东风日产掀了双田混动的桌子,奇骏混动成最强合资SUV?
1、当然 ，社交媒体上有人评论：“东风日产掀了（一张没有人的）桌子 ”。言下之意是奇骏混动虽然便宜 ，但是合资SUV市场已经没有了 。但事实上，燃油紧凑型SUV市场每个月8-10万辆的市场份额 ，其中合资产品占了一半以上 ，这意味着奇骏混动的销量潜力依然巨大 。
将“混动”进行到底,全新逍客依旧不推纯电动版本
1 、早在春节之前，网络上就曾曝光了全新一代日产奇骏的新车渲染图 ，在近日 ，据外媒报料，日产全新第三代逍客也即将于年内发布。无论是在国内还是在海外，日产逍客都有着不错的口碑与销量 ，特别是对于国内汽车市场来说 ，逍客可以说是东风日产除了奇骏之外的另外一个当家SUV产品 。
2 、新款逍客很可能会选择两种混合动力系统，其中一种采用日产的创新ePower系统 ，另一种采用三菱的插电式混合动力技术 。ePower系统是串联混合动力系统 ，其特点是汽油发动机作为发电机，为电池充电并为电动机提供动力 ，它已在日产Note的版本中应用 ，并受到欢迎。
3、日产宣布将于2023年在欧洲停售纯燃油车，全面推进电动化转型 ，旗下燃油车型将新增混动或纯电版本 ，并计划于2030年在欧洲成为纯电品牌 。同时，搭载e-Power混动系统的逍客 、奇骏混动版将于年内上市 ，未来实现国产 。
4 、全新逍客将完全放弃柴油机 ，提供燃油版、混动版车型，纯电版本未来几年不会推出。混动版车型搭载由3L汽油发动机组成的e-Power混动系统，该系统针对欧洲路况研发 ，能应对高速行驶时电池耗尽的情况。全新逍客已经在欧洲进入道路测试阶段 ，国产版车型有望在2021年引入，且将推出增程式版本 。
日产epower高速能跑多少
1 、你可以在高速公路上以每小时120公里的速度行驶 ，因为中国高速公路的限速是每小时120公里 。机动车时速一旦超过120公里 ，就违反了《道路交通安全法》，属于违法行为 ，给行车安全带来隐患。
2 、从部分行驶5-8万公里的用户反馈看 ，电池容量衰减通常在5%-10%以内，未出现明显续航缩水或动力受限问题；但行驶10万公里以上的案例较少 ，衰减数据缺乏大规模统计 。
3、高速行驶时 ，若以120公里/小时的速度持续行驶，电池很快便会耗尽 ，发动机难以补充电力 ，导致发动机驱动为主，电机辅助 。2L发动机在高速下将显得力不从心，声嘶力竭。据用户反馈 ，80公里/小时的平均油耗在5个油以上 ，甚至更高 。因此，日产epower技术适用于城市内短途使用 ，不适合长途高速行驶 。
4、日产声称其0-100km/h加速时间仅为8秒 ，为家庭轿车树立了标杆。高效节能：其燃油经济性的关键在于混合动力设置 。发动机主要为电动机供电，从而减少了发动机直接参与驱动的情况 。在大多数驾驶条件下 ，主要依靠电动机驱动 ，NEDC综合油耗低至9L/100km。
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