保时捷992.2gt3rs欧美售价
1、此前，991版本的911 GT3 RS官方指导价为301万元 ，不过目前该车已停售。2022年公布的全新911 GT3 RS致敬版（911 GT3 RS Tribute to Carrera RS） ，在选择套件后，海外售价折合人民币约2270万元 。
911gt3rs带防滚架的多少钱?
全新保时捷911 GT3 RS带防滚架车型的官方指导价未单独明确 ，但基础版售价为300.9992万元人民币 ，防滚架通常通过官方套件或选装提供 。具体分析如下：基础车型价格与防滚架配置关系根据保时捷官方信息，全新保时捷911 GT3 RS的国内官方售价为300.9992万元。
今天，保时捷官方宣布全新911 GT3 RS（991）中国大陆市场定价为300.9992万元 。这也是911 GT3 RS时隔5年再次被官方引进 。同时 ，全新911 GT3 RS还采用限量发售的方式 ，不过官方并没对外公布具体数量。按照规划，新车将于第四季度交付。
更值得一提的是 ，车内搭载的防滚架采用钛合金/钢材质打造 ，相较传统的钢制防滚架轻了约12公斤 。全车还包括其他辅助性配置，例如：配有符合公路法规的1公斤灭火器 ，带倒车摄像头的停车辅助系统 ，定制的哑光碳纤维门槛护板等 。【本文来自易车号作者环球汽车网，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
没错 ，日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内，售价300.9992万 。可能有些朋友发现了 ，之前GT3平行进口到国内时都要四五百万了 ，怎么更强 、更极致的GT3 RS反而便宜了呢？那是因为GT3 RS这次进入国内是以赛车的身份进入，并不是能合法上路的公路量产车，这中间省去了不少税和成本 。
旁边的这一台橘黄色的991 ，可以说是911当中的极品中的极品了 ，为什么这么说？这是一台991代的GT3 RS。无论是GT3还是GT2，我们可以看作是911车系当中的顶级系列 。
最新款的保时捷GT3还在使用自然吸气发动机吗?
值得称赞的是 ，GT3继续使用自然吸气发动机 。来自赛车的0L自然吸气水平对置6缸发动机得益于独立节气门的设计。新车最大输出提升至510马力 ，峰值扭矩470Nm，转速红线仍为9 ，000rpm 。新车提供7速PDK或6速手动变速箱作为选择 。
动力性能：在动力方面 ，全新911 GT3搭载了一台0L水平对置六缸自然吸气发动机。这款发动机的最大输出功率达到了374kW，峰值扭矩为469N.m 。这样的动力配置使得全新911 GT3在加速和超车时都能表现出色 。此外 ，该车型还标配了7速PDK变速箱 ，同时可选6速手动变速箱，以满足不同消费者的驾驶需求。
大多数保时捷911系列采用涡轮增压发动机 ，而改款GT3将保留现款车型的自然吸气8升六缸发动机。功率有望从目前的468马力小幅提升至接近500马力的水平 。新款GT3最令人兴奋的是提供了六速手动变速器 ，这是991GT3取消的变速器选项，但它将因客户需求而得到回报 。
新款992代保时捷911 GT3将配备6速手动变速器，搭配自然吸气发动机 ，尽管车身体积更大 ，但总重量要比991时代车型更轻。
保时捷911gt3rs与gt2rs有什么区别
保时捷911 GT3 RS与GT2 RS的主要区别如下：发动机配置：GT3 RS搭载的是0升自然吸气发动机，功率为521马力 ，展现出自然进气的独特魅力 。GT2 RS则更为激进 ，采用8升双涡轮增压六缸水平对置引擎，功率高达700马力 ，且在纽博格林北环创造了后驱车的最快纪录 。
保时捷911 GT2 RS与GT3 RS相比 ，价格更为昂贵，这主要归功于其强大的动力性能 、卓越的性能表现以及独特而备受推崇的尾部设计。在保时捷911系列中 ，GT2 RS不仅属于高性能的GT系列 ，更是该系列中的佼佼者，堪称最强公路版车型 。
保时捷911 GT2 RS作为保时捷911系列中的顶级公路跑车 ，在价格上超越了GT3 RS 。 它的价格差异主要源于其独特的设计和性能提升。 保时捷911系列由德国斯图加特的保时捷公司生产 ，是费迪南德-亚历山大-保时捷设计的经典之作 。 它被誉为全球最具传奇色彩的车型之一，也是中后置发动机跑车的典范 。
而GT2RS则在动力方面更有优势，搭载8L双涡轮增压发动机 ，最大功率达到515kW ，最高车速340km/h。从0加速到100km/h仅需8s 。GT2RS与GT3RS作为911的最强车型，没有谁强谁弱 ，各有特长 。保时捷911系列 是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的 ，是保时捷的传奇车型。
911和992区别
与911的区别在于多个层面：动力方面，992搭载0T发动机 ，最大输出功率331千瓦 ，较911车型提升22千瓦，峰值扭矩530牛米 ，加速时间7秒 ，最高时速308千米，性能表现更优。992增加ZF8速PDK双离合 ，提高了换挡速度和燃油经济性 。
对于如何区分全新911的992和老款991车型 ，有人可能认为侧面难以分辨 。但实际上，门把手是一个显著的细节，是两者最直观的区别。992的门把手紧贴车门 ，这一设计优化了机油的空气动力学特性 。此外 ，992的轮圈与老款991也有显著差异 。细心观察会发现，992的前后轮辋和轮胎尺寸有所不同。
动力表现：992的优势 动力方面 ，保时捷992搭载了一款0T发动机 ，其最大输出功率达到了331kW，相较于991车型 ，这一数值提升了22kW 。而992的峰值扭矩更是达到了530Nm 。这样的动力配置使得992的加速时间仅需7秒 ，最高时速可达308km/h，相较于991车型 ，其加速时间缩短了0.4秒。
和992的主要区别体现在动力和科技配置方面：动力方面： 发动机性能：992型号搭载0T发动机 ，最大输出功率为331kW，峰值扭矩达到530Nm ，相比911型号 ，动力有所提升，百公里加速时间缩短至7秒，极速达到308km/h 。
保时捷992与911在多个方面展现出了显著差异：动力表现：992搭载了0T发动机 ，其最大输出功率为331千瓦 ，相较于911车型提升了22千瓦 。同时，其峰值扭矩达到530牛米 ，为驾驶者提供了更为澎湃的动力体验。在加速性能方面 ，992的百公里加速时间仅需7秒，比911快了0.4秒 ，最高时速更是高达308千米 。
911gt3rs国内禁售原因是什么?
保时捷911 GT3 RS作为一款性能卓越的超级跑车 ，在中国大陆市场却面临无法销售的尴尬境地 。原因在于，该车型不符合中国大陆现行的关于量产车上路的法规 ，尽管它拥有强大的动力和出色的性能。尽管这一限制令人遗憾 ，但保时捷911 GT3 RS的诸多亮点仍令人瞩目。这款车型将采用电动助力转向和PDK双离合变速箱 。
gt3rs在中国被禁是因为：911gt3rs的排放不达标 。早在2018年就有消息称这款车即将引入国内。不久之后，中国实施了史上最严格的国六排位标准 。这一政策将很多大排量车拒之门外 ，搭载0L大排量发动机的保时捷911gt3rs自然成为其中之一 。
排放不达标 早在2018年就有消息称这款车即将引入国内 ，但大不久后国内就施行了史上最严厉的国六排行标准，此项政策将不少大排量车型都“拒之门外 ”，搭载0L大排量发动机的保时捷911 GT3 RS自然就成为了其中的一份子。
gt3rs国内禁售原因：不符合国家的排放标准：保时捷911GT3RS搭载0L发动机 ，不符合国家国6排放标准 ，最高车速可达312km/h，排量和油耗都不符合国内排放标准要求 。保时捷911GT3RS是一款由著名跑车制造商保时捷生产的经典跑车 。
gt3rs国内禁售的原因有以下两点：首先 ，这款车的排放不达标。早在2018年 ，就有消息传出保时捷911gt3rs将引入国内，但随后国内实施了史上最严格的国六排放标准 ，导致许多大排量车型无法满足要求 ，而保时捷911gt3rs搭载了0L大排量发动机，因此也成为了被禁售的车型之一 。
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