预算25万左右,想买“可玩性 ”高的SUV,这几款可以一看!
1、宝马X2作为国内较受欢迎的高端品牌旗下车型，能在这价位里推出四驱SUV车型 ，也算是消费者的福音。只是该车的空间较少 ，甚至被官方售价稍稍走高的宝马X1吊打，让该车的销量相当萎靡 。只是该车部分车型能有高达七万的优惠 ，让该车的性价比更高 。虽然说宝马X2的空间较小 ，但正因为小，让该车有着更好的操控。
2 、马自达CX-5也是不错的选择 ，作为中型SUV ，起步价198万并不算贵 。而且这台车的设计非常符合年轻人的审美，魂动造型很时髦 。该车也是四驱配置的，拥有马自达自己的技术 ，操控感十足。这几台SUV都是日系中的代表 ，价格不高还有实力，带着你翻山越岭很轻松 。如果你预算25万以内 ，不妨考虑这四款车 。
3 、福特探险者：3T EcoBoost发动机+10AT变速箱 ，后驱平台带来更好操控，七座布局采用23座椅布局 ，第二排独立座椅舒适性佳 ，终端优惠后25万左右可入手中配车型，适合喜欢大马力、兼顾操控与家用的用户。
4 、指导售价：298-358万 提到7座SUV ，我们自然而然就会想起丰田汉兰达 ，这款车可以说是7座SUV的代表车型了。在今年春季全新丰田汉兰达已开卖，新汉兰达的前脸部分看上去更加硬派一些 ，进气格栅变得更大了 ，跟老款相比显出了更足的气势 。
5 、万买二线豪华SUV，推荐以下3款车型：上汽通用凯迪拉克XT5 推荐车型：2024款0T四驱豪华型蜂鸟版 价格信息：厂商指导价382，700元 ，终端参考优惠142 ，500元，车辆裸车价240 ，200元 ，加上购置税、保险 、上牌费等，全落地参考价267 ，576元 。
18万合资SUV性价比之选,锐际、4008和探界者
1、今天车味auto就带来三款18万级别的合资SUV ，各个都是诚意之作，性价比较为突出 ，分别是福特锐际 、标致4008和探界者。下面就跟随车味auto来一起看看他们三个对擂的时候 ，应该怎么选择 。
2 、实际上，这个问题并不难如果你的预算并不充裕的话 ，那可能你只能选择探界者 ，毕竟锐际的入门指导价就已经达到了198万元 。
3、价格方面探界者0T四驱拓界版厂商指导价259万，优惠后裸车价109万，加上购置税16009 ，保险6529 ，车船税480，上牌500 ，全款落地价204418元。福特锐际0T四驱悦享版 ，厂商指导价198万，价格比较坚挺 ，加上购置税16796 ，保险6689，车船税480 ，上牌500 ，全款落地价214265元 。
4 、探界者：在国内市场广受好评，配置丰富且不过时 ，价格相对亲民 。适合注重实用性和性价比的用户。总结与建议选锐际聪慧版：若追求动力性能 、内饰科技感与智能交互体验 ，且预算在20万左右，锐际聪慧版是更优选择 。选探界者：若偏好年轻野性设计、均衡配置与性价比，且对动力要求不高 ，探界者值得考虑 。
5 、标致4008售价197万-237万元 ，车型定位紧凑型SUV；雪佛兰探界者售价149万-259万元，车型定位中型SUV。虽然级别不同 ，但是这两款车的主力车型终端售价接近 。
听说是18万左右最帅气的两款SUV,你会选谁?
1 、本田CR-V算是这个级别中的“老将 ”了 ，凭借着出色的品控与大空间，获得了众多消费者的亲耐 ，但凡你考虑购买紧凑型SUV ，CR-V绝对是无论如何也绕不过去的 。虽然之前曾卷入机油门，但在今年1月份时 ，以1万辆的成绩排在了SUV销量排行榜第四名。
2、看你更偏向德系和日系就推荐你翼虎吧 ，上个5T的两驱绰绰有余，5T181马力搭配6档手自一体 ，不用担心美系双离合了。动力和操控都有 ，翼虎作为标准紧凑SUV外观和空间应该能满足你 。
3 、经常能够听说一些五菱的汽车，比如说五菱宏光迷你或者是其他的一些五菱汽车向他旗下的一些汽车都是有着比较好的知名度，而像这个全球的银标车型 ，也是让很多网友们发现他的造型特别的大气 。并且像这样的SUV的车型 ，也是能够感受到在市场上是很受欢迎的。
4 、有人说：CR-V和RAV4没有什么区别，闭上眼睛选就好了 。 是这样的吗？ 预算25万以内 ，想要买辆日系SUV ，肯定考虑过这两款车： 东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放 。
5、探界者侧身的线条要比昂科威更加的凌厉一些，特别是隐藏式B柱和D柱的设计使得探界者更显科技感 ，整体上探界者的年轻化元素要体现出的更多一点 ，因此探界者更适合年轻的消费群体。尾部设计上两款车可以说是有一个共同的缺点，那就是没有什么亮点可言 ，看上去都是比较的普通 ，认识度不高 。
6 、轿车篇：丰田凯美瑞，指导价198-298万 。
试驾标致4008插混版,8AT+四驱,质感很高级
1 、虽然来得晚了点 ，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭” ，它在动力、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准，其混动系统的整体素质也相当不错。如果让我用一句话来总结试驾感受，应该是 ”确实是台有质感的插电混动SUV ，要是能再便宜点就更好了 ” 。
2 、此外 ，四驱系统也是法系SUV一个痛点 。四驱对于SUV来说，就如同灵魂般存在 ，它可以提升车辆操控性还有通过性。对于这一点 ，无可否认的是，有四驱一定是强过无四驱 。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱 ，它有别于传动机械式四驱 。应付日常用车场景 ，几乎没有区别。
3 、这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程，在青藏高原笔直、视野极佳 、车流量极少的路况下 ，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身 ，即便是在海拔3500m+的高原，动力衰减也并不明显。插句题外话 ，之前我开过211马力 ，8T+8AT的5008 。
4 、随着越来越多城市的限牌政策实施，插电混动车型也成为许多续航焦虑消费者的首选车型，在本届的成都车展上 ，东风标致也带来了一台实力不俗的插混车型标致4008 PHEV 4WD ，新车也是东风标致旗下的首款搭载四驱系统以及配备三擎动力的车型，我们来看看新车有何亮点 。
5、标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台 ，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质 ，以提升整体质感。悬浮式中控台液晶仪表盘是当下的流行设计，与整体的简约风格很搭 。中控台上保留了大量实体按键 ，虽然看起来有些缺乏科技感 ，但这种设计的好处要亲自体验过后才知道，驾驶过程中盲操作都不是问题 。
6 、以4008插混为例 ，采用能量密度更高的三元锂电池 ，电池容量分别为18/12千瓦时，纯电续航里程达到50/60公里。 与此同时 ，相较第一代HYbrid4只有柴油机 ，第二代HYbrid4增加了PSA和宝马联合开发的王子汽油机，我们此次试驾的天逸插混是采用了HYbrid4四驱汽油版 。
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