为何还有人去买三缸的宝马X1吗?
宝马X1三缸的车价格比较便宜 ，但是驱动能力并不是很好 ，女生可以买一买，冲颜值外观 ，男生的话没什么必要 ，所以有不少车主表示千万不要为了面子买三缸x1，具体原因可以看看趣丁网带来的详细介绍 。千万不要为了面子买三缸x1 事实上 ，国内车主一直对三缸发动机嗤之以鼻 。
不要为了面子买三缸X1 ，主要原因如下：三缸发动机晃动大：三缸发动机由于其结构设计上的缺陷，晃动相对较大 ，这是无法避免的。很多车主因此宁愿选择动力较小的四缸车 ，也不愿购买动力更大的三缸车 。车内异味：宝马X1车内存在异味，新车购买后需要几天时间才能消除 。
中国销量最高的三缸SUV宝马X1比四缸汉兰达卖得更好，主要有以下原因：品牌优势显著：品牌价值高：宝马作为豪华汽车品牌 ，具有强大的品牌影响力。与汉兰达、冠道 、锐界等同价位非豪车相比 ，宝马X1的品牌远超它们 。
综上所述，购买三缸宝马X1不仅仅是为了装逼 ，它还具备出色的性能和良好的驾驶体验 。在选择车辆时 ，我们应该根据自己的实际需求和偏好来做出决策，而不是单纯追求所谓的“高端 ”。另外 ，随着技术的发展 ，三缸发动机在未来可能会得到更广泛的应用 。
三缸的宝马118i怎么样?刷ECU之后动力不比四缸机差!
总的来说，三缸的宝马118i在刷ECU后动力表现得到了显著提升 ，但整体评价仍需综合考虑 。对于追求动力性能的车主来说 ，刷ECU无疑是一个值得尝试的选择。然而，对于更注重车辆稳定性 、燃油经济性以及发动机寿命的车主来说 ，则需要权衡利弊后再做决定。此外 ，值得注意的是，刷ECU属于非法改装行为，在某些地区可能会受到法律制裁 。
核心适配性方面1）宝马F20系列里的116i和118i都在前驱UKL平台 ，发动机舱布局、冷却系统接口等基础结构差不多 ，118i原厂机油散热器通过更换支架 、管路能够实现物理安装 。
相比118i，116i就差了些 ，毕竟扭矩马力都调教低了许多。 最终以38秒收场 ，但是 以6T的小排量来说已经是非常快了，他搭配的ZF8速变速箱功不可没 。
宝马1系三缸的车到底能不能买
对于混合动力系统而言 ，三缸发动机紧凑的体积和高效率使其成为理想选择 。以宝马1系三缸车为例 ，除了冷启动时会有一瞬间的抖动外，在其他时候其表现相当稳定。虽然其动力可能略逊于四缸车型 ，但在正常使用下 ，如使用M档或S档，超车仍然给力 。
这辆车的空间总的来说不是特别大 ，人数不多的情况下还是可以对付的 ，还有在隔音方面还可以加强一下 。车主二缺点：后排不能放倒，车子本来就不是很大，加上后排不能放倒搬一些比较大的物品就很不方便。
宝马1系118i的3缸发动机处于优先水平 。主要优势：三缸发动机抖动的问题一直是消费者茶余饭后的谈资 ，面对日趋严格的环境保护法案和节能减排的要求 ，各厂商不得不着手打造三缸发动机，究其原因三缸发动机既能符合如今的环保理念 ，又能达到节能减排的目的 ，而在动力上也不输于四缸发动机 。
为什么现在大多数人买车都会买三缸车?
另外由于自身结构优势，三缸发动机往往低扭更好 ，并且涡轮迟滞更小。更小的体积也让它更方便布置 ，从而给车内腾出更大的空间 。
对早晚要买车且城市用车群体来说，真的不建议买 ，用车成本和驾乘体验都是显而易见的 ，有众多车主用经验教训总结出来了 。
为顺应历史潮流，如今在国内乃至国外配备小排量涡轮增压发动机的车型越来越多 ，尤其以三缸机最为引人注目。注意原因有以下两点：成本优势 三缸涡轮增压发动机在小排量涡轮增压机中价格最为便宜。
因此三缸发动机的工作状态与四缸发动机有些不同 。发动机在工作过程中 ，零件之间会产生机械摩擦，导致一部分能量损失 。三缸发动机减少了气缸体结构，相当于机械摩擦造成的一部分能量损失。在相同排量下 ，燃烧更集中的三缸发动机空的效率自然高于四缸发动机 ，这就是原因 。
其实三缸机是排放政策压力下诞生的“怪物 ” 。其实是无奈的选择。因为法规要求企业在规定重量范围里的车辆，限制发动机排量了 。排量小了 ，气缸数量不变的话 ，每一个气缸的容积就更小了，会导致低扭很糟糕 。于是厂家只能想到减少气缸数量了。仅此而已 。
30万买三缸机?新一代宝马X1来了,入门版涨价9100元
撇开那个很火的“冰淇淋事件” ，其实宝马很多时候都是“高傲 ”的姿态 ，就比如在车型的定价上面，直接可以劝退那些普普通通的消费者 。在本届上海车展上 ，新一代宝马X1正式上市 ，售价区间为289-399万元，相比老款价格上涨了6100-9100元 ，而入门版直接是涨了9100元 ，进一步提高了消费者的购买门槛。
比如在车型定价方面，新一代宝马X1售价区间为289-399万元，相比老款入门版车型而言上涨了9100元 ，进一步提高了消费者的购买门槛 ，从这一点就能看出，宝马的姿态依旧很“高傲 ” 。
价格优势突出：排量税和制造成本降低带来议价权：宝马X1三缸的5T配7速双离合版 ，因为三缸身份以及双离合变速箱 ，成功让宝马X1降低每台车小几万元的排量税，同时获得很低的油耗 ，轻松满足国6B排放标准 。如此节省下来的排量税＋少了一个气缸的制造成本 ，可以给到X1准客户更多议价权。
三缸车发动机的车,到底能不能买?
1 、三缸发动机的车可以买，但需结合个人需求、对驾驶体验的接受度及具体车型的技术优化程度综合判断。以下从技术特性 、市场表现 、消费者反馈三个维度展开分析：三缸发动机的技术特性：优势与挑战并存优势 轻量化与空间优化：三缸发动机因气缸数量少 ，结构更紧凑 ，体积和重量显著降低 。
2、新一代三缸发动机车型是否值得购买需结合个人需求判断，其优势主要体现在环保节能 、体积小重量轻 、技术优化提升平顺性；劣势则包括物理结构导致的振动、动力输出特性限制、市场接受度较低 。以下为详细分析：优势环保节能效果显著：在环保要求日益严格的当下 ，新一代三缸发动机顺应了节能减排的大趋势。
3 、现在的三缸车可以买 ，但购买前需了解其优缺点并与四缸车进行对比 。三缸车的优点：体积更小 、重量更轻：在同等排量下，三缸发动机相比四缸发动机体积更小、重量更轻 。这有助于提升车辆的轻量化水平，符合现代汽车设计的趋势。轻量化不仅有助于提升车辆的操控性 ，还能在一定程度上降低油耗 。
4 、即便是面对众多四缸发动机对手车型 ，别克全新英朗的销量依旧是居高不下 。这说明一个什么问题，那就是搭载三缸发动机的车型可以购买。不然别克英朗的销量从何而来呢？也正是因为如此 ，汽车市场甚至出现了跟风现象 ，很多国产车企甚至也想采用三缸发动机，结果也显而易见 。
5 、三缸发动机的车可以买 ，但需要根据个人需求和偏好进行权衡 。以下是关于三缸发动机车的一些考虑因素：优点： 油耗更低：三缸发动机排量更小 ，一般比四缸发动机至少约0.5L排量，加入涡轮增压后动力更强 ，油耗更低。目前主流的三缸发动机车型的百公里油耗约为57L左右 。
6、人们常说不买三缸机的理由是抖动厉害 ，但有实际体验过的人都知道，其实并没啥感觉 。三缸机最大的问题并不是在机器上 ，而是在围绕三缸机的一些属性上 、如减配 、轻混提升维护成本、与车型特性不符等等。
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我是荟康云的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《三缸宝马为什么很多人买(宝马车都是三缸的)》能对你有所帮助！
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本文概览：为何还有人去买三缸的宝马X1吗? 宝马X1三缸的车价格比较便宜，但是驱动能力并不是很好，女生可以买一买，冲颜值外观，男生的话没什么必要，所以有不少车主表示千万不要为了面子买三缸...