星途TX为什么不建议购买
1、星途买来就后悔的原因是4S店不够完善。从客观条件来看，星途的辆车对于多数地域的消费者人群来说不能买。因为自己的4S店依旧没能达到更完备 ，所以很多时候不是大家不去考虑这个品牌的车 。同样还存在另外一点干扰 ，部分人群不愿意将资金投入到这辆车身上，这点就是因为它整车上的一些问题了 。
2 、之上就是星途TX为什么不提议买的根本原因所属了 ，实际上 近些年持续有国内品牌逐渐试着冲击性中高档销售市场 ，而在这个原始环节要想得到很大的完成当然都不实际，因而星途TX要想击败合资企业车系得话在未来也有较长的一段路必须走。
3 、品牌影响力弱 星途（EXEED）是奇瑞旗下的高端汽车品牌 ，该品牌在2019年才正式发布了第一辆车 ，由于上市时间比较短，所以品牌的知名度非常低 ，很多人根本就没有听过星途是什么车 ，在过年过节的时候开车回家过年很可能会被误以为是杂牌车，容易没面子 。
4、该产品缺乏长期的市场测试 。很多人认为检测一辆车的质量至少要三年。如果你加入的车在正常使用的三年之内 ，没有出现大的故障 ，那么车的质量基本上是合格的 。但是星途品牌上市还没有三年，现在还无法判断车型好不好，这也是很多人不敢入手的原因 。看到这里 ，相信你已经明白为什么不建议买星途了。
5 、星途缺点：小涡轮的迟滞感还是相对明显 ，驾驶辅助系统细节体验有待提升 。座椅填充较硬，长时间驾乘体验受影响 ，悬架不舒服 ，发动机噪音大 。星途优点：动力输出平顺性较好，自适应巡航体验成熟。外观设计特点鲜明 ，运动科幻感迎合年轻人审美需求 。
博格华纳智能四驱,本特勒大师级底盘,动力爆表,只有13万
1 、星途TX超能四驱版以13万级价格 ，集成博格华纳智能四驱、本特勒大师级底盘及6TGDI十佳中国心发动机，实现动力性能与操控表现的全面突破 。具体技术亮点如下： 博格华纳智能四驱：70毫秒极速响应 ，冰雪路面稳如磐石快速切换模式：当车辆行驶于冰雪湿滑路面时 ，系统可在70毫秒内从两驱切换为四驱，显著增强轮胎牵引力 ，避免驱动轮打滑。
2 、技术支撑：博格华纳NexTrac智能四驱系统：0.07秒内完成两驱/四驱切换 ，兼顾动态性能与燃油经济性。本特勒大师级底盘调校：前麦弗逊后四连杆独立悬挂，过弯极限更高 。马牌UC6轮胎+前双缸双活塞制动卡钳：提供一流制动性能 。博世ESP3系统：高性能4核CPU和电子压力传感器实现更快 、更准的主动控制。
3、核心优势：超级驾控：搭载博格华纳NexTrac智能四驱系统，0.07秒内完成两驱/四驱切换 ，配合本特勒大师级底盘调校 、马牌UC6轮胎及博世ESP3系统 ，实现精准操控与稳定过弯 。
4 、021年上海车展，星途TX超能四驱版正式开启预售 ，并推出三款车型 ，预售价格为13-15万元 。作为TX系列的“补强型”选手，星途TX超能四驱版拥有百公里8秒级劲爆动力 ，匹配同级罕见的博格华纳智能四驱系统 ，加之本特勒大师级底盘调校，也将为追逐驾控激情乐趣的消费者带来更多极致动态体验。
5、星途凌云400T搭载星核动力0TGDI发动机 ，最大功率192kW ，峰值扭矩400N·m，参数显示其性能强劲 。搭配博格华纳AWD智能四驱系统和本特勒大师级底盘 ，使其具备媲美越野车的操控性与机动性 ，面对土石路况和崎岖山路都能游刃有余 。
6 、TX“超级四驱版”搭载6TGDI“中国心 ”十佳发动机，匹配GETRACK7速湿式双离合变速箱，动力表现充沛平顺 ，爆发力十足。来自博格华纳的智能四驱系统可以在瞬间实现毫秒级的快速响应 ，完美应对极端路况 。本特勒的大师级底盘训练和双缸双活塞制动卡钳，帮助“驾驶爱好者 ”享受驾驶和操控乐趣 。
第三次冲击高端,这个国产品牌真的有实力挑战领克和WEY吗?
1 、星途作为奇瑞第三次冲击高端的品牌 ，目前来看有实力在市场中占据一席之地 ，但直接挑战领克和WEY的拔高定位尚有差距，其更直接的竞争对手是传祺GS8和比亚迪唐等面向大众的中型SUV。具体分析如下：产品设计层面星途：整体设计更符合正常家用车风格 ，虽前脸采用超大嘴格栅稍显夸张 ，但尾部融入贯穿式设计，时尚感十足 。
2、至于星途冲击高端的优势来说？其实经验较为丰富可以说是优势 ，毕竟星途这是奇瑞第三次冲击高端了 ，前两次是瑞麒和观致 。拥有前两次的经验，星途冲击高端也有一些把握 ，现在等待的就是0T发动机了。WEY WEY是长城冲击高端的系列。
3、综上所述 ，WEY和领克在国产高端品牌中相对更厉害一些，而星途则相对较弱 。不过，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化 ，这些品牌都需要不断创新和提升自身实力来应对市场的挑战 。
星途TX家用空间够吗?性价比高吗?
星途TX家用空间基本够用 ，性价比处于中等水平。以下从家用空间和性价比两方面进行详细分析：家用空间车型定位与尺寸基础：星途TX定位为紧凑型SUV，这一车型定位决定了它在空间设计上需要兼顾城市驾驶的灵活性与家庭使用的实用性 。
空间表现：星途TXL（长轴版）在空间上更具优势 ，适合对乘坐舒适性要求较高的用户 。瑞虎8的核心优势多座车型可选：瑞虎8提供六座（232布局 ，第二排中间位无安全带，免两年一检）和七座版本 ，加装费用仅3000元；星途需等待2020年初星途VX上市才有七座车型。
品牌溢价：现代等韩系车在品牌认知度上仍有优势 ，但中国豪华品牌通过高性价比和本土化设计逐渐缩小差距 。总结与建议选中国豪华品牌（星途 、WEY 、领克）：适合追求空间、配置和性价比的用户，尤其是星途TX的四驱版本和VV6的丰富配置 。推荐车型：星途TX（四驱版） 、VV6（0T两驱/四驱）。
空间够用 ，不管是纵向还是横向 ，前排还是后排，家用都绰绰有余 。星途TX各项指标都很均衡 ，没有明显短板和不足 ，车内空间无论前排还是后排，都是一个字：大 。驾驶位，对我来说很宽敞 ，正常驾驶不受空间拥挤带来的影响 ，座椅坐着感觉很宽敞。后排家里人坐在里面不显拥挤，三个人正常 。
空间 空间布置非常合理 ，适合一家人出游 。后排坐一米七五的人 ，还空余两拳的距离。外观 外观很漂亮，饱满又不失运动 ，特别两侧腰线相当耐看。内饰 内饰合理 ，简约又不失大气，用料也比较讲究 ，新车前几天得通通风 ，就闻不到车内的异味 。动力 动力没说的，特别是高速路 ，超个车真是太轻松了 。
后悬架使用了多连杆独立悬架。此外 ，星途tx还提供了四驱版车型，使用了适时四驱系统 。适时四驱系统适用于城市SUV，结构简单 、体积小、重量轻 ，燃油经济性也较好 。该车的涡轮增压发动机动力输出适合在市区道路内使用 ，可以在低转速下输出最大扭矩。星途tx的指导价格为159万元到159万元，性价比较高 。
EXEED星途TX和EXEED星途TXL的区别在哪?
1 、EXEED星途TX与EXEED星途TXL是奇瑞推出的两款高端SUV车型 ，它们在产品定位和定价上各有侧重 。星途TX的指导价格范围为159万-139万 ，而星途TXL的定价稍高，为159万-159万。
2 、外观方面 ，星途TX和星途TXL在外观设计上基本相同 ，仅在轮圈、C/D柱造型等细节上有区别 。新车整个前脸造型呈现X型，夸张的大尺寸进气格栅 ，占据前脸的大部分面积 ，看起来非常的前卫，格栅内横幅饰条和蜂窝状中网让前脸更具层次感 ，顶部的黑色饰板上则是品牌英文名EXEED 。
3 、星途TX/TXL则是该品牌下的首款上市车型 ，其中TX为标准轴距版本，长轴距版则为TXL，定位于中型SUV。星途TX/TXL在外观设计上主打简约时尚 ，作为一款中型SUV ，它的车头造型比较大气，前脸采用了硕大的多边形进气格栅 ，极具辨识度 。
4 、EXEED作为星途品牌的车型 ，隶属于奇瑞汽车集团，定位于高端市场及海外市场 ，其品牌名称寓意“超越 ，前方”，象征着对未知领域的探索与不断超越的旅程 。目前 ，星途品牌已推出两款车型：星途TX与星途TXL。
5、细节上 ，星途TX/TXL前后都采用了“EXEED ”英文字母LOGO，相比传统标识更具个性元素。车灯方面 ，全部采用LED光源 ，且具备转向辅助灯与自动大灯 。车侧部分，星途TX/TXL采用了双腰线设计，与车门下部的弧线形成不错的光影效果 。
开辟13万级SUV驾控新战场,星途TX“超能四驱版”C位出道
星途TX“超能四驱版 ”于6月5日正式上市 ，官方指导价为199-199万元 ，共推出3个版型，以极致驾控实力重塑13万元级运动型SUV新标杆。价格与版型：新车共推出超能3号（129 ，900元） 、超能2号（139 ，900元） 、超能1号（149，900元）三个版型 ，满足不同用户需求 。
月5日 ，“83km/h中国SUV麋鹿纪录开创者 ”、备受关注的热门车型——“13万级zui强四驱SUV”星途TX“超能四驱版 ”在众多星途老粉儿、车主用户的拥簇中正式官宣“出道 ” 。新车官方指导价为199-199万元，共推出3个版型。
021年上海车展 ，星途TX超能四驱版正式开启预售 ，并推出三款车型，预售价格为13-15万元 。作为TX系列的“补强型”选手 ，星途TX超能四驱版拥有百公里8秒级劲爆动力 ，匹配同级罕见的博格华纳智能四驱系统，加之本特勒大师级底盘调校，也将为追逐驾控激情乐趣的消费者带来更多极致动态体验 。
与此同时 ，为了纪念星途凌云S摘得CCPC专业站“都市中大型SUV组 ”桂冠 ，本次发布会星途也推出了凌云SCCPC冠军版两款特别版型，市场指导价分别为300TCCPC冠军版（四驱）129万元 ，400TCCPC冠军版（四驱）129万元。
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