被车友彻底拖入改装循环,随时进入“战斗状态 ”的大众高尔夫MK5
1 、和其他改装车玩家一样，车主特诺波尔也有自己的风格 ，他的高尔夫mk5就是一个很好的例子 。这辆车拥有漂亮的轮毂和低趴的姿态 ，呈现出了十分简洁的OEM+改装风格 。特诺波尔对于轮毂有着很强烈的执念，并且只钟情于一个牌子。上个版本的轮毂是罕见的o.z Fittipaldi ，新版本轮毂则是两件式OZ Mito 。
2 、眼前这台MK5全车以黑色为主色调 ，外观层面，前脸并没有太多变化，延续了不少原厂部件 ，不过为了衬托低矮的车身和神秘感 ，中网被车主替换成了无车标样式 。
3、四代高尔夫之后大众的紧凑型车的质感其实出现了一定下滑，没有进入国内市场的高尔夫MK5在海外因为过于廉价的内饰诟病良久 ，一方面是出于控制成本的考虑 ，另外一方面就是为了将高尔夫与同平台的奥迪A3拉开差距。
4 、大众旗下高尔夫Mk8软件问题爆发 TESLARATI日前发布报道，大众旗下的高尔夫Mk8出现了软件问题 ，可能会影响到发动机的正常运转。大众认为在查找和解决问题之前不能让存在问题和故障的车辆进入用户手中 。虽然大众已经停止向客户交付高尔夫Mk8 ，但大众旗下位于沃尔夫斯堡的生产线并没有就此停止生产 。
五分钟区分不同年款配置的大众高尔夫
款与15款高尔夫主要区别在于15款增加了2T车型，以及6L车型空调按键下方的CLEAN AIR标记。
新款高尔夫中控配备了25英寸悬浮式触控屏 ，相较老款8英寸嵌入式 ，视觉效果要更好 。同时，新款高尔夫中控屏内部采用最新的MIB 3系统 ，内部UI设计同仪表盘一样出彩 ，而老款车型UI界面比较老旧，没有任何新鲜感 。功能性方面，新老款高尔夫均支持苹果CarPlay和百度CarLife ，这一点表现不错。
例如 ，最新的第七代高尔夫在设计上更加前卫和时尚，而第六代和第五代高尔夫则显得更为经典和圆润 。因此 ，通过对比不同世代高尔夫的造型设计差异 ，我们可以快速识别出它们的不同 。综上所述，要区分不同世代的高尔夫车型 ，我们可以从上市年份 、内饰与配置演变以及造型设计差异等方面进行观察和比较。
008年 ，动感的高尔夫5代：！--外观时尚，线条流畅 ，空间宽敞 ，智能化配置更多 。2008年至2013年，高尔夫6代的多样性：！--熏黑大灯设计独特 ，6款车型各有特色 ，尽管国内尚未引入R系列 。2013年的高尔夫7代，锐利新形象：！--外观动感，内部空间升级 ，科技配置全面加强。
配置上面也增加的了不少 ，侧面的气囊、彩色电子导航、电子调节记忆，不过这些是需要选装的配置 。但引进国内之后高尔夫两厢车 ，并没有大众旗下的进来的三厢宝来销量好 。
高尔夫有几代了,分别是哪个年代
高尔夫至今共有八代 ，分别是以下这些年代：第一代高尔夫：1974年5月诞生，以其独特的“折纸”设计理念引领潮流。第二代高尔夫：1983年至1992年间推出 ，轴距更长 ，空间更大，动力更强。第三代高尔夫：1991年至1997年 ，注重车身外观设计和内饰做工 ，配置更丰富，安全性更高 。
首先 ，按上市年份划分是一个直观的方法 。自1974年首次面世 ，高尔夫已历经七代更迭，包括1974年 、1983年 、1991年、1997年 、2004年 、2009年以及最新的2019年版本。每个年代的车型都承载着特定的时代印记，成为高尔夫发展历程中的里程碑 。其次 ，内饰与配置的细微变化也是区分不同代高尔夫的关键 。
第一代高尔夫：1974至1983年 1974年5月 ，第一代高尔夫正式进入人们视线。
第一代高尔夫从1974年正式推出，至今已度过46年光景 ，更迭7代车型 ，而这7代车型可以说每一代都印证着一段历史和汽车工业发展的新风向，每一代都是一座丰碑 。第一代（Mk1）1974—1983甲壳虫的诞生为大众品牌的壮大打下了坚实基础 ，但车型发展到后期逐显疲软 ，因此，打造新生代的“国民车 ”成为大众最重要的计划 。
第二代高尔夫GTi 1986年 ，大众终于推出了第二代车型 ，最大功率达到了139马力，最快时速达到210km/h ，这台车也是大众第一款达到全球管制汽车废气排放标准的车型 ，可以说非常有纪念意义。
大众汽车在1960年代末为了后甲壳虫时代的市场，决定研发高尔夫车系，由意大利设计师Giorgetto Giugiaro负责设计工作 。1974年 ，第一代高尔夫在日内瓦车展首次亮相 ，短短几周内，设计工作即告完成 。从1974年至1983年间 ，大众生产了678万辆第一代高尔夫 ，其设计理念源于60年代的Mini Cooper。
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