探索新发现丨美国犹他州试驾全新一代路虎发现
1 、全新一代路虎发现在美国犹他州的试驾展现出其在设计 、性能、科技配置等多方面的卓越特性，既保留了路虎品牌的经典越野基因 ，又在舒适性 、智能化等方面有了显著提升。外观设计硬朗与圆润融合：全新一代路虎发现摆脱了上一代过于方正硬朗的设计风格 ，在保留硬朗气质的同时融入了更多圆润的线条 。
2 、这一场景发生在广袤无垠的美国西部荒漠，为路虎全新一代发现提供了展示其全地势能力的绝佳舞台 。路虎全新一代发现的表现：面对地表最杂乱的路况 ，路虎全新一代发现展现出了卓越的全地势能力 ，一一降服了这些挑战。
还在骂路虎发现5,它真的有那么垃圾吗?
1、路虎发现5并非“垃圾”，其综合表现存在优势与不足，是否适合需结合个人需求判断 。以下从多个维度展开分析：越野能力：削弱但仍领先同级越野性能调整：发现5的越野能力相比前代车型有所削弱 ，例如取消大梁结构（承载式车身）可能影响极端路况下的抗扭性能 。但这一调整更多是向家用市场妥协的结果 ，而非技术退步。
2、路虎发现5并非“垃圾 ”，其综合表现存在优势与不足 ，需结合具体需求理性看待。外观与情怀：革新与妥协并存造型争议：发现5取消了大梁结构 ，外观从硬派越野风格转向城市SUV设计，这一改变引发了部分消费者的争议 。
3 、路虎发现5的市场反响复杂 ，但从多个角度分析 ，其并非完全不及预期 。作为一款面向市场的新车，发现5在设计 、性能、内饰和智能化方面均有显著提升。尽管外观上可能缺少一些传统情怀 ，动力系统保持稳定 ，但其越野能力依然强大，且在大部分同级车型中占据优势 。
4 、电子系统故障频发 路虎发现5的电子系统也存在一定问题 ，如频繁死机 、中控黑屏、传感器误报等 。这些故障不仅影响了车辆的正常使用 ，还可能对行车安全构成威胁。同时，由于电子系统的复杂性，维修成本也相对较高 。保值率较低 有车主表示 ，路虎发现5的保值率较低 。
5 、路虎发现5作为一款豪华SUV ，虽然备受瞩目，但也存在一些通病。其中之一便是油耗过大 。据车主反馈 ，路虎发现5的平均油耗高达14升 ，而在磨合期内，油耗甚至可能超过20升 。这不仅增加了日常使用的成本 ，也影响了车辆的环保性能。此外 ，中控材质的设计也显得较为单调 。
堪称脱胎换骨!路虎发现神行全面升级,你可别小看了
1 、许多朋友在考虑40万左右区间购买什么SUV车型时，是否首先就会想到BBA的奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L ，又或者更为实惠的普通品牌途昂和汉兰达 。对上一代奇瑞路虎发现神行来说 ，上述5款车型换着顺序排队都轮不到它。
2 、刚刚看到这个名字时会有些不解，这是一台什么级别的车 ，其实你可以看做这是一台发现神行的中期改款车型 ，相比于老款发现神行，在外观内饰上都有不小的变化。全新发现运动版基于捷豹路虎全新的PTA横置发动机平台所打造，这个平台适用于未来车辆电气化 、智能化的需求 。
3、而相比于之前的发现神行 ，发现运动版的呈现可谓是脱胎换骨 ，它的造型设计，不仅保持了发现家族的那种硬朗 ，更是毫不吝啬的融入了许多以往在揽胜家族才能看到的简约 、科技 、豪华设计思路 ，且运动化的细节，它也变得更加的犀利 。可以说 ，它虽然是35万左右的起步价 ，但却有着堪比星脉的美感。
4、选车理由 选择这款车是因为一直喜欢路虎这个牌子，身边的朋友好多都是路虎的车 ，对他的评价挺高的 ，而且发现神行这款车的外观特别霸气，一眼看到就挺喜欢 ，动力也很强劲 ，空间也宽敞，价格也可以接受，就买它了 。
5、新车的变化 ，主要集中在进气格栅样式和大灯造型 。新款发现运动版取消了雾灯 ，取而代之的是导风口。最下方的进气格栅面积更大，整体呈现出更扁平的倒梯形 ，配合全新设计的大灯样式 ，车头的气势更像路虎发现 。▲2019款发现神行 ▲发现运动版 车身侧面和发现神行变化不大，还是熟悉的配方熟悉的味道 。
路虎发现运动深度测评优缺点
缺点：油耗偏高：市区综合油耗普遍在15L/100km左右 ，显著高于同级别竞品 ，燃油经济性较差。
公路表现：底盘滤震细腻，过弯侧倾小 ，转向精准（可选空气悬架进一步提升舒适性） 。 隔音：NVH控制优秀 ，尤其对路面噪音隔绝到位 。 缺点：极限越野时悬架行程较短，通过性受限。发现运动版：全地形能力：标配全时四驱+路虎Terrain Response系统 ，悬架调校偏软 ，适应非铺装路面 。
空气净化与温控：纳米级负离子空气净化器含PM5过滤功能，三区自动空调支持全车独立温度调节，满足不同乘员需求 。总结：路虎·发现运动版以“豪华空间+全地形能力+智能科技 ”为核心优势 ，为初冬都市周边探索提供全方位支持。
好在路虎为中国的发现运动版用户标配了ATPC ，这套全地形进程控制系统可以让车辆以8-30km/h蠕行的方式前行，根据车主设定的车速自行控制油门力度 ，保证了最精准的扭矩输出。于是在陡坡面前 ，发现运动版瞬间如履平地，稳得就像越野老司机 ，我也可以把更多精力用在控制车头行进方向上 。
内饰部分 ，发现运动版采用了路虎全新的家族式设计语言，设计更豪华 、配置更丰富 ，而材质做工也更加细腻 。其全系标配的触敏式多功能方向盘。带有加热与通风功能的打孔真皮座椅从舒适性角度来看也值得点赞 。
顾家后的它表现如何?试驾路虎发现
1 、路虎的设计师尽可能地挖掘发现车内的额外储物空间 ，包括仪表板储物箱、手套箱 、车门等等，就连空调控制区后方都有一个隐藏的物品存放空间 ，亮黑色的空调控制面板折叠后呈现的区域让人惊讶 。中央扶手区也配有一个冷藏箱 ，四瓶饮料放入很轻松，这是夏季最大的福利。
2 、发现运动内饰同样得到了发现5的布局传承，但是 ，你会发现它显得更加豪华 ，我想原因可能是它出现的比发现5更晚吧 。黑色与米色拼色风格，搭配缝线与木纹装饰 ，让人看到的第一眼就能感受到舒畅 。与极光不同的是 ，发现运动版取消了空调控制区域的液晶屏幕，这也和它更硬派一些的定位有关。
3、路虎品牌向来以强大的越野能力被消费者所熟知 ，旗下车型均为SUV 。从最初的卫士到发现 、揽胜系列 ，再到星脉和发现运动版，即使是偏城市型的SUV都有着超越同级的越野表现 。
4 、路虎在3月底刚更新了2023款的发现运动版 ，除了5T插混版本外 ，燃油车型取消了200P型号，标配由183kW高功率发动机、48V轻混系统和9AT变速箱组成的动力总成 ，同时主销的性能科技版 、豪华定制版在将环车影像 、透明底盘改为选装后 ，车价也降低9200元，看起来更有竞争力。
路虎发现3的内饰空间
1、发现3售价680-108万：1 。外观方面：从外观上来看，路虎发现它突破了传统 ，简洁的线条 ，硬朗的线条设计延伸至尾部，整体看起来强势而高贵；有网友反映 ，路虎发现这款车尺寸较大 ，影响城市行驶和停车；公路上高风阻；内饰：内饰比较粗糙，米色内饰比较柔软 。
2 、【太平洋汽车网】路虎发现Discovery四代和三代的区别有 ，路虎发现3采用4升V8汽油发动机或0升V6汽油发动机 ，皆以毫不妥协的功率及动力性能征服世人。路虎发现4搭载的0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术 ，最大马力为276KW ，扭矩高达510NM。
3 、与上一代车型相比，发现3的内部空间尺寸并没有太大变化 ，但功能设置却更强大 。在前两排座具有充足的头部、肩部和腿部空间同时 ，7座车型的第3排也可使绝大多数的成人有足够的乘坐空间 。后两排座椅可以放平，并可形成多种的组合方式。
4、品牌归属：全新路虎发现3是奇瑞路虎旗下的车型，采用了路虎的发现品牌 。车型定位：这是一款顶级豪华的全新多功能越野车 ，旨在为消费者提供卓越的驾驶体验和豪华乘坐感受 。外观设计：全新路虎发现3的外观设计刚劲有力 ，延续了路虎品牌的独特魅力，展现了豪华本色。
5 、【太平洋汽车网】路虎发现3代的动力系统包括4升V8汽油发动机或0升V6汽油发动机 ，以其功率和动力性能赢得了广泛认可 。而到了路虎发现4代 ，0升V8发动机的应用，引入了先进的缸内直喷和可变气门正时技术 ，实现了276KW的最大马力和510NM的峰值扭矩 。
6 、路虎发现3：外形简约大气 ，线条刚硬而不失贵族气息。其内饰设计粗犷而不失人性化，空间宽敞 ，为乘客提供了舒适的乘坐环境 。路虎发现4：在外观上进行了创新 ，前脸采用了镂空式设计，使之变得更加时尚 。头灯组也加入了LED元素 ，紧跟潮流趋势 ，整体外观更加年轻动感。
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希望本篇文章《【路虎发现内饰,路虎极光内饰】》能对你有所帮助！
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