光化学烟雾事件是怎么回事
1、洛杉矶的光化学烟雾事件是由20世纪中期洛杉矶工业化和城市化快速发展所引发的严重空气污染事件。以下是该事件的主要成因和特点：主要诱因：大量汽车尾气排放和挥发性有机物释放。这些污染物在高温和阳光的作用下发生化学反应，生成了刺激性极强的光化学烟雾 。
2、洛杉矶的光化学烟雾事件是由多种因素引发的严重空气污染事件 。事件起因于20世纪中期，洛杉矶工业化和城市化快速发展 ，大量汽车尾气排放和挥发性有机物释放到大气中。在高温和阳光的作用下 ，这些污染物发生化学反应，生成一种刺激性极强的光化学烟雾 。
3 、光化学反应中生成的臭氧 、醛、酮 、醇 、PAN等统称为光化学氧化剂 ，以臭氧为代表 ，所以光化学烟雾污染的标志是臭氧浓度的升高 。 光化学烟雾与大气物理 光化学烟雾的形成及其浓度，除直接决定于汽车排气中污染物的数量和浓度以外 ，还受太阳辐射强度、气象以及地理等条件的影响。
4 、[编辑本段]后果影响 光化学烟雾是由于汽车尾气和工业废气排放造成的 ，一般发生在湿度低 、气温在24－32℃度的夏季晴天的中午或午后 。汽车尾气中的烯烃类碳氢化合物和二氧化氮（NO2）被排放到大气中后，在强烈的阳光紫外线照射下 ，会吸收太阳光所具有的能量 。
5、光化学烟雾的特点是由化学物质微粒形成的浓雾 ，当出现逆温或不利于扩散的气象条件和特殊的地理条件时，光化学烟雾便会积聚不散 ，造成大气污染事件。一般 ，夏秋季节易发生；而在一日中，下午2时前后是光化学烟雾达到高峰值的时刻 。光化学烟雾中的氧化剂可由城市污染区扩散到600公里甚至700公里以外 。
SOUEAST重要事件
1 、010年：V3菱悦CVT 、三菱翼神8L致尚版、新V3菱悦高性价比车型 、新得利卡创业先锋版以及三菱翼神周年限量款上市，体现了东南汽车在市场竞争力和产品多样化方面的不断努力。微客希旺上市 ，进一步拓展了东南汽车在商用市场的布局 。这些事件共同构成了东南汽车发展历程中的重要里程碑 ，展现了其在汽车制造领域的不断进步与创新 。
2 、东南汽车作为中国汽车工业的重要一员，其发展历程中一系列里程碑事件展现了其在汽车制造领域的不断进步与创新。从1996年第一台得利卡上市 ，到2010年多款新车的陆续推出 ，东南汽车持续为消费者带来多元化的汽车产品。1999年，东南汽车青口新厂竣工投产 ，标志着其生产规模的扩大与生产能力的提升 。
东南汽车的召回事件
1、东南（福建）汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求 ，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年10月28日起 ，召回2009年7月10日至2011年5月23日生产的三菱翼神汽车 ，共计39788辆 。本次召回范围内的部分车辆由于加油软管和通气软管的材料在制造过程中存在缺陷，极端情况下软管可能出现龟裂。导致燃油泄漏 ，存在安全隐患 。
2、东南汽车将对缺陷范围内的车辆免费更换前下臂总成处理 ，以消除安全隐患 。东南（福建）汽车工业有限公司称，将通过经销服务网络主动与召回范围内的车主取得联系，安全免费检修事宜。
3 、日前 ，东南（福建）汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。决定自即日起，召回部分翼舞 、菱仕汽车 ，共计3967辆 。
4、日前 ，从国家缺陷产品管理中心获悉，东南（福建）汽车工业有限公司决定 ，自即日起召回部分翼舞 、菱仕汽车 ，共计3967辆。召回车辆明细：（一）召回2018年10月29日至2019年8月20日生产的部分2018年款翼舞汽车，共计3870辆 。（二）召回2014年6月5日至2015年5月3日生产的部分2014年款菱仕汽车 ，共计97辆 。
六辆汽车追尾事故的责任如何划分
1 、六辆车追尾事故的责任判定 ，需根据交警部门出具的交通事故认定书进行。事故发生后，应立即报警 ，由交警现场评估 ，按照实际情况划分责任 。交通警察，作为负责交通秩序管理和交通事故勘查的警种，其主要职责包括交通秩序管理、交通事故勘察 、交通犯罪侦查 、车辆和驾驶人管理等 。
2、当事人有违章行为 ，其违章行为与交通事故有因果关系的 ，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的 ，不负交通事故责任。第十八条 交通事故责任分为全部责任 、主要责任 、同等责任、次要责任 。
3 、如果追尾事故是由于第一辆车违章驾驶 ，例如高速非法倒车 、强制换道等原因导致，那么第一辆车也会被判定为责任人 。如果发生5起以上的追尾事故 ，这些事故可以分为单次事故和两起车事故 ，需要根据实际情况进行判定。如果多方陈述存在出入，则通常会按照“后车尾前补偿 ，同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定 。
4、法律分析：汽车发生连环追尾 ，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾 。一般情况下 ，五车以上连环追尾 ，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。
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