朗逸的机油和防冻液换一次得用几升?
1、T朗逸更换防冻液的标准用量约为5-3升（彻底更换），若仅更换水箱内液体约需4升 ，日常补充用量为0.5-5升 。
2 、朗逸汽车防冻液需要量为3升 。在进行防冻液更换操作前 ，首先全面检查车辆，查找有无管道泄漏或裂缝，特别注意五通水管 ，因其连接汽车多个部分而易出现防冻液泄漏现象。如发现泄漏 ，需视情况进行水管更换或接口重新固定。接着，将旧防冻液排出 ，并用清水清洗液体通道 。
3 、009款朗逸添加防冻液的量要依具体情形判定 ，其冷却系统总体容量大概是5至5升，添加时要留意液面刻度以及更换的规范 。冷却系统总体容量1）2009款朗逸冷却系统总体容量 ，也就是包含发动机、散热器等部分的 ，大约是5至5升，这是完全排空后再次加注的量。
4、你好 防冻液更换周期为6万公里 ，更换容量为4L 。更换教程：将车辆停止一段时间 ，在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出；保持汽车怠速运转 ，同时往防冻液储存罐中不断添加清水 ，直至看到排出的水流没有颜色；往储液罐中加注防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，稍多一些也无妨 。
5 、大众车防冻液的更换量因车型不同存在差异 ，一般在4-8升之间 ，具体需参考车辆用户手册或咨询专业维修人员。不同车型防冻液更换量参考 小型车（如朗逸 、宝来等）：通常需4-5升，部分车型更换时需排空冷却系统残留 ，实际加注量可能略高于标称容量 。
新朗逸的原车防冻液和机油分别是什么牌子的?
1、是原厂的G12防冻液 ，机油是黄的 。冷冻液的保养周期在2年或是40000公里，机油的选择要根据天气情况而定 ，一般保养周期在半年或5000公里。
2 、防冻液是原来的G12 ，机油是黄宽 。正常情况下，防冻液每2年或4万公里更换一次 ，机油每6个月或5千公里更换一次 。添加防冻液的方法是在汽车冷却后打开发动机舱 ，检查冷却液是否充足。冷却水壶边缘有MAX和MIN的上下刻度 。车冷时液位低于下限时，应加 。
3 、新朗逸的原车配备是原厂的G12防冻液 ，用于保持引擎冷却系统的稳定运行。而机油的选择则为黄颜色的机油 ，其保养周期需根据驾驶环境和季节调整。一般来说，防冻液的更换周期为2年或40000公里，而机油的更换则通常在半年或5000公里时进行 。在日常维护中 ，要时刻留意汽车防冻液的状态 。
4、新朗逸的原车防冻液和机油分别是什么牌子的？原厂的G12防冻液和黄油机油是新朗逸的标配。冷冻液的保养周期为2年或40000公里 ，而机油的选择则需根据天气情况来定，一般保养周期为半年或5000公里 。
5 、新朗逸的原车防冻液是G12 ，而机油则是黄色的 。在保养方面 ，防冻液的保养周期为2年或40000公里，而机油的选择则需要根据天气情况而定 ，一般保养周期为半年或5000公里。
朗逸车的远近光灯怎么打开
1 、近光灯开启前提1）朗逸Pro灯光控制旋钮在方向盘左侧仪表板区域 ，是旋转式设计 。要先把旋钮从「OFF」旋转到「示宽灯」或「小灯」位置，仅开启前后示宽灯 ，再转一档到「近光灯」位置 ，仪表台近光指示灯亮了，近光灯才正式工作 。要是车辆有自动大灯 ，旋转旋钮到「AUTO」位置 ，光线暗时系统会自动开近光灯。
2、是后雾灯，旋转按键到1位置，后雾灯打开 ，同时仪表台后雾灯指示标志亮起 ，关闭后雾灯则顺时针方向旋转按钮到0位置，同时仪表盘后雾灯指示标识熄灭 。是前雾灯 ，旋转按键到2位置 ，后雾灯打开，同时仪表台前雾灯指示标志亮起；关闭前雾灯则顺时针方向旋转按钮到0位置 ，同时仪表盘前雾灯指示标识熄灭 。
3 、远光灯开启是将拨杆向方向盘方向轻拨然后松开 ，仪表盘显示“远光 ”标识，松开后自动回到近光 ，这适用于会车提示；远光灯常亮是把拨杆向远离方向盘方向推动并保持 ，远光灯持续开启，再次推动拨杆就回到近光。转向灯与驻车灯联动转向灯控制在拨杆上 ，操作时要注意 。
4 、大众朗逸的灯光开关操作方法如下： 转向灯操作：右转向灯：将方向盘左侧的控制杆向上轻轻推动 ，即可开启右转向灯 。左转向灯：将控制杆向下拉动，即可开启左转向灯。转向灯在变换车道时提供清晰的信号，确保行车安全。
趁年轻认识你——疫情期圆梦雷克萨斯ES200
1、总的来说 ，疫情期圆梦雷克萨斯ES200 ，对我来说是一次非常难得而且有意义的体验 。我想，年轻人应该勇于去认识自己想要的东西 ，也不要害怕去追寻自己的梦想 。在这个过程中 ，即使面临困难，也要积极面对 ，相信自己一定会圆梦成功。
2 、后来特意走到车屁股后看了看：叫ES200（现在回忆起来 ，那是15款的）回头就上网查查价格，看看车型 。才发现这是ES的低配车型 。但依旧挡不住我的喜爱。我对日本的东西比较青睐 ，喜欢日本的衣服鞋子潮流文化 ，大学时做日本代购也赚到了第一桶金 。车子也是，对雷克萨斯情有独钟 。
3 、雷克萨斯ES存在中控卡顿且难用的问题 ，同时因疫情影响提车价便宜了11000元。以下是对相关问题的详细阐述：中控卡顿且难用：内饰设计被认为较为老气 ，缺乏大屏配置 。中控系统时常出现卡顿现象，人机交互功能体验不佳 。
4、进入雷克萨斯4S店后，能感受到店内客流量明显不如疫情前 ，目之所及有4组左右的看车客户。
5、临近中午 ，手续还没办完，第一次吃雷店的饭 ，疫情期间 ，全部分餐制，叫号进去吃 ，2人一桌 ，面对面，菜就是这些 ，大鱼大肉没有 ，不够可以加，没其他菜 。新车第一次启动的公里数 第一次连接蓝牙 ，前排声音可以 ，但后排基本没声音，不知道是不是没煲机的原因 。最爱这脸，真的是颜值决定一切。
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