F1沙特大奖赛三练:周冠宇第13,勒克莱尔、维斯塔潘 、佩雷兹前三_百度知...
022F1沙特大奖赛三练最终成绩为：勒克莱尔第一 ，维斯塔潘第二 ，佩雷兹第三，周冠宇位列第13位 。具体排名情况如下：前三名：勒克莱尔：在最后一个飞驰圈做出1：2768的成绩 ，拿到三练头名 。维斯塔潘：落后勒克莱尔0.033秒 ，位列第二。佩雷兹：排名第三，落后勒克莱尔0.098秒 。第四至第十名：塞恩斯：第四名 。
023年4月28日 ，阿塞拜疆大奖赛排位赛中 ，勒克莱尔夺得正赛杆位，维斯塔潘 、佩雷兹分列三位。周冠宇排名第16 。4月30日 ，2023年F1世界锦标赛阿塞拜疆大奖赛在巴库进行 。最终佩雷兹夺得冠军 ，维斯塔潘第勒克莱尔第三，周冠宇因赛车问题退赛。
被超车次数最多车手：角田裕毅：12次 。周冠宇：11次 。霍肯伯格：10次。未被超越车手：维斯塔潘和佩雷兹（本赛季唯一未被超越过的车手）。数据说明与限制统计范围：仅包含赛道上的位置变动，排除维修区超车、绕行/未绕行车 、偏离赛道或打滑 、车队指令等情况 。
单场超车最多车手：佩雷兹（7次） ，包括超越皮亚斯特里、霍肯伯格 、周冠宇 、奥康、角田裕毅、塞恩斯等 。单场被超车最多车手：萨金特（9次） ，被勒克莱尔 、皮亚斯特里 、斯托尔、马格努森等多人超越。本赛季累计数据：超车次数最多车手：佩雷兹（23次），其次为马格努森（20次） 、维斯塔潘（19次） 。
角田确定去大红牛!周冠宇的正式席位,有曙光了吗?
角田裕毅确定进入大红牛车队 ，周冠宇的正式席位目前尚未明确 ，但存在理论上的可能性 。以下是对周冠宇正式席位可能性的具体分析：角田裕毅进入大红牛的背景：红牛车队二号车手劳森因表现不佳，在第三站日本赛前失去大红牛席位 ，被下放至小红牛。日本车手角田裕毅将在日本赛驾驶大红牛赛车参赛 。
周冠宇无缘凯迪拉克F1车队2026年正式席位后 ，确实可能基本告别2026年的F1正式席位 。当前形势分析 截至目前，2026赛季F1将参赛的11支车队中 ，大部分车队的席位已经确定。仅有梅赛德斯奔驰车队 、RB（红牛二队）车队的两个席位以及Alpine和红牛车队各一个席位尚未有明确的归属 。
去年意大利站 ，徳弗里斯代替阿尔本参赛，驾驶威廉姆斯赛车的他首次参赛就拿到了第9名 ，随后收获了今年小红牛车队的正式车手席位 。不过俗话说“有人欢喜有人忧 ” ，今年他却成为了首个被“扫地出门 ”的车手。
至于出身自法拉利青训的周冠宇去年于F2夺得季军，同时在Alpine车队担任试车手，并得到阿尔法罗密欧的垂青成为正式车手 。22岁的周冠宇亦是本赛季的唯一新人 ，不少车迷也期望他与F1 2年级生角田裕毅及米克在赛场上的成长 。
图说：赛后 ，周冠宇在社交平台发了三个点 与周冠宇类似，在排位赛中发挥神勇的法拉利车队 ，成了本场最大的失意者。
F1沙特站排位赛:里卡多犯规被罚,周冠宇名次上升一名位列第12
1、022赛季F1沙特大奖赛排位赛中 ，里卡多因犯规被罚，周冠宇名次上升至第12位。具体信息如下：排位赛结果与初始排名2022赛季F1沙特大奖赛排位赛结束后 ，红牛车手佩雷兹夺得生涯首个杆位 ，而七届世界冠军汉密尔顿表现不佳，仅位列第16位并止步Q1 。中国车手周冠宇在初始排名中位列第13位 。
2 、022F1沙特大奖赛三练最终成绩为：勒克莱尔第一 ，维斯塔潘第二 ，佩雷兹第三，周冠宇位列第13位。具体排名情况如下：前三名：勒克莱尔：在最后一个飞驰圈做出1：2768的成绩 ，拿到三练头名 。维斯塔潘：落后勒克莱尔0.033秒 ，位列第二 。佩雷兹：排名第三，落后勒克莱尔0.098秒。
3 、周冠宇连续两站因赛车问题F1退赛，代表阿尔法罗密欧车队出战的中国车手周冠宇在正赛第29圈时因赛车故障退赛 ，这已是他连续第二站比赛因赛车问题未能完赛 。周冠宇连续两站因赛车问题F1退赛 。周冠宇连续两站因赛车问题F1退赛1 当地时间22日 ，2022赛季F1锦标赛第5站在西班牙加泰罗尼亚赛道展开正赛争夺。
4、安全车干预：比赛共出动6次安全车（含虚拟安全车），包括周冠宇与拉提菲碰撞 、阿隆索退赛 、阿尔本撞车等事件 。冠军争夺：佩雷兹利用安全车窗口拉开差距 ，虽因违规被罚5秒 ，但仍守住领先位置，夺得本赛季第二冠 。勒克莱尔追击未果 ，维斯塔潘第八位完赛 ，错失提前加冕世界冠军的机会。
5、阿隆索进站，周冠宇上升到第 12 名 。法拉利双车退赛 ，周冠宇来到前 10 名的积分区 。 可惜的是周冠宇退赛 ，他的 Radio： 引擎有故障，得退赛了 周冠宇遗憾退赛 ，他很快更新社交媒体 ，写了 3 个句号，表达自己的无奈。
中国首位F1车手诞生!网友:这是破冰,太不容易了!
中国首位F1车手是周冠宇，他于2022赛季加盟阿尔法·罗密欧车队 ，实现了中国赛车运动的重大突破。历史性突破周冠宇成为F1自1950年创办以来首位中国车手 ，填补了中国赛车运动在顶级赛事中的空白 。这一成就被媒体称为“破冰”，标志着中国赛车运动进入新阶段 。
北京时间11月16日 ，F1官博宣布中国车手周冠宇加盟阿尔法-罗密欧车队 ，若一切顺利，他将成为首位参加F1正赛的中国车手 ，这是中国赛车运动的重要里程碑。
与此同时中国历史上首位正式F1赛车手周冠宇先生也加入了我们阿尔法·罗密欧的大家庭 ，所以我对中国市场感到非常重视 。 那么我们在未来也会做出各种各样的决定，当然这也是以我们的终端客户车主为中心的 ，谢谢你的问题 ，下一个问题 。
赛后，赛事总监马西宣布比赛不会重启 ，因此 ，中国车手周冠宇获得了冠军，这也是他的F2生涯首冠，从而创造了历史 ，成为F2历史上首位夺冠的中国车手。2020年9月27日 ，在F2（二级方程式赛车）俄罗斯站冲刺赛中，中国车手周冠宇最终夺冠 ，成为史上首位在F2夺冠的中国人 。
000年5月11日出生于日本神奈川县相模原市 ，身高160cm的角田裕毅将取代俄罗斯人科维亚特，成为红牛二队正赛车手 ，同时也是2014年小林可梦伟之后又一位日本F1车手 。 角田裕毅 从卡丁车起步 今年20岁的角田从4岁起进入卡丁车赛场 ，不过这并不是他的本意，而是来自父母的“威逼 ”。
F1赛场： F-1车赛必须在专用赛场进行 ，对专用赛场的长度和宽度 、路面情况 、安全措施等均有极为严格的要求 。一般说来 ，专用赛场为环形，每圈长3~7千米 ，赛道总长度不能太长 ，为305~320千米 。为安全起见，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，以便将观众与赛道隔开。
Halo装置帮助中国F1赛车手幸免于难!
1、事故背景：在F1英国银石赛道大奖赛中 ，中国首位F1车手周冠宇遭遇重大事故 ，车辆严重受损并波及多车，但他未受重伤 。周冠宇在微博中明确表示“今天Halo救了我 ” ，直接肯定了该装置的保护作用 。
2、周冠宇和格罗斯让幸免于难的背后 ，是F1近年来倾力打造的Halo赛车安全系统，以及众多保障赛事安全的“黑科技”。Halo系统是使用钛合金打造的 、为高速驾驶赛车的赛车手提供头部保护的安全系统。一个Halo仅有7公斤重 ，但却十分坚固 。这也是周冠宇赛车倒倾滑出赛道 ，周冠宇完好无损的原因 。
3 、众所周知，F1是最危险的运动质疑 ，正常赛道上最高时速能够达到350千米 ，每年都会有赛车手和在F1赛事中丧命，自从安装了这个Halo系统后 ，让很多车手幸免于难 ，这不是第一次救下赛车手，也不会是最后一次。
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