本田思域和丰田雷凌都是油车吗
1 、本田思域和丰田雷凌都有燃油版车型 ，也有混动版等新能源版本 ，不是只有纯油车。本田思域1）燃油版搭载5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，符合国六排放标准 ，是市场主流燃油动力车型 。
2 、口碑最好的十大燃油车 ，根据市场反馈和消费者评价，包括以下这些车型：丰田雷凌：以其省心、省油、皮实耐用的特点著称 ，价格亲民且后续维修保养便宜 ，非常适合家用 。本田思域：在市场上表现优异，动力充沛且操控稳定 ，内饰精致 ，深受年轻消费者喜爱。
3 、丰田品牌：卡罗拉（部分2T或5L版本） 、雷凌（对应卡罗拉同款手动配置），手动挡车型以低油耗、可靠性为卖点 ，适合注重经济性的用户。
新能源汽车首选,丰田卡罗拉-雷凌插电混合动力
1 、丰田卡罗拉-雷凌插电混合动力版本（卡罗拉双擎E+/雷凌双擎E+）是当下新能源汽车的优质选择 ，尤其在充电设施不完善 、用户存在续航焦虑的场景下优势显著 。
2、卡罗拉双擎：售价198 - 158万，是丰田混动主力车型 ，国内很受欢迎 ，销量常居混动车型榜首 。外观基本延续燃油版，浅蓝色车标表明新能源身份。配备丰田THS III混合动力系统，由8L阿特金森循环发动机与电机组成 ，电池有八年20万公里免费质保 ，百公里综合油耗2L 。
3 、广汽丰田雷凌双擎E+，即雷凌插电混合动力版本 ，已于2019年2月18日正式开启预售 ，并预计在2019年3月份正式上市 。这款车型现已开放预约试驾，且可在除北京外的所有地区直接上新能源汽车牌照。续航里程与能耗 雷凌双擎E+的总续航里程高达985km ，其中纯电续航里程为55km ，燃油续航里程为930km 。
混动二手车只能买丰田?这辆雷凌一箱油能跑1000公里?
混动二手车并非只能买丰田，雷凌一箱油能否跑1000公里需结合具体工况判断 ，理论值存在但实际可能受多种因素影响 。以下为具体分析：混动二手车是否只能买丰田丰田混动的优势：丰田是混动车型的鼻祖品牌之一 ，旗下混动车型众多且经典，其耐久性在汽车市场有目共睹。
低速行驶时 ，电动机主导动力输出 ，发动机可关闭或辅助，官方油耗可低至x升/百公里，一箱油续航可达800-1000公里甚至更高 。而同级别5L或2T燃油版城市油耗普遍在7-8升以上 ，长期使用可节省大量油费 。
二手雷凌整体是值得考虑的 ，但要结合预算 、需求以及车辆状况来判断。核心优势1）雷凌的保值率很高，前五年平均保值率分别是61%、56% 、56% 、47%、48% ，第三年保值率大概61% ，比大众朗逸 、别克威朗等竞品高，二手车残值稳定 。
二手2022款丰田雷凌在车况良好的前提下值得购买 ，其核心优势体现在性能稳定 、驾乘舒适、性价比高及配置实用等方面 ，但需严格把控车况风险 。具体分析如下： 车辆性能稳定，技术成熟可靠2022款雷凌延续了丰田品牌一贯的可靠性 ，发动机与变速箱匹配成熟 ，动力输出平顺且无异常抖动。
费尽心思终于让百公里油耗超过了5L,试驾雷凌双擎E+
雷凌双擎E+在极端驾驶条件下成功实现百公里油耗超5L，验证了其混动系统的节能潜力 ，同时展现了纯电续航、动力平顺性及政策适应性优势。
11.38万起,搭载丰田最新双擎系统,新款丰田雷凌值吗?
新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型 ，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元，双擎版车型的售价区间为138-188万元 。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型 。
年时间 ，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量 ，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市 ，车辆售价138-188万之间 ，不过在发布会当天，大家讨论最多的 ，并不是价格本身 ，而是一句口号“十万级别，百万智能 ” 。
新款的雷凌已经上市2个多月了 ，这一次的雷凌在外观和内饰上进行了微调 ，官方指导价从138-188万元，共9款车型 ，最大的亮点在于首次搭载了丰田第五代智能电混双擎系统 ，也正是我们实拍的这款车 。
在3月23日，新款广汽丰田雷凌正式上市，本次新车也将会推出6个燃油版本以及3个双擎版本 ，指导价为138万-188万元。
万起售的广汽丰田雷凌值得消费者选择购买 ，下面我们就来一起看看这款车值得消费者选择的具体方面吧 。在外观上，新一代雷凌采用丰田最新的家族设计语言 。这一代丰田车型的设计风格明显具有运动性和年轻性 ，新款广汽丰田雷凌的正面依然保留着斧头式前灯 ，搭配“大嘴 ”中网格栅显得非常霸道。
”这句话很出名，但现在提到混动时 ，大家最先想到还得是比亚迪 。看着自己这个混动鼻祖被抢去风头 ，丰田掏出了杀手锏，第五代THS II双擎混动系统 ，并且还把它最先应用在旗下的十万家轿新雷凌（138-188万）上 。
丰田雷凌冬天需要预热么
丰田雷凌冬天需要预热 ，但无需长时间怠速预热，建议采用“短时间怠速+低速行驶”的方式 ，既能保护发动机又能节省燃油。
不是特别冷的地方（需要窗户吹风除冰的） ，都可以等怠速稳定后就慢慢走了，现在的车不要原地长时间热车，毕竟那都是化油器时代（至少十五年前）的经验了 。
热车预启动混动车与常规汽车类似 ，冬季开启暖风前需先热车 。汽车启动后等待大约6至8分钟（丰田雷凌混动车建议等5 - 10分钟） ，待水温达到适宜温度后，再按下暖风开关。这是因为发动机水温未上升时 ，开启暖风效果不佳 ，且可能增加发动机负担。
【太平洋汽车网】应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后 ，再打开暖风 ，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外 ，再等待2-3分钟后 ，将空气循环设置为内循环即可 。一：冷车启动不要立即开暖风很多车主喜欢一上车就启动暖风，但这种做法其实不妥 。
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