注意安全,检查的时候要仔细、彻底。
不过不要抱太大期望 ,我一30年驾龄的老司机朋友开凯越6L手动油耗也差不多9升的样子,而科鲁兹的动力系统基本和凯越差不多。磨合期耗油是正常的,我的是09年9月的8sx ,基本上市区与郊区跑的路程差不多,如果是只在市区跑的话油耗可能更高些。在前5000公里综合油耗是14L/100km 。
标志3008车型,3年半车龄 ,跑了32000公里,正常该车子车况可以,手续齐全的话 ,该车子大体能够值同款类似配置及配置新车 包牌价 格基础上打个5-6折左右价钱,具体需要看实际车况。
【车主点评:地表最强雪佛兰经典科鲁兹2009款用车感受】
1 、最不满意 6L自然吸气,动力只能说可以走。没有什么多余的想法 。毕竟也是个十多年的老车了 ,当年或许还凑合,现在就老老实实代步。油耗12,看个人。空间 空间还算可以,同级别里算是能装的 。外观 外观放在现在也不算过时 ,当年绝对第一梯队。内饰 内饰整体设计还不错,部分区域使用织布,时间久了不太好打理。
科鲁兹09款还能跑几年
科鲁兹09款如果车子是私家车手续理论上是没有还能跑几年的说法 ,只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去 。
09年10月的科鲁兹6SEAT,目前已经将近11万公里,偶尔也跑高速 ,120及以上没问题,底盘扎实稳定,操控性没得说。一直4S店保养 ,车的三大件都很好,发动机、变速箱没拆开过。小毛病肯定有,换过变速箱模块、两个电瓶 、气门室盖总成、机油散热器密封圈、点火线圈 、右后刹车分泵、水箱等 。
能。当然这是必须有前提的情况下。首先现代发动机的技术已经很成熟稳定 ,发动机在出厂前要连续高速运转几千小时,跑2000公里没问题;其次是保证发动机的冷却和润滑系统工作正常;最后是在不停机的情况下加油和换人驾驶。跑2000公里一点问题没有 。
机动车在正常保养的情况下是可以跑的,机动车使用10年是没有问题的。对于小型私家车,没有车辆报废年限 ,只要机动车能通过正常年检,就可以一直使用。科鲁兹的车身尺寸数据是什么车辆尺寸的长、宽 、高、轴距、前轮距、后轮距分别为4666mm 、1807mm、1460mm、2700mm 、1541mm、1561mm 。
不超过60W公里就行,车还可以 ,质量靠谱,不过国内的汽油质量就保证不了了,国外的能传好几代人 ,国内。。
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