2024年8月22日油价是涨还是跌
1 、024年8月22日油价没有涨也没有跌，即油价保持不变 。以下是详细解释：油价调整情况：2024年8月22日 ，国家发展改革委发布了国内成品油价格不作调整的通知 。这意味着与上一次调整相比 ，油价没有发生变化。调整依据：根据《石油价格管理办法》的相关规定，当调价金额每吨不足50元时，汽 、柴油价格将不作调整。
2、024年8月22日油价没有进行调整 ，即油价既未涨也未跌 。根据公开发布的信息 ，虽然之前有一些预测认为8月22日油价可能会上涨，但最终的实际情况是 ，国家发展改革委在8月22日发布了国内成品油价格不作调整的通知 。这一决定是基于国际市场油价波动运行以及国内成品油价格机制的综合考量。
3、今日8月22日是新一轮油价调整的第9个工作日 ，预计上调油价55元/吨，折合升计算为上涨油价0.04元/升 - 0.05元/升 ，相比上个工作日预计涨幅减少10元/吨 ，仍超过上调红线，油价呈上涨状态 ，不过一直在搁浅边缘试探 。以下为详细情况：国内油价情况调整时间：明晚24时将进行本轮油价调整 。
4 、据国家发展改革委消息 ，本轮成品油调价周期为8月22日 - 9月4日，期间国际油价小幅下降 ，国内汽 、柴油价格每吨均降低100元。全国平均来看 ，92号汽油每升下调0.08元，95号汽油每升下调0.08元 。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将少花4元左右 。
5、月22日油价调整结果为上涨。根据公开发布的信息 ，8月22日的油价调整受到了国际油价波动的影响 。在调整前的周期内 ，国际油价出现了显著的上涨趋势，尤其是WTI原油和布伦特原油的价格均有所上升 。这一上涨趋势主要是由于全球地缘局势的不稳定 ，以及市场对原油供应中断的担忧所导致的。
6 、截至8月22日 ，国际油价呈现分化走势，其中美油10月期货合约涨0.17% ，收于每桶90.59美元 ，布油10月期货合约跌0.05%，收于每桶967美元 。市场情绪与油价下行原因：原油需求的信心不足和供给能力的持续恢复共同压低了原油价格 。
油价跟踪系列:油价“五连降 ”,加满一箱油少花8.5元
1 、加满一箱油可以少花5元。以下是关于油价“五连降 ”的详细信息：调整时间与幅度：2022年8月23日晚间24：00 ，国内成品油价格调整窗口开启。每吨汽柴油分别下调205元和200元 ，折合92号汽油、95号汽油 、0号柴油每升分别下调0.17元 、0.17元和0.16元 。按照一般家用车50L油箱容量计算，加满一箱油可以少花5元 。
2、月24日 ，国内成品油价格迎来极限五连降。2022年8月23日晚间24：00 ，国家发改委价格司公告显示，国内成品油价格再次调整，每吨汽柴油分别下调205元和200元 ，折合92号汽油 、95号汽油 、0号柴油每升分别下调0.17元、0.17元和0.16元 。按照一般家用车50L油箱容量计算 ，加满一箱油可以少花5元 。
3 、国内成品油价自2022年8月23日24时起下调，汽油每吨降205元 、柴油每吨降200元 ，实现“五连降”。 以下为具体分析：调价幅度与影响折合升价后 ，92号汽油每升下调0.16元，0号柴油每升下调0.17元 。
4、今晚24时 ，国内油价将迎来“五连降” ，本次调价后加满一箱油可节省约8元 。根据国家发改委消息，8月23日24时起 ，国内汽、柴油价格每吨分别下调205元和200元。这是今年以来油价连续第五次下调 ，主要受国际市场原油价格波动影响 。
5 、加满一箱油的节省金额：以50L油箱容量的普通私家车为例，若加注92号汽油 ，按每升下调0.16元计算 ，加满一箱油可节省8元（50L×0.16元/L） 。年内五连降累计降幅：自第12轮调价（6月28日）起，国内油价连续五次下调，汽 、柴油价格累计分别降低1315元/吨和1170元/吨。
6、我们都知道油价之前是实现了一个4连跌的情况 ，但还有可能会出现5连降 ，如果这个5年将实现的话，可能就在最近这几天 ，所以要加油的小伙伴们近期可以先考虑等待一下 ，因为加满一箱油少花8块钱呢 。那么如果真的出现5连跌的话，该如何来看待这次调整呢 ，我们就来好好的聊一聊这个话题 。
搁浅后迎来155元/吨的下跌,下次调整在9月5日24时
下次油价调整时间为9月5日24时 ，当前预计下调幅度为155元/吨，折算后每升约下降0.12-0.13元。以下为详细分析：搁浅调整背景今日凌晨（8月23日）油价调整窗口开启 ，但因国际油价波动未达调价标准 ，实现今年第4次搁浅。当前油价延续8月大跌近3毛后的水平，未发生变动 。
而国内成品油调价机制规定 ，当汽柴油调价幅度低于每吨50元时 ，零售限价将不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵 。目前距离调价窗口（8月22日24时）仅剩1个工作日，上调幅度未达50元/吨的红线 ，因此本轮调价搁浅或成定局。
搁浅原因：据国家发改委网站消息 ，经过10个工作日的计算，成品油价格与上一周期相比调整幅度不足50元/吨 ，因此本次国内汽 、柴油价格决定保持不变 。累积处理：未调部分将累积到下一次调价时进行相应处理 。年内油价波动情况 整体格局：今年以来 ，油价经历了“七涨六跌四停 ”的波折。
今夜24时起，国内成品油零售限价下调 ，汽柴油零售限价分别下调160元 、155元 ，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油均下调0.13元/升 。消费者影响：本轮油价下调政策落实后，消费者加满一箱92号 、95号汽油均少花5元 。
国内调价机制限制 根据现行成品油定价机制 ，当调价幅度不足50元/吨时 ，国内油价不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。本轮调价窗口（9月30日）因调价幅度未达标 ，成为年内第九次搁浅 。此前8次搁浅中 ，2次为正常搁浅，6次因“地板价 ”政策（国际油价低于40美元/桶时不调价）未作调整 。
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22号油价是降还是上涨
1、025年12月22日国内油价 下调 ，汽柴油每吨分别降170元 、165元，折合成品油价每升降0.13-0.14元 ，为年内第12次下调。
2 、调整时间与当前趋势：新一轮油价将会在8月22日24时进行调整 ，截止到目前虽有逆势下跌迹象，但总体仍处于上涨阶段 ，距离最终油价调整还有7天时间 。
3、号油价没有进行调整 ，即没有上涨也没有下降，而是实现了搁浅调整 。在最近的一次油价调整窗口中 ，即8月22日24时 ，虽然有过油价上调的预期，但最终的调整结果并未如预期般上涨。这主要是因为预期的涨幅未达到油价调整的标准线 。
4 、025年4月22日是国内油价调整周期的第3个工作日（进度30%），当前汽柴油处于100元/吨的上调区间（折合每升0.08 - 0.09元） ，调价窗口锁定4月30日24时 。近期油价情况如下：油价处于近三年低位：2025年成品油市场历经8轮调价 ，呈现“跌多涨少”格局，价格已触底2022年以来新低。
5 、今日（5月22日）为新一轮油价调整的第4个工作日 ，预计下调油价5元/吨 ，较上一工作日跌幅增加15元/吨，但尚未达到50元/吨的下调红线 ，因此当前油价仍处于搁浅状态。本轮油价调整核心动态调整周期波动显著：本轮调整呈现“开局下跌→搁浅→由跌转涨→今日由涨转跌 ”的反复态势 。
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