关于汽车水温表,你知道多少?
1 、一般汽车的正常水温会在90度左右（不同品牌的车有一定的差异） 。水温表通常有两种形式：一种是指针式 ，有具体的温度刻度显示；另一种是格数式 ，只显示温度格子数，没有具体温度数字 。
2 、不管厂家怎么设计 ，一般来说 ，所有的汽车水温表都标有C和H这两个英文字母，或者用白色和红色区域来区分。c代表冷，H代表热 。如果水温表接近危险区域H或红色 ，严重时水温警示灯亮起 ，说明发动机冷却液过高 。如图，所有的车水温度计都正常。
3、一般汽车的正常水温会在90度左右（不同品牌的车有一定的差异） ，明确标注温度值的水温表可以清楚看到即时的水温温度 ，但有些水温表是只有刻度没数值显示的。正常温度应该是90℃左右，一旦过高或者过低 ，亦或是迅速升高或者降低 ，那都是有问题的 。
4 、汽车水温表4-5格正常 。当大多数汽车的发动机正常工作时，水温在90℃到105℃之间。你可以看看你的汽车水温表的最低刻度和最高刻度 ，汽车水温表一般是4-5格正常 。这样你就可以判断几个车厢是正常的 。水温 ，即发动机冷却液温度，一旦过高或过低就会出现问题。如果汽车水温过高 ，会影响发动机散热不良 。
5 、水温表的行程为0-130°C ，正常的温度是中央的90°C，车辆启动后水温迅速上升，指针到达中央位置后 ，水温度不再上升 ，一般来说温度达到中间位置时起步最佳 。
6、汽车水温表的正常范围通常在车辆制造商推荐的范围内，但大多数汽车的正常工作温度在85°C到105°C之间。以下是对汽车水温表正常范围的详细解释： 正常驾驶温度：范围：通常在90°C到100°C之间 。
正常的汽车水温表图片
正常的汽车水温表图片如下可见：一般情况下 ，汽车水温正常都是90度 。不过显然 ，不同设计风格的水温表令我们没有办法准确看出当前汽车水温，不同厂商不同车型的仪表盘设计都有所差异 ，样式也各式各样。
不管厂家怎么设计 ，一般来说，所有的汽车水温表都标有C和H这两个英文字母 ，或者用白色和红色区域来区分 。c代表冷 ，H代表热 。如果水温表接近危险区域H或红色，严重时水温警示灯亮起 ，说明发动机冷却液过高。如图 ，所有的车水温度计都正常。
不管厂家怎么设计，基本上汽车水温表都是用英文字母C和H标注，或者用白色和红色区域区分 。c代表冷 ，H代表热 。如果水温表接近危险区域H或红色 ，严重时水温报警灯亮，说明发动机防冻液过高。如图 ，汽车水温表基本正常 。
C代表冷 ，H代表热，如果水温表逼近H或者红色危险区域 ，严重时水温报警灯亮起 ，那就表示发动机冷却液过高 。如图所示汽车水温表都处于正常。很多车主都知道发动机水温高不好，但是你知道吗 ，发动机水温偏低也有坏处 ，造成发动机混合气燃烧不充分，功率降低 ，并造成润滑不良 ，还会引起排放超标 。
水温表的功用为示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度 。水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点（例如95～98℃）时发亮，以引起驾驶员的注意。常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表 、水温表及机油压力表等 。其作用是鉴测和指示各有关部分的性能和状态，为正确使用和维修发动机提供依据和指南 。
汽车水温要注意,过高过低都伤车
1 、长时间水温过低还可能对发动机造成损害 ，如磨损加剧、油耗增加等。应对措施：在冬天或寒冷地区 ，应根据车辆情况适当热车 。启动车辆自检后，可以匀速 、慢速行驶 ，直到水温正常 。如果发现自检后水温依然很低 ，可以原地热车一下，但不要超过1分钟。然后再缓慢行驶直到水温正常。
2 、如果发现自检后水温依然很低 ，可以原地热车一下 ，不要超过1分钟，然后再缓慢行驶直到水温正常即可 。 水温过低一般也就两原因 ，一是节温器损坏 ，二是风扇常转，这两个故障 ，都需要到维修厂由专业人员进行检修 ，因此如果发现水温一直很低，上不来，那么就不要勉强 ，还是去检查一下 ，不然很容易损伤发动机 。
3、一般而言，当水温表指针处于中间位置时 ，即可开始行驶。但如水温过低 ，建议避免驾驶，以防发动机过度磨损 。同样 ，水温过高时也不应继续行驶 ，以防发动机受损 。正确的做法是待水温回归至适当范围后再行驾驶。具体的适宜水温数值需根据车型而定，车主手册将提供详尽的指导 。
4 、首先是水温过高 ，发动机磨损更加严重 。因为每个组件的膨胀都设置为在90C时达到最佳状态。两部分之间的摩擦是由于热胀冷缩 ，所以冷车时间隙较大，热车时会热膨胀 ，但最佳贴合间隙只有90℃ 。如果水温过高 ，超过90℃，零件的膨胀会变大，两零件之间的间隙会变小 ，摩擦会变大 。
5 、生 ，但是当发现水温过高时，应采取正确的方法应急 ，不能强制行驶 ，否则对发动机会造成极大的损害。而如果汽车发动机水温偏低的话，同样危害会很大 ，会使混合气燃烧不充分 ，功率降低，增加 ，并造成润滑不良 ，还会引起排放超标 。
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