五菱宏光三大件如何
1 、五菱宏光的三大件技术成熟且稳定性高，在发动机 、变速箱和悬架方面都有不错的表现 。发动机方面：五菱宏光配备的5升自然吸气发动机采用铸铁材质 ，这种材质具有出色的耐用性 ，能够承受较大的工作负荷和恶劣的使用环境，保证了发动机的长期稳定运行 。
2、五菱宏光的三大件在同级别车型中表现较为出色。发动机：五菱宏光搭载了多款不同的发动机 。其中常见的有2L 、5L自然吸气发动机等 。这些发动机技术成熟 ，具有较好的可靠性。
3 、五菱宏光最贵的配件还是车辆的三大件 ，包括车辆的发动机，变速箱和底盘。
4、五菱红三大件成熟可靠，搭载2升和5升自然吸气发动机配备手动变速箱 。五菱红光保有量特别大 ，即使故障率不低 ，维护也很简单，价格也很便宜 。外观更大气。五菱红光和一般微表面没有太大区别 ，但更漂亮的形状与微表面拉开了距离 。打开五菱红光总是比打开微表面有点等级 。
5、奇瑞的三大件比五菱三大件更为成熟 ，配件更耐用：五菱三大件发动机比较明显的特点是靠谱，省油。奇瑞的三大件完全实现自主研发 。其中已申报发明专利220多项 ，在国内领先 。自主品引领自主品牌的T动力研发方向。性能方面 、高功率 、高扭矩、更低油耗 、更轻发动机重量这四大亮点 。
五菱宏光s手动变速箱油加多少
1 、五菱宏光S手动变速箱油的加注量需根据具体车型和换油方式确定 ，常见范围为3升至3升，具体如下： 基础加注量范围 未明确细分型号的车型：更换变速箱油时通常需添加约3升 ，但实际油量可能因旧油排放情况存在误差 ，最终油位应维持在略低于机油加注口的水平 。
2、新款五菱宏光S变速箱油加注量因变速箱类型及车型年份配置而异，手动挡一般5至3升 ，自动挡4至5升 ，实际要以车辆手册或4S店专业检测为准。
3 、五菱宏光手动挡变速箱换油通常需要4至6升 。五菱宏光手动挡变速箱换油的具体量是一个比较关键的问题，以下是对此问题的详细解单位说明：首先，需要明确的是 ，变速箱油的更换量通常以升为单位来表示 ，而非公斤 。这是因为变速箱油是一种液体，其体积更易于通过升这一单位来准确衡量。
五菱宏光S3新车刚提车变速箱有问题可以要求退款么?提车十分钟上高速跳...
当然 ，如果您对车辆的质量问题存在疑虑 ，也可以与销售商进行协商。看看能否通过免费维修或更优质的服务来解决问题 。不过，具体的维修政策和解决方案可能会因厂家和销售商的不同而有所差异 。因此 ，建议您在决定之前 ，先咨询相关专业人士或法律机构，以获取最准确的信息和最有力的支持。
刚入手的五菱宏光S3新车就遇到变速箱问题 ，您是否有权要求退款呢？在短短十分钟内 ，车辆竟然发生了两次空挡跳动，这是否可以视为质量问题的显著标志？通常情况下 ，汽车制造商会提供免费的维修服务 ，而非整体车辆替换 。因此，建议您立即联系维修站点，让具备专业知识的技师对问题进行诊断和免费维修 。
潜在缺陷脱档问题部分18款车型曾出现变速器频繁脱档现象 ，表现为行驶中档位自动跳回空挡 ，存在安全隐患。有车主反馈，即使更换两次变速箱总成后 ，问题仍未彻底解决 ，推测可能与个别批次装配工艺或零部件质量波动有关 。维修成本若出现脱档等严重故障，需更换变速箱总成 ，维修成本较高（约3000-5000元） 。
首先 ，可能是由于新车的挂档线过紧，导致档位齿轮未能完全挂入。这种情况下 ，随着车辆的使用 ，挂档线会逐渐松动，问题自然得到解决 。其次 ，新车的变速箱内 ，尤其是挂档齿轮，可能因为未经过充分磨合，齿轮之间的间隙较小 ，导致挂档齿轮挂不到位 。
其5T发动机匹配8AT变速箱 ，动力平顺性比宏光S3的手动挡要好，且标配后独立悬挂 ，滤震效果更佳。还搭载HUD抬头显示 、自动驻车、360°全景影像等配置 ，安全方面配备博世ESP 3系统和6安全气囊，智能化与安全性全面超越宏光S3 。
五菱宏光S3没有离合踏板吗
1 、五菱宏光S3有离合踏板 ，五菱宏光S3全系标配6档手动变速箱 ，而手动变速箱必须用离合器 。五菱宏光S3搭载了6挡手动变速箱，手动变速箱变换档位时需要配合离合器来切断发动机和变速箱的动力传输 ，在汽车行驶过程中 ，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合 ，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
2 、通过智能辅助换挡 ，完全去除了离合器踏板，驾驶员只需通过换挡手柄即可完成换挡操作。驾驶体验：由于采用了先进的电子离合系统，五菱宏光S3自动离合版的驾驶更加轻松便捷 ，大大降低了驾驶难度 。价格区间：五菱宏光S3自动离合版的售价区间在68万-18万元之间 ，价格相对较为亲民，是一款性价比较高的车型 。
3、自动离合技术：五菱宏光S3自动离合版是全球首款搭载自动离合技术的量产车型 ，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统。该系统通过智能辅助换挡 ，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡 ，实现了自动挡的驾驶体验 。
4 、五菱宏光s3自动离合是什么 自动离合器是一种不需要驾驶员控制的离合器 。装有自动离合器的汽车没有离合器踏板。这种车通常在变速杆上有一个传感器 。当驾驶员换挡时 ，控制机构将自动控制离合器 。由控制单元（ECU）控制的自动离合器是换挡手动变速器的重要步骤：离合器的断开和接合可以自动及时地完成。
5 、这款车型提供了5L和5T两种排量选择，售价在68万至18万元之间 。其中 ，五菱宏光S3自动离合版更是全球首创 ，搭载了舍弗勒的电子离合系统 。这一智能辅助换挡技术彻底革新了传统驾驶方式，它无需离合器踏板 ，驾驶者只需通过换挡手柄即可完成换挡操作 ，让驾驶更加轻松自如。
五菱宏光mpv后驱的有什么车型
五菱宏光MPV后驱的车型有五菱宏光S3等 。五菱宏光S3 动力系统：它搭载了5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，同时提供后驱版本 。后驱的布局使得车辆在一些路况下具有较好的通过性和动力传输效率。 空间表现：作为一款MPV ，五菱宏光S3拥有较为宽敞的车内空间。它能够满足家庭出行以及一些小型货物运输的需求 。
五菱宏光MPV后驱的车型主要为五菱宏光增程版 ，它是全球首款6万级增程后驱MPV，于2025年正式上市 。以下是对该车型的详细介绍：车型配置五菱宏光增程版提供三种配置选择 ，分别为实用型5座、标准型5座及舒适型7座。
五菱目前在售最大的后驱车是2021款及后续版本的五菱征程 ，它是大空间多功能MPV，核心卖点是“大空间、后驱布局 、高实用性 ” ，是五菱品牌针对商用兼家用场景的旗舰级后驱车型 。
五菱宏光增程版正式上市 ，售价88万元起，提供三种配置选择 ，以“能耗更神 ”“动力更神”“操控更神 ”三大核心优势引领商用多元动力新时代 。上市背景与价格策略技术支撑：基于上汽通用五菱“灵犀动力 ”下的首个商用车专用增程系统 ，五菱宏光增程版成为全球首款6万级增程后驱MPV。
五菱宏光s3变速箱异响换了全部的轴承后还是响是怎么回事
1 、如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响 ，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现 ，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的 。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可继续使用 ，如果异响不均匀而且噪音很大时 ，应拆下检查，并进行维修或者更换 。
2、传动轴不平衡：处理方法：重新装配传动轴 ，并确保平衡块完好。这通常是因为更换传动轴十字轴时没有按记号装配或弄丢了传动轴原有的平衡块导致的 。恢复传动轴的动平衡可以有效减少异响 。变速器内齿轮啮合不良：处理方法：检查齿轮的啮合情况。
3 、如果噪音较大 ，通常是由于牙齿表面剥落或牙齿断裂引起的 。也有可能是尽快检查修复安装错位 。空档有异响，踩下离合器踏板时异响消失。一般是变速器第一轴前后轴承磨损 、松动或齿轮频繁啮合所致。如果换了任何一档 ，多半是第二轴后轴承引起的 。对于严重松动或损坏的轴承 ，应进行修理或更换 。
4、②轻踏踏板（消除自由行程）时，发出”沙沙“的响声 ，通常为分离轴承损坏。因为此时膜片弹簧内端与分离轴承接触 。若分离轴承状态良好 ，就不应③在轻踏踏板的基础上再向下踏一些，若发出类似碰撞 、冲击的异响 ，通常为离合器盖螺栓松动引起 。
5 、原因：因为车内各系统润滑油达不到理想的效果 ，导致变速箱和发动机的噪音过大，需要清洗发动机内黑色沉积，这样机体性能才能够得到最大化的发挥。补充：定期检查变速箱油 。要经常检查自动变速箱油液位是否正常 。正确更换变速箱油。
6、五菱宏光传动轴过桥轴承的更换方法如下：先把汽车垫高保证人能钻到车底下能把过桥轴承给拆下来；更换过桥轴承时 ，必须要拆开中间十字轴 。
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