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【央视新闻客户端】
中新网宜昌2月19日电题：湖北宜昌：“水上春运”有智慧、有温度
记者郭晓莹董晓斌
农历正月初三 ，长江湖北宜昌段临江坪锚地，船舶有序列队待闸。海事执法人员通过“长江航运智能管理平台 ”(下称“智管平台 ”) ，实时掌控船舶航行 、待闸动态 ，精准监控重点水域 。
“船舶一入辖区，其历史航行轨迹 、环保记录、所属企业船队分布等信息便一目了然 。”宜昌海事局艾家河海巡执法大队队长王俊松说 ，过去海事监管靠现场巡查 、人盯死守 ，如今依托智管平台，已实现全时段 、全方位监控。
长江宜昌段紧邻三峡大坝与葛洲坝 ，是船舶待闸、过闸的核心交通枢纽 ，东中西部物流在此进行高强度交换，中外游客经此往来 ，素有“宜昌通则三峡通 ，三峡通则长江通 ”之说 。
春运期间，长江宜昌段日均待闸船舶约600艘，日均渡运乘客约1.2万人次 、车辆2500余辆次 ，水上通航安全监管与服务保障面临考验 。
宜昌海事局船舶交通管理中心常务副主任江龙介绍 ，依托长江航运智管平台，该局已构建起现代化水上交通监管与一体化组织指挥体系。目前长江干线宜昌段已接入200余路高清摄像头 ，实现CCTV全域覆盖；建成7个智能卡口 ，具备重点船舶布控 、显性违法行为自动报警等功能，真正做到船舶“逢过必知、来必相识 ” 。
记者在宜昌海事局指挥中心看到 ，巨型电子屏上 ，长江宜昌段以蓝色“数据流”形态呈现，船舶图标动态闪烁 ，气象、水文 、船舶动态等数据同步更新 ，全域通航态势一目了然 。
江龙表示，该系统可实时识别船舶走错航路 、违规锚泊 ，并第一时间发出预警。2025年以来 ，宜昌海事局通过该系统主动发现并处置船舶异常情况150余件，成功避免船舶碰撞、搁浅等险情事故50余起 。
针对宜昌水域待闸船舶多 、待闸时间长的痛点，海事部门开发应用三峡过闸船舶交通组织一体化平台 ，实现船舶锚泊 、移泊、过闸全流程一体化调度 。在峡江“跑船 ”三十余年的民叙轮大副喻德智感慨 ，如今从进入锚地到出发过闸，船舶仅需移泊一次 ，既安全又省时。
王俊松说 ，智慧化监管新格局的形成让海事人员有更多精力服务船方，推动海事职能从“以监管为主 ”向“监管与服务并重”转变 ，让水上运输保障有智慧 、有温度。(完)
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