长城炮柴油版缺点
1、排放与尿素系统问题：柴油版尿素泵漏液可能引发线束烧坏，导致全车故障灯亮、空调失灵；自清洁功能设计不合理 ，部分车辆300到500公里就需自清洁一次 ，清洁时不能熄火，时间过长对发动机会有一定损害 ，且高速行驶后不触发 ，停车后强制清洁，影响使用便利性。
2 、缺点有噪音大 、污染大、启动困难等。噪音大：柴油机的噪音普遍比汽油机大 ，长城炮柴油版皮卡也不例外 ，在行驶过程中会产生大的噪音，影响乘坐舒适性 。污染大：柴油机的尾气排放物中含有多的颗粒物和氮氧化物 ，对环境造成的污染比汽油机更大 。
3 、长城炮4T柴油皮卡作为一款热门车型 ，确实存在一些用户反馈的缺点，以下是具体分析：噪音控制一般柴油发动机在冷启动或高转速时噪音较明显 ，尤其低速爬坡时驾驶舱内能感受到较清晰的轰鸣声 ，隔音材料用量可能不足。
4 、柴油版：发动机噪音和振动相对较大，行驶质感不如汽油车型 。这对于追求驾驶舒适性的用户来说可能是一个考虑因素 。汽油版：在行驶质感上表现更佳，发动机噪音和振动相对较小 ，提供更加舒适的驾驶体验。燃油经济性 柴油版：百公里油耗约为6L/100KM ，燃油经济性更好 。
5、柴油版特有问题：如果考虑长城炮柴油版，还存在一些特殊限制 。柴油版产量有限 ，可能供应不足；柴油发动机制造成本高 ，导致售价提高，影响市场接受度；部分城市对柴油车购买和使用有严格限制；且柴油车在噪音 、震动和排放方面可能存在一些问题 ，不符合部分消费者的偏好。
6 、优点方面： 长城炮的品牌有一定知名度 ，车辆整体质量和可靠性有一定保障 。 柴油版发动机动力相对强劲，能满足房车行驶中的动力需求 ，特别是在一些复杂路况下 。 硬升顶的设计比较独特 ，在驻车时可以增加车内空间，提供更宽敞的居住环境。
长城炮自动挡质量怎么样
1、长城炮自动挡好 ，因为有采埃孚自动机器加持 ，驾驶更方便舒适 。长城炮现在是皮卡车型里比较热门的，长城炮乘用版 、越野版 、商用版的名称很直白的表达了差异化定位，概括的说乘用版配置相对丰富 ，驾驶主打舒适；越野版讲究脱困、救援能力；商用版则更倾向于实用性与承载 。
2 、长城炮自动挡的质量表现较为出色。动力表现：长城炮自动挡车型在动力上给人留下了深刻的印象 ，尤其是柴油发动机版本。这款发动机提供了充足的动力支持，确保车辆在各种路况下都能轻松应对 。低转速时的高扭矩输出 ，使得长城炮在起步和加速时都能表现出色 。
3 、而柴油自动挡车型得意于良好的噪音控制 ，除了少数工况下通过发动机噪音来分辨外，其它驾驶方面感受和汽油版十分接近 ，柴油发动机更好的低扭输出也让它在起步和中低速加速时更加从容 ，如果真要有更大的不同的话，我想在非铺装或者越野时它的差异才会逐渐显现出来。
4、首先 ，它的内饰设计展现出高级质感 ，丰富的配置如同乘用车标准，主动和被动安全系统齐全 ，皮质材料的选用和做工都体现出较高的品质 。0T+8AT的动力组合 ，无论是163匹马力的手动挡还是190匹马力的自动挡，都能提供出色的驾驶体验，尤其在城市道路中表现出色 ，经过市场考验 ，耐用性和口碑都值得信赖 。
5、长城金刚炮8AT于3月29日正式上市，汽油车型售价98万-198万元 ，柴油车型售价68万-168万元 ，提供“好开 、好用 、好省心”三大核心优势，助力用户创富与生活品质提升。
6、长城炮值得称赞的地方是引擎和变速箱的选用 ，它搭载着一台0T排量163匹马力L4引擎 ，匹配6挡手动变速箱，而自动挡车型的引擎输出马力达到190匹 ，匹配8速自动变速箱 ，动力表现很好，满足了一般的城市道路使用 。
长城炮汽油版和柴油版哪个好(为什么长城炮柴油后悔了)
汽油版：百公里油耗达到1L/100KM ，相对柴油版油耗较高 。关于“为什么长城炮柴油后悔了”：部分用户可能在使用柴油版长城炮后感到后悔 ，这可能是由于他们对柴油车的噪音和振动较为敏感，或者他们的用车场景并不需要高扭矩表现，而更看重驾驶舒适性和马力表现。此外 ，柴油车的维护成本可能相对较高 ，也是一些用户后悔的原因之一 。
动力性能- 汽油版：搭载0T发动机，最大功率输出190马力 ，扭矩可达360牛米 。其高速性能更为充沛 ，适合追求高速行驶动力表现的用户。- 柴油版：拥有163匹马力与400牛米的扭矩，更偏重于载重时的动力表现 ，尤其是在低转速下扭矩的优势更为明显 。适合经常需要搬运重物的用户 。
动力性能差异显著汽油版搭载0T汽油发动机 ，最大马力190匹，最大扭矩360牛米（需1800转爆发） ，动力响应迅捷 ，高速超车和巡航表现更优，适合追求公路驾驶平顺性的用户。
噪音大：柴油机的噪音普遍比汽油机大 ，长城炮柴油版皮卡也不例外 ，在行驶过程中会产生大的噪音，影响乘坐舒适性。污染大：柴油机的尾气排放物中含有多的颗粒物和氮氧化物，对环境造成的污染比汽油机更大 。启动困难：柴油机的压缩比比汽油机高 ，在低温环境下启动会困难 ，需要进行预热 。
柴油版：更适合重型作业 、越野探险和长途旅行，扭矩大且燃油经济性好。汽油版：更适合城市日常驾驶和轻载运输 ，追求驾驶舒适性和灵活性 。总结：- 如果您的日常活动包括频繁的重载 、长途旅行或越野 ，那么柴油版长城炮皮卡可能是更好的选择，因为其强大的扭矩和燃油经济性能够满足这些需求 。
比较 汽油车型和柴油车型在行驶质感上差距也比较大 ，柴油车版发动机噪音和振动会比汽油车型更大 ，行驶质感是不如汽油车型的。不过在实际体验中，柴油车型的中低速加速能力十分强劲 ，最重要的是柴油车版的百公里油耗只有6L/100KM左右 ，汽油版的油耗则达到了1L/100KM，柴油版的燃油经济性无疑更好 。
试驾:满足皮卡玩家的全部需求,长城炮柴油8AT
长城炮载长城自主研发的代号GW4D20M 0T柴油发动机 ，最大功率163马力 ，峰值扭矩400牛·米，是目前国产能满足国六排放标准的最大扭矩0T柴油发动机，并且最长续航里程可达到940公里 。采埃孚8AT变速器 ，可实现毫秒级的动力响应 ，并匹配了Auto P、Auto N档功能，带给你极致驾乘体验。
《车壹圈》认为 ，作为一辆商用皮卡 ，长城炮商用皮卡柴油8AT车型可以说做到了面面俱到，尤其是与同级车型相比 ，产品优势无疑更明显 。0T+8AT的动力组合 ，有效满足日常各种用车需求，超大的货箱带来足够的发挥空间 ，出色的造型设计再配合诸多舒适性的配置加持 ，无疑都进一步强化了消费者的好感 。
长城炮乘用皮卡8AT柴油版，售价138-168万元；长城炮商用皮卡8AT柴油版 ，售价178-108万元（为标箱车型价格 ，长箱车型价格在此基础上加1000元）。在新车上市之际，我们来到海南进行了一番体验，本次主要体验的还是长城炮商用皮卡8AT柴油版车型 。
月12日 ，长城炮在海口正式上市了乘用/商用皮卡柴油8AT车型 ，其中其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为178万-108万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为138万-168万元 。值得注意的是 ，目前长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。
长城炮皮卡有自动挡吗
长城炮皮卡有自动挡车型。以下是具体车型及配置的详细说明：长城炮系列皮卡中 ，商用版提供了自动挡车型选择 。例如，其低配两驱柴油版即搭载自动变速器 ，满足商用场景下对动力输出平顺性和驾驶便利性的需求 。柴油发动机的低扭优势与自动挡的匹配 ，使得车辆在载货或爬坡时能更高效地传递动力，同时减少驾驶员操作强度。
长城炮皮卡有自动挡车型 。长城炮皮卡提供了丰富的动力和传动系统选择 ，其中就包括自动挡配置 ，这一设计主要是为了满足不同消费者的驾驶需求和使用场景 。
0万元级自动挡皮卡金刚炮于2023年3月2日正式上市，提供柴/汽油 、两/四驱 、标箱/长箱/平箱等多种配置选择 ，官方建议零售价区间为78万-108万元 ，购车可享三重权益。车型定位与价格定位：金刚炮自动挡以“10万元级自动挡皮卡 ”为核心定位，主打超高性价比，专为创业人群及商用场景设计 。
0万元级自动挡皮卡金刚炮于2023年3月2日在海口车展正式上市 。
0万元级自动挡皮卡金刚炮于2023年3月2日在海口车展正式上市 ，提供柴/汽油、两/四驱 、标箱/长箱/平箱多种配置选择 ，官方建议零售价区间为78万-108万元，以“硬核金刚 、金刚品质、超能金刚 、时尚金刚 ”四大产品力打造创业新装备。
【广州车展直击】2.0T柴油机+6AT,长城金刚炮自动挡发布
1 、长城金刚炮自动挡车型在2022广州车展首发亮相 ，搭载0T柴油发动机与6AT变速箱 ，完善了产品矩阵并提升了市场竞争力 。外观设计调整金刚炮柴油自动挡车型整体外观延续手动挡设计，但细节优化显著：前格栅升级为双层横幅镀铬饰条 ，并加入黄色元素点缀 ，提升视觉层次感 。车身侧面新增拉花设计，强化个性化风格。
2、动力方面 ，凯程F70自动挡车型均采用4T汽油发动机 ，最大功率155kW，最大扭矩320N·m ，传动部分匹配6挡自动变速箱 ，作为日常代步的话动力和舒适度也足矣 。
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