请问是郑州日产柴油皮卡好,还是江铃宝典柴油皮卡好
总的来说，郑州日产柴油皮卡在耐用性和适应性方面表现较好 ，而江铃宝典则在舒适性和日常使用方面更具优势 。希望这些信息对你有所帮助 。
综上所述 ，江铃宝典在性价比方面更具优势，尤其是在预算有限的情况下 ，消费者可以考虑江铃宝典。郑州日产则适合那些对动力有较高要求且预算充足的人士选择 。
总的来说江铃宝典的性价比还不错 。江铃皮卡用的8升五十铃4jb1涡轮增压发动机 ，动力很好，比较省油，而且江铃专业做皮卡这么多年了。质量有保证。
动力还行比较省油 ，该车底盘也是五十铃桥 ，总的来说性价比还不错 。另外推荐东风郑州日产生产的东风锐骐皮卡不错，该车技术来自日产 ，发动机为日产的5升ZD25TCR柴油涡轮增压发动机 ，动力表现也还不错，也比较省油 ，这款车也是一个不错的选择 ，建议楼主就在江铃宝典和东风锐骐这两款车之间考虑一下 。
江铃皮卡从2012年超过东风郑州日产后就一直稳座皮卡销量第二。江铃宝典凭借4JB1柴油发动机和非常专业的底盘成为了现在国内性价比最好的皮卡车 。
搭载雷诺日产顶尖柴油机,新款锐骐6实现“1+12 ”
如此一来，作为我国著名且重要的皮卡整车制造企业 ，郑州日产新款锐骐6搭载全新发动机对企业 、行业和用户来说都有重要意义 。 M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT ，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力，专门对以皮卡为主的多类别产品打造。在全世界范围内除了搭载在日产和雷诺品牌车型上 ，也在戴姆勒-奔驰等合作伙伴车型上使用 。
动力方面 ，锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的3T柴油发动机，这台柴油机的最大功率为120kW（162马力）/3500rpm，最大扭矩则达到了380Nm/1500-2500rpm 。1500转即可开始释放全部扭矩 ，对于城市路况和越野爬坡路况都有着非常大的优势 ，综合油耗为3L/100km。
020年5月7日，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市 ，新车官方指导价为148-148万 ，并推出标箱及长箱两种货箱形式，两驱及四驱版多款车型 。
郑州日产锐骐6国六柴油8AT车型搭载日产雷诺M9T发动机 ，技术源自雷诺 ，是海外版纳瓦拉采用的柴油发动机YS23的单涡轮版，最大功率120kW ，最大扭矩380N·m 。新款锐骐6搭载采埃孚第二代8AT自动变速箱 ，该变速箱大幅强化了车型动力性和操控性。
33.46万元的2020款日产泰坦PRO-4X皮卡全球首试
1 、总体而言，无论是公路行驶还是越野体验 ，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡 。据悉 ，PRO-4X的起售价为47，590美元（约合人民币346万元），完全可以对得起这款皮卡的配置 ，你在全尺寸皮卡市场中很难找到这么高性价比和高配置的皮卡 ，而且PRO-4X车型还加入了Bilstein减震，可以说是最大卖点 ，也是全新泰坦最畅销的版本 。
能拉货 、能载人的皮卡版SUV!郑州日产帕拉索解析
郑州日产帕拉索与日产NAVARA纳瓦拉同平台共线生产 ，车身形式为非承载式车身。虽然定位于多用途乘用车，但是其本质上为皮卡加高顶 ，后部的载物空间十分可观。不过其LOGO更换为了东风汽车 。这款车型的尺寸5227/1864/1989mm ，轴距为3150mm，不论是载人还是载物都非常合适 。
郑州日产推出的新款带盖越野皮卡 ，命名为“帕拉索 ” ，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，追根溯源的话 ，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品 。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源 。
对于SUV车型来讲，空间和实用性自然是消费者关注的重点。帕拉索的车内采用了传统的2+3的座椅布局 ，对于身高175cm的体验者来讲 ，可以提供一拳三指的腿部空间以及四指的头部空间，满足日常使用完全没有问题 。同时 ，帕拉索的座椅有着柔软的内部填充 ，造型也十分宽大，能够提供不错的乘坐舒适性 。
郑州日产品牌下最便宜的SUV车型为帕拉索 ，最低售价188万多；若将皮卡车型纳入SUV范畴 ，则Z9起售价更低（199万），但需明确其皮卡属性。具体分析如下： 郑州日产品牌内SUV车型：帕拉索根据公开信息 ，郑州日产旗下SUV车型中 ，帕拉索定位为中大型SUV，其最低售价为188万多 。
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