为什么很少有人买林肯那辆十多万的车呢?不好吗?
1 、此外，林肯品牌在国内市场的知名度和影响力相对较小 ，这也可能是导致其车型销售不旺的一个原因。消费者在购车时往往会更倾向于选择知名度高 、口碑好的品牌 ，而林肯品牌在这方面可能还存在一定的差距 。再者，林肯MKZ的竞争对手众多 。市场上有许多其他品牌和车型同样具有较高的性价比，这也使得消费者在选择时有更多的选择空间。
2、内行人不买林肯的核心原因包括品牌认知偏差、技术短板 、使用成本高及市场布局缺陷 ，具体分析如下：品牌与市场定位模糊林肯虽以“总统座驾”为历史标签 ，但在中国市场缺乏长期品牌沉淀，与德系三强（奔驰 、宝马、奥迪）的“技术标杆 ”形象或雷克萨斯的“东方美学 ”相比 ，未能形成差异化竞争力。
3 、因此 ，开林肯的人少，也可能与消费者的个人偏好有关 。总的来说 ，虽然开林肯的人相对较少 ，但这并不意味着林肯不是一个优秀的汽车品牌 。对于那些追求独特品味和美式豪华感的消费者来说，林肯仍然是一个值得考虑的选择。
4 、不购买的原因 品牌影响力弱 对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力 ，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份 ，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高 ，在几十万的价位下缺乏诱惑力 。
林肯MKZ搭载2.0T发动机+6AT变速箱,配自适应巡航,22.58万元起售_百度...
1、日前 ，小编通过走访珠海当地某汽车4S店后了解到，目前 林肯MKZ最高优惠3万元，258万元起售 ，同时4S店工作人员表示 ，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询 。下面我们先来了解一下林肯MKZ吧。
2 、除此之外 ，新车还在高配车型上装备自适应巡航 、盲区监测、车道偏离警告系统 、车道保持辅助系统等 。动力方面 。
3 、除此之外 ，新车还在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测 、车道偏离警告系统 、车道保持辅助系统等。
林肯MKZ:我都跌至20.59万,你们还看啥帕萨特、迈腾
林肯作为一个美系豪华品牌，在市场上完全被BBA碾压 ，所以说旗下车型只能够不断降低门槛 ，这款林肯MKZ目前在市场上都从258万跌至59万了，诚意是非常足的 ，尤其是面对帕萨特 、迈腾等车型时候 ，这款车绝对是更高级的，而且新车可是号称“开10年故障率为0” ，品质是很值得信赖的 。
mkz是啥车
1 、MKZ是林肯品牌旗下的一款中型豪华轿车 ，主打舒适性与科技配置，目前已于2020年停产 。车型定位与历史 品牌归属：MKZ属于福特集团高端品牌林肯（Lincoln），与福特蒙迪欧同平台但定位更高。 生产周期：2013年推出第二代车型 ，2020年停产 ，后续被林肯Zephyr（国内命名“林肯Z”）取代 。
2、MKZ是林肯旗下的一款中型豪华轿车 。作为林肯品牌在美国市场颇受欢迎的入门级车型，它凭借独特的外观设计 、宽敞的内部空间以及舒适的乘坐体验 ，赢得了消费者的广泛认可。以下从核心定位 、动力配置和产品特点三方面展开介绍：品牌定位与市场角色MKZ属于林肯品牌的中型轿车序列 ，定位为“入门级豪华轿车 ”。
3、MKZ是林肯品牌下的一款豪华轿车 。关于MKC 、MKX的含义，虽然具体解释可能因品牌内部命名规则而有所不同 ，但通常它们也遵循类似的命名逻辑：MKC：这通常是林肯品牌下的另一款车型 ，以“MK ”为系列标识，“C”可能代表某种特定的含义或定位 ，但具体解释需要参考林肯官方的说明 。
4 、MKZ是林肯汽车的一款入门级豪华轿车 ，其名称中的“MK ”代表着“马克 ”的缩写，而“Z”则向林肯历史上的经典车型Zelper致敬。这款轿车以其圆润的外观、宽敞的空间和舒适的乘坐体验 ，赢得了美国市场的广泛欢迎 。
5 、林肯MKZ是美国汽车制造商林肯汽车公司推出的中型豪华轿车 ，车身线条流畅，外观大气，内饰精致豪华 ，受到了消费者的一致认可 。该款车拥有经济实惠的价格 ，高性价比，以及完善的安全配置 ，成为了许多购车者的首选。
6 、林肯MKZ使用的是大梁车身 。以下为你详细介绍：大梁车身的定义大梁车身即非承载式车身 ，这种车身结构具有一个独立且刚性的车架，也被称为底盘大梁架 。车架是整个车辆的支撑基础 ，发动机、变速器 、悬挂系统等主要部件都安装在车架上。
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